Junkers Jumo 223

Lo Junkers Jumo 223 era un motore aeronautico sperimentale a 24 cilindri a pistoni contrapposti, a ciclo Diesel a due tempi e raffreddamento a liquido, progettato dalla tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG nel 1939.

Junkers Jumo 223
Descrizione generale
Costruttore	Junkers
Tipo	a pistoni contrapposti a ciclo Diesel a due tempi
Numero di cilindri	24
Schema impianto
Cilindrata	28,953 L
Alesaggio	80 mm
Corsa	2 x 120 mm
Combustione
Combustibile	gasolio
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	2 200 CV (1 287 kW) a 4 400 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	2 370 mm
Larghezza	1 260 mm
Altezza	1 367 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	17:1
Peso
A vuoto	1 400 kg
Prestazioni
Consumo specifico	237,9 g/kW/h
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Descrizione tecnica

Lo Jumo 223 era formato dalla connessione meccanica di quattro Jumo 207, con le bancate da sei cilindri disposte in una configurazione romboidale, con i quattro alberi a gomiti collocati ai quattro vertici del rombo ed ai quali erano collegati i 48 pistoni.

Benché sia rimasto solamente a livello di prototipo alcune fonti sostengono che sia stato confiscato nell'avanzata dell'armata rossa e che, una volta in patria, venne fatto oggetto di sviluppo da parte degli scienziati sovietici.

Una simile configurazione, detta Deltic (o a Delta) venne adottata per equipaggiare imbarcazioni della Royal Navy e in un motore ferroviario britannico, il Napier Deltic.

Motori comparabili

Napier Deltic (motore ferroviario)

Bibliografia

• (DE) Kyrill von Gersdorff, Helmut Schubert, Stefan Ebert: Flugmotoren und Strahltriebwerke. Verlag Bernard & Graefe, ISBN 978-3-7637-6128-9

Collegamenti esterni

• (EN) La pagina dedicata agli Jumo 223 e 224 sul sito Hugo Junkers, su geocities.com. URL consultato il 16 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 23 luglio 2009).
• (DE) Pagina dedicata alla spiegazione dello schema Vierwellen-Gegenkolbenmotor, su motorlexikon.de.