Contributi di 151.34.115.27
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12 mar 2019
- 22:5122:51, 12 mar 2019 diff cron +964 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →illeggibile vs. leggibile: scriviamo ma non ci capiamo (ma ad esempio, delle scuse per aver dato del "vandalismo" affermare la verita' sulle dimensioni del GB1, a dispetto della tua boria, no?)
- 21:4421:44, 12 mar 2019 diff cron +933 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →illeggibile vs. leggibile
- 21:2621:26, 12 mar 2019 diff cron +258 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →Molte note riferite a Pier Giuseppe Gillio... noto musicologo e drammaturgo!!
- 21:2021:20, 12 mar 2019 diff cron +816 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →su fonte rimossa da Moruboshi: nuova sezione
- 21:0521:05, 12 mar 2019 diff cron +446 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →illeggibile vs. leggibile
- 20:3120:31, 12 mar 2019 diff cron +695 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →illeggibile vs. leggibile
- 20:1620:16, 12 mar 2019 diff cron +4 Ferrovia Torino-Lione questa fonte RFI in ITALIANO Progetto_di_ferrovia_Torino-Lione#cite_note-Prescrizioni-25 cfr. Prescrizione di servizio PDF, RFI, 29 maggio 2012 ) dice testualmente che l'altezza consentita per l'immissione nel frejus e' di 4320 mm sul piano del ferro (comprensivo di 220 mm di modalohr e max 4000 mm di autoarticolato come massimo in mezzeria, e avanza pure.) moroboshi stai prendendo una cantonata Etichetta: Annulla
- 20:0920:09, 12 mar 2019 diff cron +994 Discussione:Ferrovia Torino-Lione →illeggibile vs. leggibile: nuova sezione
- 19:5619:56, 12 mar 2019 diff cron +4 Ferrovia Torino-Lione →Lavori di adeguamento della linea storica: altezza sagoma GB1 (ex GB+) da piano del ferro = 4320 mm; c'e' anche l'immagine accanto che lo indica; perche' non la rimuovi? moroboshi datti una calmata e impara a rileggere..
- 19:2619:26, 12 mar 2019 diff cron +74 Ferrovia Torino-Lione fix incipit about AV>250 km/h
- 19:0819:08, 12 mar 2019 diff cron +20 Ferrovia Torino-Lione →Lavori di adeguamento della linea storica: il "profilo limite di carico"/"portale statico" usato dal 2012 per verificare le dimensioni dei convogli modalohr immessi nel frejus ha altezza massima pari a 4320 mm ( Progetto_di_ferrovia_Torino-Lione#cite_note-Prescrizioni-25 cfr. Prescrizione di servizio PDF, RFI, 29 maggio 2012 ) ; impossibile quindi che la sagoma del frejus, GB1, sia solo alta 4000 mm
31 ago 2015
- 14:3314:33, 31 ago 2015 diff cron +11 Digimon Adventure Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
- 14:3114:31, 31 ago 2015 diff cron +21 Digimon Adventure Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
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