Xian Y-7
aereo da trasporto cinese
Lo Xian Y-7 (运-7S; pinyin: Yùn-qī) è un aereo di linea regionale a fusoliera stretta, da trasporto merci e passeggeri, bimotore turboelica e monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica cinese Xi'an Aircraft Industrial Corporation.[1]
| Xian Y-7 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo di linea |
| Costruttore |  Xi'an Aircraft Industrial Corporation
|
| Data primo volo | 20 febbraio 1984 |
| Esemplari | 103 |
| Sviluppato dal | Antonov An-24 Antonov An-26 |
| Altre varianti | Xian MA60 |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Si basa sulla famiglia di aeromobili Antonov An-24 di progettazione sovietica.[2]
Il modello, pur se principalmente destinato al mercato dell'aviazione commerciale, è stato adottato dalla Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun, l'aeronautica militare cinese, in una versione appositamente studiata per il trasporto tattico.
Varianti e versioni
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- Xian Y-7E
- designazione speculativa per una versione Hot and High equipaggiata con motori più potenti.[3]
- Xian Y-7G
- variante militare del MA60 prodotta per la Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun.[3]
- Xian Y-7H
- (Huo -cargo) Un An-26 retroingegnerizzato con rampa di carico posteriore per la Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun, entrato in produzione nel 1992.[3]
- Xian Y7H-500
- variante civile del Y-7H certificato nel 1994.
- Xian Y-14
- designazione originale della copia An-26/Y-7H.[3]
- Xian Y-7-100
- versione migliorata, sviluppata in collaborazione con HAECO (Hong Kong Aircraft Engineering Company), con cabina di pilotaggio e cabina passeggeri ridisegnate e adozione di alette d'estremità.[3] Questa versione ha un interno della cabina passeggeri aggiornato, con nuova avionica proveniente da fornitori occidentali. Equipaggio ridotto a tre, è in grado di trasportare 52 passeggeri.
- Xian Y-7-100C1
- variante a cinque membri dell'equipaggio con modifiche all'equipaggiamento.
- Xian Y-7-100C2
- variante a cinque membri dell'equipaggio con modifiche all'equipaggiamento.
- Xian Y-7-100C3
- variante a cinque membri dell'equipaggio con modifiche all'equipaggiamento.
- Xian Y-7-200
- versione dotata di nuova avionica; priva di alette d'estremità.[3]
- Xian Y-7-200A
- versione motorizzata con una coppia di turboelica Pratt & Whitney PW127C.[3]
- Xian Y-7-200B
- versione allungata di 74 cm con motori WJ5A-1G, costruita per il mercato interno cinese.[3]
- Xian HYJ-7
- (Hongzhaji Yunshuji Jiaolianji - Bombardiere/trasporto/addestratore) variante da addestramento piloti ed equipaggio per bombardieri pesanti Xian H-6 dotata di un mirino HM-1A stabilizzato, radar per il puntamento delle bombe e un sistema di navigazione combinato TNL-7880.[3]
- Xian MA60
- (Y-7-MA60) (Modern Ark 60 posti) una variante occidentalizzata dell'Y-7 destinata al mercato dell'aviazione commerciale nei paesi occidentali basata sulle specifiche Joint Airworthiness Requirements (JAR).[3]
- Xian JZY-01 / Y-7 AWACS
- variante militare Airborne Early Warning and Control (AEW&C) basata su portaerei. La sigla JZY, per Jian (舰) Zai (载) Yu (预), indica un AEW&C navalizzato, caratterizzato dall'adozione di un impennaggio quadrideriva simile a quello dello statunitense Northrop Grumman E-2 Hawkeye[4][5] Viene utilizzato come banco di prova volante per lo Xian KJ-600.
Utilizzatori
modificaCivili
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- Air Changan
- Air China
- China Eastern Airlines
- China General Aviation
- China Great Wall Airlines
- China Northern Airlines
- China Southern Airlines
- Civil Aviation Flight University of China
- Shanxi Airlines
- Sichuan Airlines
- Wuhan Airlines
- Zhongyuan Airlines
- operò con 4 esemplari, al 2020 non più in servizio.
Militari
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Note
modifica- ^ Gordon e Komissarov 2008, pp. 196-207.
- ^ Gordon e Komissarov 2003, pp. 5-40.
- ^ a b c d e f g h i j Gordon e Komissarov 2008.
- ^ Chinese JZY-01 Aircraft Carrier-Capable AEW& Aircraft, in Chinese Military Review. URL consultato il 30 ottobre 2019.
- ^ JZY-01/Y-7 AEW, in chariweb.com. URL consultato il 3 luglio 2015 (archiviato dall'url originale il 18 gennaio 2013).
Bibliografia
modifica- (EN) Sören Eriksson e Harm-Jan Steenhuis, The Global Commercial Aviation Industry, Routledge, 2015, ISBN 978-1-136-67239-2.
- (EN) Yefim Gordon e Dmitry Komissarov, Antonov's Turboprop Twins, Hinkley, Midland Publishing, 2003, ISBN 978-1-85780-153-8.
- (EN) Yefim Gordon e Dmitry Komissarov, Chinese Aircraft: China's aviation industry since 1951, Manchester, Hikoki Publications, 2008, ISBN 978-1-902109-04-6.
Voci correlate
modificaAltri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Y-7
Collegamenti esterni
modifica- (EN) Xi’an Y-7 / MA60, su SinoDefence.com, 15 agosto 2017. URL consultato il 24 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 20 dicembre 2019).
- (ZH) 运-7中型多用途运输机 中国人民解放军空军 :: 空军世界, su AirForceWorld.com. URL consultato il 24 settembre 2020 (archiviato dall'url originale il 26 settembre 2011).
- (RU) Xian Y-7, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 24 settembre 2020.
- Incidente dello Xian Y-7
- Incidente dello Xian Y-7
