Tupolev Tu-334

Tupolev Tu-334
	Il Tu-334 in volo durante il MAKS Airshow del 2007
Descrizione
Tipo	aereo di linea regionale
Equipaggio	2
Progettista	Tupolev
Costruttore	Tupolev
Data primo volo	8 febbraio 1999
Esemplari	2 (56 in ordine)
Sviluppato dal	Tupolev Tu-204
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	31,26 m
Apertura alare	29,77 m
Altezza	9,38 m
Superficie alare	83 m²
Carico alare	580 kg/m²
Peso a vuoto	30 050 kg
Peso max al decollo	46.100 chilogrammi
Passeggeri	102
Propulsione
Motore	2 turboventole ZMKB Ivchenko Lotarev Progress D436T1 o Rolls Royce Deutschland BR715
Spinta	73,6 kN (7 500 kg)
Prestazioni
Velocità di crociera	820 km/h (440 kt, 510 mph)
Autonomia	3 2.500km (2 000 nm, 2 300 mi)
Quota di servizio	11 100 m
Tangenza	11.000
Note	dati relativi alla versione Tu-334-100
	voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Tupolev Tu-334 fu un progetto di aereo di linea bireattore ad ala bassa a corto e medio raggio sviluppato dall'azienda russa Tupolev dagli anni duemila per sostituire i vecchi Tu-134s e Yak-42. La fusoliera è basata su una cellula ridotta del Tu-204, a differenza del quale dispone di una coda a T e motori montati posteriormente sulla fusoliera. Con la razionalizzazione delle aziende aeronautiche russe nel 2009 e la creazione della United Aircraft Corporation si è deciso di non continuare il programma e di puntare sul Superjet e sul più economico An-148.^[1]