Beautemps-Beaupré (A 758)

La Beautemps-Beaupré (A 758) è, secondo la terminologia francese, una nave idrografica e oceanografica (in francese: Bâtiment hydro-océanographique - BHO). L'hull classification symbol è AGOR in inglese Oceanographic Research Ship. La nave è in servizio con la Marine nationale ed opera a profitto del Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM), il servizio idrografico e oceanografico della Marina. La nave porta il nome di Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854), il padre dell'idrografia francese e moderna.

Beautemps-Beaupré (A 758)
Descrizione generale
Tipo	Bâtiment Hydrographique et Océanographique (BHO) Nave idrografica e oceanografica (AGOR)
Classe	unica
Numero unità	1
In servizio con	SHOM
Proprietà	Marine nationale
Identificazione	A 758 Indicativo di chiamata radio ITU: FABB  Numero IMO: 9098361 Numero MMSI: 9098361
Utilizzatore principale	SHOM
Altri utilizzatori	Ifremer
Costruttori	Alstom Leroux Naval (Chantiers de l'Atlantique)
Cantiere	Lorient
Impostazione	17 luglio 2001
Varo	26 aprile 2002
Madrina	Boulogne-Billancourt dal 8 aprile 2009
Entrata in servizio	13 dicembre 2003
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Dislocamento	2.125 t. e 3.300 t. a pieno carico
Lunghezza	80,64 m
Larghezza	14,9 m
Altezza	27,9 m
Pescaggio	6,2 m
Propulsione	diesel elettrica: 4 alternatori diesel Mitsubishi e 1 motore elettrico (1.100 kW) + 2 motori elettrici Alstom; 1 elica da 3.000 cv (2.200 kW); 1 propulsore di prua da 440 kW 2 propulsori posteriori da 220 kW; potenza elettrica di 4.000 kW
Velocità	14 nodi (25,92 km/h)
Autonomia	8.100 mn a 10 kn (45 giorni)
Equipaggio	50 uomini: 5 ufficiali, 10 sottufficiali, 10 quartiermastri e marinai, 25 tecnici idrografici
#collegamenti esterni
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Storia

Costruzione

La Beautemps-Beaupré è stata costruita da Alstom Leroux Naval (filiale di Alstom marine, Chantiers de l'Atlantique) sulla base della nave di ricerche Thalassa dell'Ifremer, ma è stata allungata di 5 metri per le esigenze specifiche della Marine nationale.

La Beautemps-Beaupré sostituisce L'Espérance (A 756), utilizzata dal 1969 al 2000, e la D'Entrecasteaux (P 674), utilizzata dal 1971 al 2003.

Il costo totale della nave è valutato in 76 milioni di euro. Il finanziamento è assicurato al 95% dalla Marine nationale e al 5% dall'Ifremer; a differenza della Pourquoi pas? che è finanziata al 55% dall'Ifremer e al 45 dalla Marine nationale.
La nave è quindi utilizzata dallo SHOM per 300 giorni all'anno e dall'Ifremer per 10 giorni all'anno; viceversa la Pourquoi pas? è utilizzata dallo SHOM per 150 giorni all'anno e dall'Ifremer per 180 giorni all'anno.

Missioni

Le sue principali missioni portano sull'idrografia, la batimetria e l'oceanografia, sia costiere che d'altura, in particolare nel Nord Atlantico.

In materia di idrografia e oceanografia militare: la nave contribuisce alla conoscenza fisica, biologica, chimica e geologica dei mari e dei fondali marini.
In materia di idrografia generale: lo SHOM contribuisce al miglioramento delle conoscenze oceanografiche generali nella misura in cui esse interessano alla Difesa.
L'obiettivo è di disporre di una conoscenza sempre più precisa dell'ambiente marino.

Le missioni secondarie della Beautemps-Beaupré consistono a:

• Sperimentare dei nuovi metodi di misura o di ricerca utilizzando dei nuovi strumenti nei quali l'acustica sottomarina è suscettibile di avere un ruolo importante;
• Permettere, a l'occasione, la messa in opera di strumenti rimorchiati per dei test a profitto della marina;
• Effettuare delle missioni di presenza a profitto della marina;
• Effettuare dei lavori oceanografici a profitto dell'Ifremer (10 giorni all'anno).

Descrizione

Equipaggiamenti elettronici

• 2 radar Kongsberg ARPA
• Sistema di trasmissioni per satellite Inmarsat
• Sistema di trasmissioni delle informazioni SDIV

Equipaggiamenti scientifici

• Sonde multi fasce grandi fondali (Simrad EM 120, da 200 a 10.000 metri)
• Sonde multi fasce piccoli fondali (Simrad EM 120, da 10 a 600 metri)
• Sonde verticali grandi fondali (Simrad EA 600)
• Sonde verticali piccoli fondali (Simrad EA 400)
• Sonda laterale rimorchiata
• Acoustic Doppler current profiler (da 38 a 150 kHz)
• Gravimetro, celerimetro, batitermografo, magnetometro batisonda (misure della pressione, temperatura, conduttività, ect.)
• L'insieme dei sensori acustici è collocato sotto la chiglia in una nacella chiamata gondole..

Voci correlate

• Pourquoi pas?
• L'Espérance (A 756) (1969-2000)
• D'Entrecasteaux (P 674) (1971-2003)
• Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM)
• Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer)

Altri progetti

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• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Beautemps-Beaupré

Collegamenti esterni

• (FR) Beautemps-Beaupré (A 758), su defense.gouv.fr. URL consultato il 21 marzo 2016.
• (FR) Flotte SHOM, su shom.fr. URL consultato il 21 marzo 2016.
• (FR) Pourquoi pas ? / Beautemps-Beaupré, su flotte.ifremer.fr. URL consultato il 21 marzo 2016.
• (FR) Bâtiment hydrographique et océanographique Beautemps-Beaupré, su netmarine.net. URL consultato il 21 marzo 2016.