Volkswagen Polo II

La Volkswagen Polo II è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1981 al 1994.

Polo II / B
Descrizione generale
Costruttore	Volkswagen
Tipo principale	Berlina
Altre versioni	Berlina 2 volumi ("Wagon"), Berlina 3 volumi ("Classic"), coupé ("Coupe", "Polo S")
Produzione	dal 1981 al 1994
Sostituisce la	Volkswagen Polo I
Sostituita da	Volkswagen Polo III
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	3655-3725 mm
Larghezza	1570 mm
Altezza	1325-1350 mm
Passo	2335 mm
Massa	da 725 a 830 kg
Altro
Note	foto Polo seconda serie Wagon

Profilo e contesto

Polo II Coupe

Nell'agosto 1981 esordì la seconda serie della Polo, che mostrava modifiche sostanziali al posteriore. Essa fu infatti prodotta in due versioni: la prima, denominata Coupé, aveva la coda inclinata ed era quindi simile al modello precedente, mentre la seconda, denominata Wagon, aveva la coda tronca e la parte posteriore leggermente aumentata in volume, e queste caratteristiche la facevano somigliare a una piccola station wagon oppure a una micro monovolume. Le vendite si indirizzarono prevalentemente sulla versione Wagon. Vi era anche una versione a tre volumi denominata Classic.

Polo G40

Tra le versioni speciali a serie limitata della Polo prodotta nel 1981 vi era la Polo 1.1 HB "FORMEL E", modello più raffinato ed elegante delle normali versioni dell'utilitaria tedesca, curato nei dettagli sia nell'interno sia all'esterno della vettura, con molteplici cromature e spoiler posteriore, oltre a un motore più parco per quanto riguardava i consumi.

Negli stessi anni, in seguito all'acquisizione della casa spagnola SEAT dalla FIAT, la produzione venne proseguita anche in terra iberica.

Restyling 1990

Polo seconda serie restyling

Nel settembre 1990 venne eseguito un grosso restyling, che ingentilì la linea con una carrozzeria più curvilinea mantenendo comunque lo stesso disegno della precedente versione (sia Wagon sia Coupé) a parte un rinnovamento nella parte frontale. Le modifiche interessarono soprattutto gli interni e la sicurezza.

Venne usato anche, sulla Polo G40, un motore 1272 cm³ a compressore volumetrico erogante 115 CV. La Polo seconda serie venne prodotta con questa linea per altri quattro anni, fino al 1994, quando venne presentata la terza serie, con un disegno totalmente rinnovato.

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia Max (Nm)	Emissioni CO2 (g/km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (km/h)	Consumo medio (km/L)
1.0	dal 1981 al 1986	Benzina	1043	29 kW (39 CV)	74	n.d	21,2	143	14,4
1.0/45 CV	dal 1985 al 1992	Benzina	1043	33 kW (45 CV)	74	n.d	n.d	145	13,5
1.0i cat.	dal 1990 al 1995	Benzina	1043	33 kW (45 CV)	76	n.d	20,3	145	14,8
1.1	dal 1981 al 1984	Benzina	1093	37 kW (50 CV)	77	n.d	15,4	146	12,7
1.3 GT	dal 1983 al 1989	Benzina	1272	55 kW (75 CV)	104	n.d	11,9	170	14,2
1.3i cat. GT	dal 1989 al 1995	Benzina	1272	55 kW (75 CV)	99	n.d	12,1	172	14,2
1.3i GT	dal 1989 al 1992	Benzina	1272	57 kW (77 CV)	99	n.d	11,7	173	14,4
1.3 Diesel	dal 1987 al 1990	Diesel	1272	33 kW (45 CV)	80	n.d	21,0	138	18,5
1.4 Diesel	dal 1990 al 1995	Diesel	1398	35 kW (48 CV)	85	n.d	19,5	142	18,6

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