Discussione:Ferrovia Palermo-Messina

Il testo va rivisto perchè generico, impreciso, e non aggiornato. Chi se ne occupa?--Anthos 21:08, 12 lug 2007 (CEST)

Che c'entrano le sterpaglie sui binari con i tempi di percorrenza? chi scrive non metta sciocchezze...--Anthos 12:25, 16 lug 2007 (CEST)

Variati alcuni periodi perchè copiati da sito internet ad evitare problemi--Anthos 19:04, 16 lug 2007 (CEST)

Eliminate inserimenti ipotetici e previsioni future non pertinenti ( potr. ess.usati loc.444R etcc..) o non pertinenti (sulvers.ionico nel 2009...sarà attiv. metroferrovia Me Giampil...). --Anthos (msg) 10:10, 2 gen 2009 (CET)

Ho annullato l'ultima modifica effettuata perchè eliminava alcune informazioni e ne aggiungeva altre errate.--alphacentauri2007 (msg) 14:59, 21 set 2009 (CEST)

Per quanto riguarda le tecnologie la situazione è questa: http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=c9de9ddd298dd110VgnVCM1000003f16f90aRCRD http://www.rfi.it/cms-file/immagini/rfi/sic_tec/SISTEMITECNOLOGICI.pdf http://www.rfi.it/cms-file/immagini/rfi/sic_tec/sccctc_big.pdf Come Sezione di Palermo del CIFI l’11 marzo 2008 organizzammo una presentazione e visita della sala SCC di Palermo Centrale. Cordialità,--Alessandro Crisafulli (msg) 15:30, 19 apr 2010 (CEST)

Occorre un nuovo intervento di riordino; il testo è poco organico e disomogeneo.Alcune affermazioni sarebbero da provare..altre sono imprecise.--Anthos (msg) 18:15, 20 mag 2010 (CEST)

la sezione traffico a mio avviso andrebbe eliminata; il numero e la categoria dei treni è continuamente variata dai provvedimenti d'orario di Trenitalia. Se si vuol propriomantenerla quantomeno si dovrebbe contestualizzare con l'indicazione della data a cui si riferisce quanto citato.--Anthos (msg) 17:30, 22 apr 2011 (CEST)

Indebito spostamento precedente

Il titolo corretto è Palermo-Messina: è storicamente nata per collegare Palermo alla sua costiera tirrenica; La progressiva chilometrica zero è a Palermo; la costruzione iniziò nel 1863 e proseguì solo dal lato di Palermo fino al 1887.--Anthos (msg) 18:27, 2 mag 2011 (CEST)

Riporto da Progetto:Trasporti/Linee guida linee ferroviarie: "L'ordine in cui inserire Città1 e Città2 è quello seguito dai treni con numero dispari che, generalmente ma non sempre, viaggiano in senso ovest -> est oppure nord -> sud; per accertarsene basta consultare l'orario. In alcuni casi però è possibile invertire l'ordine di Città1 e Città2, quindi scrivendole secondo il senso pari, se tale denominazione è testimoniata da documenti storici di concessione o costruzione o è generalmente la più conosciuta.".

Nel caso in questione, il senso dispari è Messina-Palermo. E nella legge Baccarini, che finanziò la linea, si ritrova lo stesso senso "Messina-Patti al tronco Corda-Termini" (vedi qui, tabella B punto 17). Ogni altra questione (il senso della costruzione, la progressiva) non ci interessa assolutamente.

Per quanto riguarda le date di costruzione, dalla voce stessa si rileva come la tratta iniziale Palermo-Fiumetorto fosse stata costruita come parte della linea per Porto Empedocle, per cui mi pare scorretto far rientrare questa tratta nella cronologia della nostra linea.--Friedrichstrasse (msg) 15:44, 3 mag 2011 (CEST)

La Baccarini previde il completamento della tratta ancora mancante in seguito al fallimento della Vittorio Emanuele infatti parla, come tu stesso citi, di completamento al tronco Cerda-Termini che era il primo tratto. In ogni caso, parla la chilometrica per decidere dove inizia la linea e il km 0 è proprio a Palermo, che fra l'altro è anche la sede compartimentale e il capoluogo. Se dovessimo tener conto di quanto dici allora la linea si dovrebbe chiamare Ferrovia Messina-Patti-Termini.--Anthos (msg) 10:55, 4 mag 2011 (CEST)

No, non parla la chilometrica secondo le nostre linee guida (che ho linkato più sopra), né tantomeno la sede compartimentale o l'essere capoluogo (!!!): parlano il senso dipari e il nome storico. In entrambi i casi il senso è da Messina verso Palermo.--Friedrichstrasse (msg) 11:29, 4 mag 2011 (CEST)

Le tue solo supposizioni, i fatti sono altri Qui c'è il primo provvedimento legislativo, datato 1860, che parla del programma di costruzione di Palermo-Messina.--Anthos (msg) 11:43, 4 mag 2011 (CEST)

Qui si parla ancora di Palermo-Messina, e qui, e nel 1905 qui--Anthos (msg) 11:49, 4 mag 2011 (CEST)

La prima è la linea "da Palermo a Messina per Caltanissetta e Catania", quindi evidentemente non c'entra proprio nulla. La seconda e la terza (guide turistiche) non sono fonti contemplate dalla nostra linea guida. Si prega comunque di usare toni più consoni.--Friedrichstrasse (msg) 11:51, 4 mag 2011 (CEST)

Credo di usare abbastanza cortesia e moderatezza; La prima citazione dimostra l'intenzione sin dai tempi di Garibaldi di costruire una Palermo-Messina. La altre sono Testi e documenti di varie date che dimostrano che la linea si è SEMPRE chiamata Palermo-Messina. Così è nei documenti ufficiali, nelle circolari FS etcc.. In ogni caso NON voglio fare polemiche con te. Se hai rimostranze da fare trasferisci la discussione al progetto. Distinti saluti--Anthos (msg) 11:57, 4 mag 2011 (CEST)

Punteggiatura esuberante...

I successivi inserimenti hanno realmente prodotto un appesantimento del testo e soprattutto un esubero di virgole (sic). Operato un consistente riordino; tolgo segnalazione--Anthos (msg) 18:30, 6 lug 2011 (CEST)

Proposta di spostamento a Ferrovia Messina-Palermo

La proposta di spostamento a Ferrovia Messina-Palermo è già stata discussa qui (archivio progetto Trasporti) senza raggiungere il consenso per lo spostamento.
La discussione può ovviamente essere ripresa, ma l'avviso {{spostare}} va inserito solo dopo l'eventuale esito positivo della nuova discussione. --elLeGiMark^@ 12:12, 14 dic 2011 (CET)

A qualcuno non è evidentemente chiaro qualche punto della frase l'avviso {{spostare}} va inserito solo dopo l'eventuale esito positivo della nuova discussione. --Yuma (msg) 16:07, 30 mag 2012 (CEST)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Ferrovia Palermo-Messina. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090814220034/http://www.omniapress.net/news.asp?id=5093 per http://www.omniapress.net/news.asp?id=5093
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131108135436/http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=9b21c8acca125210VgnVCM1000003f16f90aRCRD per http://www.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=9b21c8acca125210VgnVCM1000003f16f90aRCRD

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 23:08, 1 dic 2017 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Ferrovia Palermo-Messina. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://isoweb-filenet.rfi.it/cons_discom/upload/10.254.96.16/CC%2025-2005.pdfcompleta.pdf
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://isoweb-filenet.rfi.it/cons_discom/upload/10.254.96.16/paCC010091.pdf
• Aggiunta di {{collegamento interrotto}} su http://www.gazzettadelsud.it/NotiziaArchivio.aspx?art=76704&Edizione=13&A=20100530
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20131108135431/http://www.proiter.eu/133.html per http://www.proiter.eu/133.html
• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20130522122856/http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=03280dea4acd7210VgnVCM1000004016f90aRCRD per http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=03280dea4acd7210VgnVCM1000004016f90aRCRD

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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:03, 5 mar 2018 (CET)

Velocità

Ho corretto il testo del tutto impreciso nei valori e nelle indicazioni di tratta. Indicare la velocità massima di un tratto solo in rango C senza specifiche è fuorviante--Anthos (msg) 11:40, 19 lug 2018 (CEST)

Collegamenti esterni interrotti

Una procedura automatica ha modificato uno o più collegamenti esterni ritenuti interrotti:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120222043000/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/rete_esercizio.pdf per http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/rete_esercizio.pdf

In caso di problemi vedere le FAQ.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 09:25, 2 ago 2020 (CEST)