La linea venne costruita in due fasi.[3] La prima fase (da Downtown Los Angeles a Culver City), i cui lavori ebbero inizio nel 2006, venne aperta al pubblico il 28 aprile 2012,[4] ad eccezione della fermata intermedia Farmdale e del capolinea Culver City che furono inaugurati il successivo 20 giugno.[5] La realizzazione della seconda fase (da Culver City a Santa Monica) iniziò nel settembre 2011 e venne completata il 20 maggio 2016.[6]
Il 30 settembre 2014, con la posa della prima pietra, vennero avviati i lavori di costruzione del Regional Connector,[7] un tunnel metrotranviario progettato per estendere le linee E ed A dalla stazione di 7th Street/Metro Center fino a Little Tokyo/Arts District.[8] In contemporanea all'apertura del Regional Connector il 16 giugno 2023,[9] la linea E è stata quindi prolungata verso est, incorporando la sezione sud della linea L tra Little Tokyo/Arts District e Atlantic (la sezione nord tra Little Tokyo/Arts District e APU/Citrus College è diventata invece parte della linea A).[10] Inoltre, il colore della linea è stato modificato da azzurro a giallo.[10]
La linea E ha una lunghezza complessiva di 35 km ed è dotata di 29 stazioni.[11] Il capolinea nord si trova presso la stazione Atlantic, da qui la linea si dirige verso ovest al centro di 3rd Street, servendo East Los Angeles. Dopo la stazione Indiana la linea devia lungo 1st Street sviluppandosi parzialmente in sotterranea. Una volta superato il fiume Los Angeles, la linea ritorna in sotterranea durante l'attraversamento di Downtown, impiegando il Regional Connector che è condiviso con la linea A, per poi emergere in superficie a sud della stazione di 7th Street/Metro Center. Presso l'incrocio tra Washington Boulevard e Flower Street le due linee divergono: la linea E continua su Flower Street, mentre la linea A si dirige a est su Washington Boulevard. Successivamente, la linea devia verso ovest su Exposition Boulevard, incrocia Venice Boulevard presso Culver City e poi ritorna su Exposition Boulevard, dove continua fino al capolinea sud di Downtown Santa Monica.[12]
La linea ha un tempo di percorrenza di 68 minuti ed è attiva tra le 3:40 circa e l'1:30 del giorno dopo. Le frequenze sono di 8-10 minuti in gran parte della giornata e di 20 minuti durante la sera.[12]
Stati Uniti
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