Pourquoi pas?

La Pourquoi pas? è, secondo la terminologia francese, una nave d'esplorazione profonda (in francese: Navire d'Exploration Profonde - NEP). La nave ha la qualifica di nave civile e non militare e il suo equipaggio è costituito da personale civile della Genavir. L'hull classification symbol è AGOR in inglese Oceanographic Research Ship. La nave opera per l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer), l'istituto francese di ricerca per l'esplorazione del mare, e del Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM), il servizio idrografico e oceanografico della Marina. La nave porta il nome di Pourquoi Pas?, nome di 4 navi d'esplorazione polare del comandante Charcot (1867–1936), medico, navigatore, esploratore ed oceanografo francese.

Pourquoi pas?
Descrizione generale
Tipo	Navire océanographique (N/O) / Nave oceanografica (AGOR)
Classe	unica
Numero unità	1
In servizio con	Ifremer / SHOM
Armatore	Genavir
Proprietà	Ifremer (55%) Marine nationale (45%)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: FMCY  Numero IMO: 9285548 Numero MMSI: 228207600
Utilizzatore principale	Ifremer (180 giorni/anno)
Altri utilizzatori	SHOM (150 giorni/anno)
Ordine	17 dicembre 2002
Costruttori	Chantiers de l'Atlantique
Cantiere	Saint-Nazaire
Impostazione	20 gennaio 2004
Varo	14 ottobre 2004
Entrata in servizio	27 settembre 2005
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Dislocamento	5.000 t. e 6.000 t. a pieno carico
Lunghezza	107,6 m
Larghezza	20 m
Altezza	32,5 m
Pescaggio	6,9 m
Propulsione	4 moteurs diesel Wärtsilä 8 L 20 C x 1440 kW; 2 MEP Alstom APC x 1650 kW; 2 eliche - 4.350 cv (3.300 kW); 3 propulsori di prua e 1 propulsore posteriore 370 kW
Velocità	14,5 nodi (26,85 km/h)
Autonomia	8.100 mn a 10 kn (64 giorni)
Equipaggio	civile Genavir di 35 persone, 40 scientifici e idrografi
#collegamenti esterni
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Storia

Costruzione

In vista della sostituzione delle due navi oceanografiche – L'Espérance (A 756) e la D'Entrecasteaux (P 674) – la Marine nationale e lo SHOM preparano il programma Bâtiments Hydrographiques et Océanographiques (BHO).
La Marine nationale e l'Ifremer si accordano per la realizzazione di due navi idrografiche e oceanografiche e il 17 luglio 2000 è siglato il partenariato tra la Marine e l'Ifremer. Questo partenariato prevede la realizzazione di due navi:

• una nave militare, la BHO Beautemps-Beaupré, finanziata al 95% dalla Marine e al 5% dall'Ifremer e utilizzata dallo SHOM per 300 giorni all'anno e dall'Ifremer per 10 giorni all'anno, e
• una nave civile, la NEP Pourquoi pas?, finanziata al 45% dalla Marine e al 55% dall'Ifremer e utilizzata dallo SHOM per 150 giorni all'anno e dall'Ifremer per 180 giorni all'anno.

Missioni

Le sue principali missioni, sia costiere che d'altura, portano sull'idrografia, la scienza della terra e l'oceanografia fisica, chimica e biologica.

La Pourquoi pas? utilizza i sommergibili d'esplorazione AUV Nautile (pilotato, immersione a 6.000 metri) e ROV Victor 6000 (pilotato a distanza, portata 8.000 metri e immersione 6.000 metri).

• Idrografia d'altura e costiera con l'utilizzo di vedette idrografiche;
• Cartografia sottomarina grazie a sonde e caratterizzazione del sottosuolo (sismicità, gravimetria, magnetismo);
• Esplorazione delle colonne d'acqua e delle correnti marine;
• Studio multi scala dei processi fisici, biologici o geologici;
• Ricognizione dei siti con mezzi acustici, uso di sistemi acustici rimorchiati (Système Acoustique Remorqué - SAR), ROV teleguidati Victor 6000 o AUV autonomi Nautile, posizionamento sul fondale con cavo del penetrometro Penfeld;
• Prelevamento e analisi di campioni d'acqua, di materie viventi, di sedimenti o di rocce;
• Uso del sistema di assistenza ai sottomarini in difficoltà, scafandro Newsuit della Marine.

Descrizione

Equipaggiamenti elettronici

• Sistema di trasmissioni per satellite Inmarsat
• 2 radar Kongsberg ARPA
• Sonde multi fasce grandi e piccoli fondali Renson e altri equipaggiamenti scientifici posti sotto lo scafo in un carenage a forma di T (13x9m) chiamato gondole
• Sistema di trasmissioni delle informazioni SDIV
• Sistema di posizionamento dinamico

Equipaggiamenti

• Parte posteriore di 500 m² (25x20) con una gru a portale da 22 tonnellate
• 3 gru a portale laterali
  • 1 braccio écrémeur di 12 metri (aggiunto nel dicembre 2003)
  • 1 gru da 15 tonnellate
  • 1 gru da 8 tonnellate
• 2 cannoni ad acqua
• 1 o 2 vedette idrografiche Fassmer
• 950 m² di locali scientifici (4 sale di trattamento e 3 laboratori)
• Posto riservato per una piattaforma per elicotteri a prua
• 2 AUV/ROV Nautile e Victor 6000

Voci correlate

• Beautemps-Beaupré (A 758)
• L'Espérance (A 756) (1969-2000)
• D'Entrecasteaux (P 674) (1971-2003)
• Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM)
• Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer)

Altri progetti

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• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Pourquoi pas?

Collegamenti esterni

• (FR) Pourquoi pas ?, su defense.gouv.fr. URL consultato il 22 marzo 2016.
• (FR) Flotte SHOM, su shom.fr. URL consultato il 22 marzo 2016.
• (FR) Pourquoi pas ? / Beautemps-Beaupré, su flotte.ifremer.fr. URL consultato il 22 marzo 2016.
• (FR) Navire d'Exploration Profonde Pourquoi pas ?, su netmarine.net. URL consultato il 22 marzo 2016.