Français : Cette BMW R80 G/S (G/S pour "Gelände/Strasse" en français : "tout-terrain/route") est le premier modèle sorti en 1980. Les rétroviseurs sont d'un modèle de 1985 (ceux de 1981 étaient tout en métal). Le blanc est la seule couleur proposée la première année de commercialisation, le bleu foncé viendra ensuite fin 81 avec une selle noire. La selle rouge n'existe que sur les modèles blancs, la décoration adhésive du réservoir est composée de deux tons de bleu, les modèles d'une autre couleur voient leur réservoir décoré en rouge et bleu.

Les options d'origine sur cette moto sont : Les protège-carters, béquille latérale (protège-carters obligatoires car elle se fixe dessus), la montre et le compte-tour. Il existait également en option un porte bagage simple, un porte bagage avec porte valise droit (Uniquement droit) et sa valise (unique) blanche ou noire. Les doubles valises sont sorties plus tard.

Les accessoires d'origine BMW pour 80 G/S sur cette moto sont : le sabot de béquille en aluminium, le sabot moteur en aluminium, les caoutchoucs anti-vibrations sur les cales pieds, le rigidificateur de fourche au niveau de la roue avant, le saute vent ainsi que les protèges-mains (Ici, ce sont des ACERBIS de 1985 mais ils sont très similaires à ceux fabriqués par BMW). La plupart de ces accessoires sont sortis vers 1985. La grille de phare est d'époque mais n'est pas d'origine BMW (BMW n'en a jamais fabriqué pour la G/S).