Campionato internazionale gran turismo 1960

La Coppa vetture gran turismo 1960 è stata la 1ª edizione della Campionato internazionale gran turismo organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e riservato alle vetture gran turismo.

Coppa vetture gran turismo 1960
Edizione n. 1 del Campionato internazionale gran turismo
Dati generali
Inizio	25 marzo
Termine	4 settembre
Prove	9
Titoli in palio
Divisione 1-2-3	Fiat-Abarth
Divisione 4	Lotus
Divisione 5	Porsche
Divisione 6	Ferrari
Altre edizioni
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Regolamento

Una Ferrari 250 GT dominatrice della Divisione 6 nel 1960

Il regolamento per la stagione 1960 prevede che partecipino al Campionato vetture gran turismo raggruppate in sei divisioni in base alla cilindrata.

• Divisione 1 fino a 500cc: Berkeley SE Excelsior, Fiat 500, Steyr-Puch 500
• Divisione 2 fino a 700cc: BMW 700 S, Fiat-Abarth 700, NSU Prinz
• Divisione 3 fino a 1000cc: Alpine A110, Austin-Healey Sprite, Auto Union 1000S, Fiat-Abarth 750, Fiat-Abarth 850
• Divisione 4 fino a 1300cc: Alfa Romeo Giulietta SV, Alfa Romeo Giulietta SZ, Fiat 1100, Lancia Appia, Lotus Elite
• Divisione 5 fino a 2000cc: AC Ace Bristol, Alfa Romeo 1900, Fiat 8V, Maserati A6G, Morgan Plus 4, Porsche 356, Triumph TR3
• Divisione 6 oltre 2000cc: Aston Martin DB4, Austin-Healey 3000, Chevrolet Corvette, Ferrari 250 GT, Lancia Flaminia

Risultati

Nº	Gara	Vincitore assoluto	Divisione 1	Divisione 2	Divisione 3	Divisione 4	Divisione 5	Divisione 6	Note
1	4 Ore di Sebring	Fiat-Abarth (750)	Fiat		Fiat-Abarth
2	12 Ore di Sebring	Porsche (718)				Alfa Romeo	Porsche	Ferrari	Valida per CMS
3	1000 km del Nürburgring	Maserati (Tipo 61)				Lotus	Porsche	Ferrari	Valida per CMS
4	6 Ore di Hockenheim	Fiat-Abarth (750)	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
5	24 Ore di Le Mans	Ferrari (250 Testa Rossa)				Lotus		Ferrari	Valida per CMS
6	Gran Premio GT di Monza	Fiat-Abarth (700)	Berkeley	Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
7	Tourist Trophy	Ferrari (250 GT)				Lotus	Porsche	Ferrari
8	500 km del Nürburgring	Fiat-Abarth (850)		Fiat-Abarth	Fiat-Abarth
9	Coppa Inter-Europa	Ferrari (250 GT)				Alfa Romeo	Porsche	Ferrari

Classifiche

Divisione 1

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Fiat-Abarth				8		4				12
2	Fiat	8					3				11
3	Berkeley						8				8
4	Steyr-Puch				4						4

Divisione 2

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Fiat-Abarth				8		8		8		24
2	NSU				2				1		3
2	BMW								3		3

Divisione 3

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Fiat-Abarth	8			8		8		8		32
2	DB	4					4				8
3	Austin-Healey	6									6
4	Auto Union				3				1		4

Divisione 4

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Lotus		4	8		8		8		2	30
2	Alfa Romeo		8	4						8	20

Divisione 5

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Porsche		8	8				8		8	32
2	MG							4			4
2	Arnolt		4								4
4	Fiat									3	3
4	AC		3								3
6	Alfa Romeo									1	1

Divisione 6

Pos	Costruttore	Pr 1	Pr 2	Pr 3	Pr 4	Pr 5	Pr 6	Pr 7	Pr 8	Pr 9	Totale
1	Ferrari		8	8		8		8		(8)	32
2	Chevrolet		4			2					6
2	Austin-Healey		6								6
2	Aston Martin							6			6
5	Mercedes-Benz			3							3

Bibliografia

• Aldo Zana, L'epopea delle Sport e Prototipi, Giorgio Nada Editore, 2011, ISBN 978-88-7911-535-3.
• Maurizio Ravaglia & Gianni Cancellieri, Enciclopedia dello Sport-Motori, Enciclopedia Italiana Treccani, 2003.

Collegamenti esterni

• GT Cup su Racing Sports Cars, su racingsportscars.com.
• GT Cup 1960 su Classics Cars, su classicscars.com.