XXVII Gruppo

XXVII Gruppo
Descrizione generale
Attiva	1926
Nazione	Italia
Servizio	Regia Aeronautica
Tipo	Gruppo di volo
campo volo	Aeroporto di Ferrara-San Luca; Aeroporto di Gorizia; Aeroporto di Poggio Renatico; Aeroporto di Assab; Gura (Eritrea); Aeroporto di Palma di Maiorca; Villacidro; Bologna
Battaglie/guerre	Guerra d'Etiopia; Guerra civile spagnola; Seconda guerra mondiale
Parte di
	1940: Comando settore aeronautico nord; 1943: 8º Stormo
Reparti dipendenti
	1940:; 17ª Squadriglia; 18ª Squadriglia; ; 1943:; 18ª Squadriglia; 52ª Squadriglia
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Il XXVII Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.

Storia

Il XXVII Gruppo si costituì all'Aeroporto di Poggio Renatico nel 1926, composto dalla 17ª Squadriglia e 18ª Squadriglia, ma i Caproni Ca.36 da 450 cv furono sostituiti dal 1927 dai nuovi Caproni Ca.73. Al 15 gennaio 1927 il XXVII Gruppo Bombardieri Notturni è formato dalla 17ª Squadriglia e 18ª Squadriglia su Caproni Ca.36 ed in seguito Caproni Ca.73 nel 14º Stormo dell'Aeroporto di Ferrara-San Luca. Il 1º ottobre 1929 il gruppo va all'Aeroporto di Gorizia. Al 1º gennaio 1931 è formato dalla 17ª Squadriglia e dalla 18ª Squadriglia a Gorizia sui Ca.73 nell'8º Stormo. Il 18 ottobre lo stormo fu posizionato sull'Aeroporto di Poggio Renatico. In vista dell'inizio delle operazioni belliche in Africa Orientale, lo stormo fu equipaggiato con i bombardieri ricognitori monomotori Caproni Ca.111.

Guerra d'Etiopia

XXVII Gruppo bombardamento AO rinasce il 19 agosto 1935 all’Aeroporto di Guidonia destinato ad essere dislocato all'Aeroporto di Assab nel Bassopiano Orientale e parte a scaglioni tra il 22 e il 29 agosto nell'ambito della Guerra d'Etiopia. Risultano alle dipendenze del reparto:

17ª Squadriglia;
18ª Squadriglia.

Tra il 20 e il 24 settembre le squadriglie raggiungono in volo Assab e sono pronte a partecipare alle prime azioni belliche. Il Gruppo il 2 ottobre 1935 è dislocato ad Assab inquadrato nell’8º Stormo e formato da:

17ª Squadriglia a Massaua in corso di montaggio;
18ª Squadriglia ad Assab.^[1]

Al 15 gennaio 1936 è a Gura (Eritrea). Il 24 gennaio sgancia 6 bombe C500T all'Iprite su Addi Rassi.^[2]

Africa Orientale Italiana

Al 1º ottobre 1936 il XXVII Gruppo autonomo è nel Comando settore aeronautico nord di Asmara nell'ambito dell'Africa Orientale Italiana con:

18ª Squadriglia;
52ª Squadriglia;
38ª Squadriglia.^[3]

Guerra civile spagnola

Nel gennaio 1938 era all'Aeroporto di Palma di Maiorca nell'8º Stormo dell'Aviazione Legionaria con la 18ª e 52ª Squadriglia con 12 S.M.79.

Seconda guerra mondiale

Al 10 giugno 1940 il 27º Gruppo del Ten. Col. Eugenio Mazzola è sui Savoia-Marchetti S.M.79 è a Villacidro con la 18ª e 52ª Squadriglia con 8 SM 79 ognuna nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre e nell'Aeronautica dell'Africa Orientale il 27º Gruppo Bombardieri Bis vola con la 18ª e la 52ª Squadriglia con 6 Caproni Ca.133 ognuna e la 118ª Squadriglia su 6 S.M.81 ad Assab.

Ai primi si settembre 1943 è a Bologna con la 18ª Squadriglia e la 19ª Squadriglia nell'8º Stormo Bombardamento Terrestre.

Note

^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 104
^ L'aeronautica italiana: una storia del Novecento, Paolo Ferrari, pag. 329
^ Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 40

Bibliografia

Gentilli, Roberto, Guerra aerea sull’Etiopia 1935 – 1939, Firenze, EDA EDAI, 1992
Chris Dunning, Solo coraggio! La storia completa della Regia Aeronautica dal 1940 al 1943, Parma, Delta Editrice, 2000.
(EN) Chris Dunning, Combat Units od the Regia Aeronautica. Italia Air Force 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X.

Voci correlate

Portale Aviazione

Portale Seconda guerra mondiale

[1] Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 104

[2] L'aeronautica italiana: una storia del Novecento, Paolo Ferrari, pag. 329

[3] Fondo “Africa orientale italiana 1935-1938”, AM Ufficio Storico, pag. 40

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[3]