Pioneering Spirit
La Pioneering Spirit (in precedenza chiamata Pieter Schelte) è la nave da costruzione più grande del mondo, progettata per l'installazione e la rimozione di piattaforme e condutture petrolifere e di gas di dimensioni eccezionali.
| Pioneering Spirit | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Proprietà | Societe d'Exploitation Pieter Schelte NV |
| Porto di registrazione |
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| Identificazione | |
| Costruttori | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co |
| Cantiere | Geoje, Corea del Sud |
| Varo | 26 gennaio 2013 |
| Nomi precedenti | Pieter Schelte (2014-2015) |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento |
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| Stazza lorda | 403 342 tsl |
| Portata lorda | 499125 tpl |
| Lunghezza | |
| Larghezza | 124 m |
| Pescaggio | 10-27 m |
| Profondità operativa | 30 m |
| Propulsione | 12 propulsori azimutali diesel-elettrici Rolls-Royce (ciascuno da 6.050 kW), 12 giunti Vulkan RATO RR 321YR |
| Velocità | 14 nodi (25,93 km/h) |
| Capacità di carico | 48 000 tonnellate (capacità di sollevamento in opera morta)
25 000 tonnellate (capacità di sollevamento della camicia) 2 000 tonnellate (capacità tenditore posatubi) |
| Equipaggio | Alloggio per 571 |
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Progettata dalla compagnia olandese Allseas, la nave è lunga 382 m e larga 124 m, è stata costruita in Corea del Sud da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (2011-14) con un costo di 2,6 miliardi di euro e ha iniziato le operazioni offshore ad agosto 2016.
Nel giugno 2017 Pioneering Spirit ha iniziato la posa della prima linea del gasdotto Turkish Stream da 930 km di South Transport B.V, nel Mar Nero.
Allseas si sta impegnando a realizzare una versione ancora più grande della nave con lo stesso design, Allseas Amazing Grace.
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