Scomparsa dell'Hawaii Clipper
L'Hawaii Clipper è stato uno dei tre idrovolanti Martin M-130 della Pan American Airways. Scomparve con sei passeggeri e nove membri dell'equipaggio in rotta da Guam a Manila il 28 luglio 1938.[1]
| Hawaii Clipper | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Scomparsa |
| Data | 28 luglio 1938 |
| Luogo | Avvistato per l'ultima volta nella parte ovest dell'Oceano Pacifico. |
| Stato |  Stati Uniti
|
| Coordinate | 12°16′12″N 130°24′00″E |
| Tipo di aeromobile | Martin M-130 |
| Nome dell'aeromobile | Hawaii Clipper |
| Operatore | Pan American World Airways |
| Numero di registrazione | NC14714 |
| Partenza | San Francisco |
| Scalo prima dell'evento | Guam |
| Destinazione | Manila |
| Occupanti | 15 |
| Passeggeri | 6 |
| Equipaggio | 9 |
| Vittime | 15 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Servizio transpacifico
modificaPan American avviò il servizio di posta aerea transpacifica il 22 novembre 1935 iniziando al contempo a trasportare passeggeri nell'ottobre 1936. Il servizio di idrovolanti tra la baia di San Francisco e la baia di Manila richiedeva circa 60 ore di volo in sei giorni, con fermate intermedie a Pearl Harbor, l'atollo di Midway, Wake Island e Guam.[2] Il volo, identificato come 229, decollò per la prima volta da Alameda, in California.
Sparizione
modificaL'idrovolante partì da Guam per l'ultima tappa del viaggio in direzione ovest alle 11:39 ora locale del 28 luglio 1938. L'ultimo contatto radio avvenne 3 ore e 27 minuti dopo, quando l'aereo riferì di stare passando attraverso strati di nuvole e aria moderatamente agitata per 565 miglia (909 km) dalla costa filippina.[3]
La nave da trasporto dell'esercito americano USAT Meigs trovò una chiazza di petrolio lungo la rotta dell'aereo perduto a circa 500 miglia (800 km) da Manila e prelevò alcuni campioni dalle acque dopo essersi fermata per indagare. La ricerca dell'aereo fu interrotta il 5 agosto 1938.[1] Successivi test sui campioni di olio raccolti dalla Meigs non indicarono alcun collegamento con l'aereo.[4] Le moderne ricostruzioni degli eventi e le tecniche di campionamento dell'olio hanno portato alcuni a concludere che il test sul carburante scoperto nel Pacifico tropicale, rispetto ai campioni di San Francisco, non è stato decisivo nell'escludere un collegamento con una chiazza di petrolio trovata vicino all'ultima posizione stimata in base alle correnti oceaniche.[5]
L'Hawaii Clipper fu il primo dei primi tre idrovolanti a lungo raggio ad andare perduto. Fu il peggior incidente aereo del Pacifico all'epoca, anche se in numero delle vittime crebbe quando gli altri due idrovolanti Martin M-130 si schiantarono. L'incidente del Philippine Clipper del 1943 uccise 19 persone e altre 23 morirono quando il China Clipper si schiantò nel 1945.[6]
Alcuni credettero che l'Hawaii Clipper fosse stato dirottato dall'esercito giapponese e portato a Truk Lagoon negli Stati Federati di Micronesia, dove i passeggeri e l'equipaggio sarebbero stati giustiziati, dopo di che il Martin sarebbe stato successivamente portato in Giappone per essere decodificato. Un gruppo di investigatori, tra cui ex ufficiali dell'intelligence navale, si recarono a Truk in cerca di prove, senza però trovarne.[7]
Note
modifica- ^ a b c (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Martin M-130 NC14714 Manila, Philippines, su aviation-safety.net. URL consultato l'8 luglio 2021.
- ^ (EN) Klaás, MD, Clipper Across the Pacific, Part One, in Air Classics. 25, dicembre 1989.
- ^ (EN) "Thick oil area" believed final resting place of pacific clipper (PDF), su lostclipper.files.wordpress.com.
- ^ (EN) The CAA Investigation, su lostclipper.com, 20 agosto 2011. URL consultato l'8 luglio 2021.
- ^ (EN) Jon F. Myhre, The Hawaii Clipper — A Revised Estimate (PDF), su discoveryofflight19.com. URL consultato l'8 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2014).
- ^ (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Martin M-130 NC14715 Ukiah, CA, su aviation-safety.net. URL consultato l'8 luglio 2021.
- ^ (EN) Mystery Still With Us, su panam.org. URL consultato l'8 luglio 2021.
