BMW U06
La BMW U06 è la seconda generazione della Serie 2 Active Tourer, un'autovettura del tipo monovolume compatta di fascia media, prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW a partire dal 2021.
| BMW U06 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  BMW
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| Tipo principale | monovolume |
| Produzione | dal 2021 |
| Sostituisce la | BMW F45 |
| Euro NCAP (2021) | 
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4386 mm |
| Larghezza | 1824 mm |
| Altezza | 1576 mm |
| Passo | 2670 mm |
| Massa | da 1470 a 1845 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Lipsia, (Germania) |
| Stile | Anders Thøgersen Panos Karras |
| Stessa famiglia | Mini 3p e 5p BMW F48, F46, X2, F40, F52 |
| Auto simili | Citroën C4 Picasso Mercedes-Benz W247 Renault Scénic IV Volkswagen Touran |
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Descrizione
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La seconda generazione della Serie 2 Active Tourer è stata presentata agli inizi di ottobre 2021,[1] con la produzione iniziata a novembre 2021 presso lo stabilimento BMW di Lipsia.
Il veicolo è basato sul pianale BMW UKL. Le dimensioni esterne della carrozzeria, rispetto alla passata generazione, sono leggermente aumentate a parità di passo, mentre la variante più lunga a sette posti denominata Gran Tourer da questa generazione non viene più prodotta e prevista.
L'auto ha un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,26. Ciò è stato ottenuto grazie a un sistema di controllo attivo delle prese d'aria nella calandra a doppio rene BMW (che tramite delle palette chiude la griglia frontale quando non è richiesto raffreddare il motore), all'adozione di uno splitter e di una maggiore carenatura del paraurti anteriore, alle maniglie delle portiere che sono a filo della carrozzeria e a un estrattore d'aria posteriore.[2]
All'interno è presente un display curvo simile a quello della BMW iX, che funge sia da quadro strumenti che da impianto per il sistema d'infotainment. Non c'è più il classico rotore per controllare il sistema multimediale iDrive che, a eccezione di pochi pulsanti, si comanda tramite attraverso comandi vocali, gestuali o il display touchscreen.[3]
Motorizzazioni
modificaAl lancio l'unica motorizzazione a gasolio disponibile è la 218d. I modelli 220i e 223i sono dotati di un sistema ibrido leggero a 48 Volt coadiuvato da un motore elettrico integrato nel cambio con potenza massima di 14 kW (19 CV) e 55 Nm di coppia; ciò, oltre che dare un surplus di potenza, permette anche di ridurre il consumo di carburante. Due le versioni ibride plug-in, le 225e xDrive e 230e xDrive, con un'autonomia in modalità solo elettrica di circa 80 chilometri secondo il ciclo di omologazione WLTP. La batteria, che è più grande di circa il 50% rispetto alla vecchia generazione, è integrata nel pavimento e può essere caricata da una presa domestica in meno di otto ore. Tutte le versioni e motorizzazioni sono abbinate di serie a una trasmissione a doppia frizione a 7 marce.[4]
Note
modifica- ^ https://www.heise.de/hintergrund/Vorstellung-BMW-2er-Active-Tourer-Nur-kurz-erfrischt-6209812.html
- ^ https://www.n-tv.de/auto/BMW-2er-Active-Tourer-voellig-neues-Auto-article22847893.html
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2021/10/06/bmw_serie_2_active_tourer_immagini_interni_dimensioni_motori_mild_hybrid_e_plug_in.html
- ^ https://paultan.org/2021/10/06/u06-bmw-2-series-active-tourer-debuts/
Voci correlate
modificaAltri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su BMW U06
Collegamenti esterni
modifica- Sito ufficiale, su bmw.it.
- Sito ufficiale, su bmw.co.uk.
