Stazione di Fesca-San Girolamo
La stazione di Fesca-San Girolamo è una stazione ferroviaria di Bari, posta sulla linea Bari–Barletta gestita dalla Ferrotramviaria quale località di diramazione delle linee gestite da tale società.
| Fesca-San Girolamo stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Lamasinata | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Bari |
| Coordinate | 41°07′47.64″N 16°49′25.32″E |
| Linee | ferrovia Bari-Barletta e ferrovia Bari-San Paolo |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1965 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
| Binari | 5 |
| Gestori | Ferrotramviaria |
| Operatori | Ferrotramviaria |
  Fesca-San Girolamo | |
Storia
modificaInaugurata con il nome di Lamasinata, la stazione fu aperta al traffico contestualmente alla ferrovia Bari-Barletta nel 1965[senza fonte], con ciò sostituendo la precedente linea tranviaria.
Nel 1999 fu bandita la gara di appalto per la realizzazione di una nuova linea a doppio binario fra Bari e il quartiere San Paolo; consegnata nel 2008, tale opera comportò il parziale spostamento dell'impianto,[senza fonte] situato alla progressiva chilometrica 4+125[1].
La stazione di Fesca-San Girolamo ha assunto importanza come località di diramazione[2], in quanto dopo di essa termina il doppio binario; la Bari-Barletta e la ferrovia per il San Paolo confluiscono dunque in un unico binario che arriva a Bari Centrale della Ferrotramviaria.
È in fase di realizzazione un parcheggio di interscambio di circa 260 posti per auto ed autobus[3], nonché in fase di progettazione un sottopassaggio di interconnessione con la stazione di Bari Zona Industriale di Rete Ferroviaria Italiana.[4] A livello della stazione vi è anche l'interconnessione con la stessa rete RFI, che, secondo il progetto regionale, dovrebbe consentire ai treni della Ferrotramviaria di arrivare sul Binario 5 Ovest di Bari Centrale RFI, consentendo una migliore gestione del traffico.[5]
Movimento
modificaLa fermata è servita da tutte le linee delle Ferrovie del Nord Barese: la FR1, la FR2 e, del servizio metropolitano, la FM1 e la FM2.[6] Non tutti i treni, pur passandovi, vi fermano.[7]
Galleria d'immagini
modifica-
Fabbricato viaggiatori -
Sottopassaggio -
Ingresso del sottopassaggio -
Sala d'attesa -
Rotonda realizzata in occasione della costruzione del nuovo parcheggio
Note
modifica- ^ Notizia su Tutto Treno, n. 114, novembre 1998, p.9.
- ^ Hans Jürgen Rosenberger, Gian Guido Turchi, Puglia: lavori da Nord a Sud-Est, in I Treni, n. 294, giugno 2007, p. 22.
- ^ Parcheggio di scambio ferro/gomma a Fesca - San Girolamo: approvato studio di fattibilità, su Comune di Bari, 6 maggio 2016.
- ^ Carta dei Servizi 2022 (PDF), su Ferrotramviaria, p. 12. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ Bari Centrale, progetto Ferrotramviaria sul tronco 5 Ovest: un investimento regionale mal gestito, su BariSeranews, 8 giugno 2021. URL consultato il 30 giugno 2022.
- ^ Orari e Percorsi, su Ferrotramviaria.
- ^ ORARIO IN VIGORE DAL 13/12/2020 (PDF), su Ferrotramviaria.
Voci correlate
modificaAltri progetti
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