Riley 11.9
La 11.9 è un'autovettura di fascia media prodotta dalla Riley dal 1924 al 1928. Era una versione un po' più grande della 10.8.
| Riley 11.9 e 11/40 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Riley
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| Tipo principale | Roadster |
| Altre versioni | Torpedo |
| Produzione | dal 1924 al 1928 |
| Sostituisce la | Riley 12/18 |
| Sostituita da | Riley 14-6 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4115 mm |
| Larghezza | 1676 mm |
| Passo | 2743 mm |
La vettura aveva montato un motore quattro cilindri in linea a valvole laterali raffreddato ad acqua da 1.645 cm³ di cilindrata. La potenza sviluppata da questo propulsore era di 42 CV a 3.600 giri al minuto. Il motore in questione aveva installato un carburatore Zenith. Le sospensioni erano a balestra semiellittica. Il telaio pesava 648 kg. Erano disponibili due tipi di carrozzeria, roadster due posti e torpedo quattro posti.
Contemporaneamente alla 11.9, la Riley commercializzò la 11/40. Le due vetture erano praticamente identiche tranne che per la presenza, su quest'ultima, di un carburatore Cox al posto del carburatore Zenith.
Bibliografia
modifica- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593-6.
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