Volo Canadian Pacific Air Lines 301
Il volo Canadian Pacific Air Lines 301 era un volo passeggeri di linea partito da Honolulu, Hawaii, e diretto a Nadi, isole Fiji. Il 22 luglio 1962 era operato da un Bristol Britannia 314 turboelica della Canadian Pacific Air Lines registrato come CF-CZB.[1] Alla partenza dall'aeroporto internazionale di Honolulu l'aereo soffriva di problemi al motore; durante il tentativo di un successivo ritorno e atterraggio con tre motori, i piloti avviarono una riattaccata che provocò lo schianto dell'aereo sull'aeroporto, uccidendo 27 dei 40 a bordo.[1]
| Volo Canadian Pacific Air Lines 301 | |
|---|---|
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| Data | 22 luglio 1962 |
| Tipo | Schianto dopo una riattaccata fallita durante l'avvicinamento. |
| Luogo | Aeroporto Internazionale di Honolulu, Honolulu, Hawaii, Stati Uniti |
| Stato |  Stati Uniti
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| Coordinate | 21°19′07″N 157°55′21″W |
| Tipo di aeromobile | Bristol Britannia 314 |
| Nome dell'aeromobile | Empress of Lima |
| Operatore | Canadian Pacific Air Lines |
| Numero di registrazione | CF-CZB |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Honolulu, Honolulu, Hawaii |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Nadi, Fiji |
| Occupanti | 40 |
| Passeggeri | 29 |
| Equipaggio | 11 |
| Vittime | 27 |
| Feriti | 13 |
| Sopravvissuti | 13 |
| Mappa di localizzazione | |
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L'incidente
modificaPoco dopo il decollo da Honolulu, l'equipaggio ricevette un avviso di incendio al motore numero uno, prontamente messo in bandiera. A questo punto scaricarono in mare il carburante in eccesso prima di tornare a Honolulu 40 minuti dopo.[1] Il loro avvicinamento a tre motori sembrò svolgersi normalmente, ma all'ultimo minuto i piloti decisero di compiere una riattaccata e tentare un altro avvicinamento.[1]
L'aereo quindi si inclinò e virò verso sinistra, e la punta dell'ala sinistra colpì il suolo a circa 550 piedi dal centro della pista.[1] L'aereo si disintegrò mentre sfrecciava attraverso l'aeroporto prima di colpire alcune pesanti attrezzature per il movimento di terra.[1] A parte la fusoliera posteriore e la coda, l'aereo venne distrutto dal fuoco. Tredici occupanti a bordo fuggirono, seppur feriti, ma 7 membri dell'equipaggio e 20 passeggeri morirono.[1]
L'aereo
modificaL'aereo, un quadrimotore Bristol Britannia 314, fu costruito nel Regno Unito e volò per la prima volta il 14 aprile 1958. Fu consegnato nuovo alla Canadian Pacific Air Lines il 29 aprile 1958 e originariamente si chiamò Empress of Vancouver (in seguito ribattezzato Empress of Lima).[2]
Possibile causa
modificaLa commissione investigativa sull'incidente concluse che la probabile causa dell'incidente era "il tentativo di riattaccata con tre motori, quando l'aereo era impostato in una configurazione di atterraggio completa, a velocità e altitudine insufficienti per mantenere il controllo".[1]
Note
modificaBibliografia
modifica- World Accident Summary, Autorità per l'Aviazione Civile (Regno Unito), 1974, ISBN 0-903083-44-2.
- Tony Eastwood e John Roach, Turbo Prop Airliner Production List, The Aviation Hobby Shop, 1991, ISBN 0-907178-32-4.
