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×°˜`°×ηαη¢у×°˜`°× 20:45, 8 apr 2022 (CEST)

Tunnel Secondigliano - Di Vittorio

Ciao [@ DrGreg212] ti scrivo in merito a quanto hai scritto sulla pagina Secondigliano (metropolitana di Napoli) in merito al tunnel tra le stazioni di Secondigliano e di Vittorio. Hai scritto che il tunnel è stato scavato con TBM e terminato nel 2003, hai delle fonti?
I miei dubbi nascono dal fatto che sul sito di ICM Ammodernamento ed adeguamento tratta Piscinola - Secondigliano, Gruppo ICM si parla di una galleria in naturale scavata con metodo tradizionale per una lunghezza di circa 800 mt, lunghezza confermata da una veloce misurazione fatta su maps. Inoltre ho trovato questo documento dell'Università di Pisa del 2021 in cui si parla del progetto dello scavo in naturale di un tratto di tunnel di 530 mt, che guardando la cartografia sembra partire all'incirca dalla incrocio tra via Comunale Vecchia Miano e via Udalrigo Masoni per terminare nell'area della futura stazione Di Vittorio.
Ho quindi ipotizzato che il tunnel, il cui imbocco è da anni visibile nei pressi del cantiere della stazione Secondigliano, possa essere stato realizzato solo fino a quel punto e che il tratto rimanente di circa 530 mt debba ancora essere realizzato insieme al posso di stazione Di Vittorio.
Spero di essere stato chiaro e spero tu possa condividere o chiarire questi miei dubbi. --Gior7 (msg) 17:52, 24 apr 2022 (CEST)

Salve [@ Gior7], riguardo al completamento del tunnel verso Piazza Capodichino posso dirti che (ora non ti saprei fornire delle prove) in alcuni servizi giornalistici in cui è stato intervistato il presidente di EAV Umberto De Gregorio egli ha affermato che il tunnel esisteva già e che si dovessero semplicemente costruire le due stazioni e che si dovesse scavare solo il tunnel che andrebbe a collegare la stazione Di Vittorio con Capodichino, di cui una parte è di competenza di EAV e la restante parte è di ANM. Considerando poi che i lavori sono partiti nel 2001, e confrontando le immagini satellitari odierne con quelle del 2004 (le primissime immagini registrate da Google e visualizzabili su Earth) si nota che il cantiere del tunnel era già stato chiuso da tempo in quanto era stato coperto l'imbocco della TBM. Ora, essendo io troppo giovane per ricordare gli eventi di quell'epoca (dovevo ancora nascere quando sono stati inaugurati i primissimi cantieri dell'allora linea arcobaleno), posso fare affidamento solo sulle fonti che sono riuscito a reperire e alle testimonianze dei secondiglianesi che hanno vissuto appieno quell'epoca. Se dovessi trovare informazioni più dettagliate non esiterò a modificare la pagina immediatamente. Grazie per la segnalazione comunque! --DrGreg212 (msg) 23:28, 24 apr 2022 (CEST)