CANT Z.505

idrovolante CANT

Il CANT Z.505 era un idrovolante da collegamento e da trasporto trimotore ad ala bassa realizzato in un unico esemplare dall'azienda italiana Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA CANT) a metà degli anni trenta.

CANT Z.505
ICANT Z.505
Descrizione
Tipoidrovolante da collegamento
ProgettistaFilippo Zappata
CostruttoreItalia (bandiera) CANT
Data primo volo10 luglio 1935
Data ritiro dal servizio27 luglio 1941
Utilizzatore principaleItalia (bandiera) Regia Aeronautica
Esemplari1
Dimensioni e pesi
Lunghezza18,75 m
Apertura alare28,30 m
Altezza7,50 m
Peso a vuoto8 170 kg
Passeggerifino ad 8
Propulsione
Motore3 Isotta Fraschini Asso XI R2C16
Potenza840 CV (618 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max325 km/h
Velocità di crociera290 km/h
Autonomia3 500 km
Tangenza5 000 m

i dati sono estratto da Уголок неба[1]

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Cant Z.505

Progettato per il trasporto civile venne, come da prassi per l'epoca, valutato dalla Regia Aeronautica dalla quale ricevette la matricola militare MM.268, e trovò principalmente impiego presso il Comando Aeronautica dell'Egeo - AEGE come aereo personale del governatore Cesare Maria De Vecchi.

Sviluppo

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Nel 1934 la compagnia aerea Ala Littoria emise una specifica per la fornitura di un nuovo idrovolante di linea da utilizzare sulle proprie rotte commerciali via mare. Al concorso partecipò la CRDA con un progetto affidato all'ingegner Filippo Zappata il quale disegnò un monoplano ad ala bassa, trimotore con configurazione a scarponi discostandosi alla configurazione a scafo centrale tipico della produzione CNT/CANT fino ad allora.[2]

Utilizzatori

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  Italia
  1. ^ CANT Z.505 in Уголок неба.
  2. ^ C.R.d.A. Cant.Z.505 in Gruppo Modellistico Sestese.

Bibliografia

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  • (EN) Grey, C.G. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. London: David & Charles. ISBN 0715 35734 4
  • Brotzu, E. Cosolo G., a cura di. Dimensione cielo, n.°8: trasporto. Roma: Bizzarri 1975.

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