Treno suburbano della Valle del Messico
Il Treno suburbano della Valle del Messico è un treno regionale del distretto federale e dello stato del Messico per creare un sistema di trasporto nella Zona Metropolitana di Città del Messico.
Treno suburbano della Valle del Messico | |
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Città | Città del Messico e Stato del Messico |
Inaugurazione | 2008 |
Gestore | Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA |
Lunghezza | 27 km |
Tipo | Linea suburbana |
Passeggeri al giorni | 55.000 circa |
Stazioni | 7 Stazioni |
Trasporto pubblico | |
Il progetto prevede tre linee con una lunghezza totale di 242 km. Per realizzare quest'opera si utilizzeranno una serie di vie ferroviarie già esistenti e si sfrutteranno dei diritti viari di proprietà del governo federale nella Valle del Messico. Alla costruzione partecipano i governi federale, del distretto federale dello Stato del Messico e dei comuni della zona metropolitana di Città del Messico.
Rete
modificaLinea 1
modificaPrima linea costruita e inaugurata. È integrata da sette stazioni e il suo colore distintivo è il rosso. Si sviluppa dal centro di Città del Messico verso il nordovest dello stato del Messico. La sua lunghezza totale per i passeggeri è di 27 km. I comuni serviti sono Tlanepantla, Tultitlán, Cuautitlán e Cuautitlán Izcalli nello Stato del Messico e in Città del Messico sono servite le delegazioni: Cuauhtémoc e Azcapotzalco.
Quotidianamente la linea trasporta da Buenavista a Cuautitlán, in un tempo di 25 minuti circa, 55.000 passeggeri, il sistema è stato progettato per reggere un volume di 320.000 passeggeri al giorno. La prima parte della linea Buenavista - Lecheria tratta di 22 km con 5 stazioni è stata inaugurata il 7 maggio 2008 da Felipe Calderón Hinojosa, Presidente del Messico, Enrique Peña Nieto, governatore dello Stato del Messico, e dal segretario dei trasporti e delle comunicazioni, Luis Téllez. Il periodo tra il 7 maggio e il 31 maggio 2008 è stato denominato periodi di dimostrazione. Il costo della Linea 1 è stato di 670 milioni di dollari, 130 milioni sono stati apportati dal governo federale e i restanti sono stati messi a disposizione dalla compagnia spagnola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, SA.
La costruzione è superficiale e utilizza il diritto di passaggio sull'antica rotta della ferrovia elettrica Città del Messico-Querétaro.
Il treno suburbano presta servizio dal lunedì al venerdì dalle 5:00 alle 0:30, sabato dalle 6:00 alle 0:30 e la domenica dalle 7:00 alla mezzanotte.
Stazioni: Cuautitlán, Tultitlán, Lechería, San Rafael, Tlalnepantla, Fortuna y Buenavista.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su fsuburbanos.com.