Nissan X-Trail

Nissan X-Trail
Descrizione generale
Costruttore	Nissan Motor
Tipo principale	Sport Utility Vehicle
Produzione	dal 2001
Euro NCAP (2002)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4455 mm
Larghezza	1765 mm
Altezza	da 1675 a 1750 mm
Passo	2625 mm
Altro
Note	dati della prima serie (T30)

La Nissan X-Trail è un'autovettura SUV prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e presente sul mercato dal 2001.

Prima serie (2001-2006)

La Nissan X-Trail viene prodotta e messa in commercio nel 2001 con la versione denominata T30.

Ha un selettore (2WD-AUTO-LOCK) che permette la selezione della modalità di trazione dalle 2 ruote motrici anteriori, alla modalità "AUTO" che gestisce elettronicamente la trazione 4WD sulle quattro ruote, alla modalità "LOCK" con 4 ruote motrici e blocco del differenziale per una migliore trazione in condizioni critiche (funzione attiva fino a 40 km/h).

Per quanto riguarda la sicurezza automobilistica, la X-Trail prima serie è stata sottoposta al crash test dell'Euro NCAP nel 2002, ottenendo il risultato di 4 stelle^[1].

Modelli e motorizzazioni

Wild	2.0 16V Benz 140 CV	2.2 TD Di 114 CV	2.2 dCi 136 CV
Wild 4x2			2.2 dCi 136 CV
Sport		2.2 TD Di 114 CV	2.2 dCi 136 CV
Sport Columbia			2.2 dCi 136 CV
Elegance	2.0 16V Benz 140 CV 2.5 16V Benz 160 CV	2.2 TD Di 114 CV	2.2 dCi 136 CV
Elegance Columbia			2.2 dCi 136 cv

Seconda serie (2007-2014)

Nissan-XTrail II serie (T31)

La nuova versione, denominata T31 è stata presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 2007 e messa in vendita pochi mesi dopo. Le dimensioni sono leggermente aumentate sia per quanto riguarda la lunghezza sia per la larghezza mentre la gamma di motorizzazioni disponibile, abbinata o a un cambio manuale a sei marce o a uno a trasmissione continua M-CVT, è stata leggermente ridotta.

L'X-Trail è dotato del sistema di trazione intelligente NISSAN "all mode 4x4i", nonché del sistema di antiarretramento in salita e di assistenza alla discesa.^[2]

Anche i livelli di allestimento sono stati ridotti e ridenominati: ne sono disponibili 3 con le sigle "XE", "SE" e "LE" con equipaggiamenti man mano più completi.

Restyling 2011

Nissan X-Trail restyling

Il restyling del 2011 ha interessato il frontale, i fari posteriori ora a LED, il disegno dei cerchi in lega, dei sedili interni e del quadro strumenti. Il motore proposto a partire dal 2011 insieme al restyling è il singolo 2.0 dci 150 CV più fortunato nelle vendite rispetto al più potente 2.0 dci da 173 CV.

Anche la seconda serie di X-Trail è stata sottoposta nel 2007 ai test EuroNCAP, raggiungendo una seconda volta, anche con i nuovi parametri di prove, il risultato di 4 stelle^[3].

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza max	Coppia max (Nm)	Emissioni CO₂ (g/km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (km/h)	Consumo medio (km/l)
2.0 dCi DPF	dal 2007 al 2014	Diesel	1995	110 kW (150 CV)	320	168	11,2	190	15,6

Terza serie (2014-2020)

Nissan X-Trail III serie (T32)

Al salone di Francoforte del 2013 viene messa sul mercato la terza generazione denominata T32 che va a sostituire la Qashqai +2, la versione a sette posti del SUV compatto giapponese. La nuova generazione non è più caratterizzata dal design spigoloso, ma si basa su un look più contemporaneo e sportivo. Infatti dalla nuova generazione la Nissan X-Trail offre in opzione anche la configurazione a sette posti. Nel 2014 è stata anche sottoposta al crash test Euro NCAP ottenendo 5 stelle. La produzione è terminata nel 2020.^[4]

Restyling 2017

Nissan X-Trail restyling

Per il 2017, la Nissan X-Trail è stata rinnovata, con fari e luci posteriori ridisegnati che includono, proiettori a doppio proiettore a LED ridisegnati con scarica ad alta intensità e luci diurne a LED, ora disponibili sugli allestimenti SL con il pacchetto Premium, mentre I livelli di allestimento S, SV e i livelli di allestimento SL senza pacchetto Premium offrono fari alogeni con luci di marcia diurna a LED e luci posteriori a LED sono disponibili su tutti i livelli di allestimento.^[5]

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza max	Coppia max (Nm)	Emissioni CO₂ (g/km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (km/h)	Consumo medio (km/l)
1.3 DIG-T	dal 01/2019 al 12/2020	Benzina	1332	117 kW (160 CV)	270	145	11,5	198	6,3-6,8
1.6 DIG-T	dal 07/2014 al 08/2018	Benzina	1618	120 kW (163 CV)	240	145-149	9,7	200	6,2-6,4
1.6 dCi	dal 09/2015 al 08/2018	Diesel	1598	96 kW (130 CV)	320	129-133	10,5	188	4,9-5,3
1.7 dCi	dal 01/2019 al 12/2020		1749	110 kW (150 CV)	340	137-143	10,7	194	5,2-5,4
2.0 dCi	dall'11/2016 al 08/2018		1995	130 kW (177 CV)	380	149-153	9,4-10,0	200	5,6-5,8

Quarta serie (dal 2021)

Nissan X-Trail IV serie (T33)

L'X-Trail di quarta generazione è stata presentata al salone dell'Auto di Shanghai il 19 aprile 2021,^[6] quasi un anno dopo il lancio nel giugno 2020 della sua controparte Nissan Rogue in Nord America. Sull mercato europeo ha esordito nell'estate del 2022. Questa generazione realizzata sulla Piattaforma Renault-Nissan CMF-CD, è stata sviluppata insieme alla Mitsubishi e condivide molte componenti con la Mitsubishi Outlander di quarta generazione.^[7]

Per il modello e-Power, il sistema combina il motore benzina a tre cilindri VC-Turbo da 1,5 litri con rapporto di compressione variabile con il propulsore ibrido della serie e-Power di seconda generazione. Si dice che il sistema ibrido di seconda generazione sia migliorato in termini di "potenza, fluidità e silenziosità" rispetto al suo predecessore. Per questa generazione non è disponibile alcuna opzione con motore diesel.