Il treno di Lenin

Il treno di Lenin
Paese	Italia
Anno	1988
Formato	miniserie TV
Genere	storico
Puntate	2
Durata	200 min (totale)
Lingua originale	italiano, inglese
Crediti
Regia	Damiano Damiani
Soggetto	Damiano Damiani, Enzo Bettiza, con la collaborazione di Dario Staffa e Jean Marie Drot
Sceneggiatura	Damiano Damiani, Fulvio Gicca-Palli
Interpreti e personaggi
	Ben Kingsley: Vladimir Lenin; Leslie Caron: Nadežda Krupskaja; Dominique Sanda: Inessa Armand; Paolo Bonacelli: Zinoviev; Peter Whitman: Radek; Günther Maria Halmer: Von Planetz; Xavier Elorriaga: Platten; Jason Connery: David; Mattia Sbragia: Furstenberg; Timothy West: Parvus; Robin Lermitte; Dagmar Schwarz; Jeannine Mestre; Hans Kraemer;
Doppiatori e personaggi
	Sergio Graziani: Vladimir Lenin; Vittoria Febbi: Nadežda Krupskaja; Maria Pia Di Meo: Inessa Armand; Massimo Rossi: David; Sergio Fiorentini: Parvus;
Fotografia	Nino Celeste
Musiche	Nicola Piovani
Scenografia	Thomas Riccabona
Costumi	Monica Bauert
Produttore	Rai con ORF-ZDF-TF1-TVE
Produttore esecutivo	Taurus Film GMBH & CO
Prima visione
Rete televisiva	Rai 2

Il treno di Lenin è una miniserie televisiva italiana del 1988 diretta da Damiano Damiani.

Trama

In seguito alla rivoluzione di febbraio la Germania guglielmina intravede la possibilità di dare una svolta alla prima guerra mondiale, qualora Lenin rientrasse in Russia e rovesciasse il governo provvisorio, il cui capo effettivo era Alexander Kerenski, e chiedesse un armistizio alla Germania, in modo tale da svincolarsi dal fronte orientale e concentrare così lo sforzo bellico in occidente e in Italia.

Nel marzo del 1917 il Comando Supremo della Deutsches Heer organizza così un viaggio in treno per rimpatriare un gruppo di bolscevichi dalla Svizzera alla Russia post-rivoluzionaria. Fra i passeggeri vi è il leader bolscevico Lenin con la moglie Nadežda Krupskaja, la sua collaboratrice particolare Inessa Armand e il rivoluzionario Zinoviev.

La Germania concede il permesso di transito del vagone piombato, ossia una carrozza ferroviaria con porte e finestrini sigillati in modo da evitare qualsiasi contatto con l'esterno e che godeva dell'extraterritorialità.