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Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii

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L'Aeronautica militare russa o VVS RF (in russo: Военно-воздушные силы Российской Федерации, traslitterato: Voyenno Vozdushnye Sily Rossiiskoj Federacii) è la forza aerea della Federazione Russa divenuta, a partire dal 1º agosto 2015 ed assieme alle Forze di difesa aerospaziali e al Forze spaziali, parte integrante delle Forze aerospaziali russe.

Aeronautica militare russa
Военно-воздушные силы
Emblema della
Vojenno-vozdušnye Sily - VVS
Descrizione generale
Attiva7 maggio 1992 - oggi
NazioneRussia (bandiera) Russia
Servizioforza armata
Tipoaeronautica militare
Dimensione148 000[1](2018)
4 163 velivoli[2] (2019)
Quartier generaleMosca
Coloriblu, oro, grigio             
MarciaMarcia dell'Aria
Battaglie/guerrePrima guerra cecena
Guerra del Daghestan
Seconda guerra cecena
Seconda guerra in Ossezia del Sud
Guerra civile siriana
Invasione russa dell'Ucraina del 2022
Anniversari12 agosto
Parte di
Forze Aerospaziali della Federazione Russa
Comandanti
Tenente generaleRussia (bandiera) Sergej Dronov
Simboli
Coccarda
Coccarda (1992–2010)
Bandiera
Emblema intermedio
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia

Istituita il 7 maggio 1992 a seguito dell'istituzione del Ministero della Difesa da parte di Boris El'cin, è l'erede naturale del Servizio aereo imperiale (1912-1917) e delle Forze aeree sovietiche (1918-1991). È dotata, tra gli altri, di caccia da superiorità, cacciabombardieri, aerei da attacco al suolo e bombardieri strategici a lungo raggio.

Ha ricevuto il battesimo del fuoco a pochi mesi dall'istituzione, partecipando a partire dal 1º ottobre 2015 alle operazioni contro lo Stato Islamico ed ai gruppi ribelli siriani al fianco del governo siriano. È dotata di basi all'estero ed è indipendente rispetto all'Aviazione navale russa, in sigla VMF, che detiene un comando a sé stante.

Al 2019, con più di 4.100 velivoli in servizio attivo, è annoverata tra le più grandi aviazioni al mondo.[3]

Storia

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1992-2000

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2001-2010

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2011-2020

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Secondo le istruzioni dello stato maggiore delle forze armate del 1º settembre 2011, gli aeromobili a pilotaggio remoto dell'aeronautica militare russa ed il personale che li utilizzava si sono spostati sotto la struttura di comando delle Forze terrestri russe.

Al 2012, l'aeronautica militare russa gestiva un totale di 61 basi aeree, comprese 26 basi aeree con velivoli tattici, di cui 14 dotati di aerei da combattimento. In termini di ore di volo, i piloti nel distretto militare occidentale hanno effettuato in media 125 ore durante l'anno di addestramento 2012. I piloti della base aerea di Kursk hanno raggiunto una media di 150 ore.

Nel febbraio 2014, durante il processo di annessione della Crimea alla Federazione Russa, i mezzi dell'aviazione russa del Distretto militare meridionale sono stati attivati e volati nella penisola per supportare il resto delle operazioni.

Il 1º agosto 2015, l'aviazione russa, assieme alle Forze di difesa aerospaziale, al Comando spaziale ed alle truppe di difesa aerea, hanno dato vita alle Forze aerospaziali russe di cui oggi sono rami operativi.

Il 30 settembre 2015 l'aviazione russa ha inaugurato un massiccio intervento militare in Siria a supporto e su richiesta del governo di Bashar Assad. Il 24 novembre 2015, durante una missione di bombardamento, un F-16 dell'aeronautica militare turca ha abbattuto un Sukhoi Su-24M2 russo che violato il suo spazio aereo. Eiettatisi entrambi i piloti, solo il navigatore è stato tratto in salvo nel corso di una missione Combat SAR. A seguito dell'episodio, il comando delle forze aerospaziali ha incrementato qualità e quantità dei velivoli impegnati nella missione, impiegando i Sukhoi Su-35S come scorta, armando i Sukhoi Su-34 con missili aria-aria ed integrando le difese aeree anche sistemi di ultima generazione S-400, S-300V4, Pantsir-S e Tor-M2.

Nel febbraio 2018 il Su-25 ai comandi del maggiore Roman Filipov viene abbattuto da un MANPAD in prossimità della Provincia di Idlib, precipitando nel territorio controllato dai ribelli di Al-Nusra. Sopravvissuto allo schianto ed accerchiato, Filipov si toglie la vita facendo deflagrare una granata. Nell'esplosione periscono con lui un numero imprecisato di miliziani.

Nel settembre 2018, un aereo da trasporto in avvicinamento alla base aerea di Hmeimm, in Siria, viene abbattuto dalla contraerea siriana impegnata nel respingere un attacco aereo israeliano. Dalle ricostruzioni, i velivoli israeliani avrebbero utilizzato l'Il-18 Coot russo come esca.[4] Nell'incidente periscono 15 uomini fra passeggeri e membri dell'equipaggio.

Nel settembre 2020, due equipaggi a bordo di un Tu-160M stabiliscono nuovi record mondiali di distanza e durata in volo, superando la soglia di 20.000 km percorsi dopo 25 ore continuative di volo.[5] Il precedente record era di 24 ore e 24 minuti ed era stato siglato nel 2010 a bordo della stessa tipologia di aereo.

Il 9 novembre 2020, un elicottero d'attacco Mil Mi-24 russo è stato abbattuto per errore dalle forze armate azere durante la guerra del Nagorno-Karabakh del 2020 uccidendo 2 membri dell'equipaggio e ferendone un altro. Giorni dopo, dopo la firma dell'accordo di cessate il fuoco , le forze di pace russe vengono schierate in Nagorno-Karabakh.

2021-presente

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I piani e i programmi di modernizzazione realizzati dagli anni 2010 sono proseguiti nel 2021 come parte del programma di armamento statale della Russia per il 2018-2027.

Comando

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La carica di Comandante in capo dell'Aeronautica è stata la più alta carica militare della Forza armata dall'istituzione fino al 1º agosto 2015:

Comandante in capo dell'Aeronautica militare russa Anni
Generale Pëtr Dejnekin 19 agosto 1992 - 22 gennaio 1998
Generale Anatoly Kornukov 22 gennaio 1998 - 21 gennaio 2002
Generale Vladimir Michajlov 21 gennaio 2002 - 9 maggio 2007
Colonnello Generale Aleksandr Zelin 9 maggio 2007 - 27 aprile 2012
Colonnello Generale Viktor Bondarev 6 maggio 2012 - 1 agosto 2015

A partire dal 1º agosto 2015, tale carica è stata sostituita da quella di Vice-comandante in capo delle Forze aerospaziali e Comandante dell'Aeronautica:

Vice-comandante in capo delle Forze aerospaziali russe

e Comandante dell'Aeronautica russa

Anni
Il tenente generale Andrej Judin 1 agosto 2015 - agosto 2019
Il tenente generale Sergej Dronov agosto 2019 - oggi

Organizzazione

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Organizzazione dell'Aeronautica militare russa dal 1º agosto 2015:

4ª Armata aerea

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  • 214° Centro di controllo, unità militare 65246 - Novočerkassk
  • 31ª Divisione di difesa aerea - Sebastopoli
  • 5ª Divisione di difesa aerea, unità militare 42352 - Rostov sul Don
  • 1ª Divisione aerea composita della Guardia, Ordine di Suvorov (1ª SAD) - Krymsk
    • 3ª SAP
      • 2 Squadriglie di Su-27SM e una di Su-27P
    • 31ª IAP - Millerovo
      • 2 Squadriglie di Su-30SM
    • 559ª BAP - Morozovsk
      • 3 Squadriglie equipaggiate con 36 Su-34
  • 4ª Divisione aerea composita - Aeroporto di Malinovka
    • 11ª SAP
    • 368ª ShAP
      • 2 Squadriglie di Su-25SM/SM3
    • 960ª ShAP
      • 3 Squadriglie di Su-25SM/SM3
    • 487ª VP
  • 27ª Divisione aerea mista - Sebastopoli
    • 37ª SAP
    • 38ª IAP
    • 39ª VP
  • 30º Reggimento autonomo aviazione mista da trasporto - Aeroporto di Rostov sul Don
  • 16ª Brigata aerea dell'Esercito, unità militare 12628 - Aeroporto di Zernograd
  • 55º Reggimento autonomo elicotteri, Ordine di Kutuzov, unità militare 35666 - Aeroporto di Korenovsk
  • 487º Reggimento autonomo elicotteri, unità militare 44936 - Aeroporto di Budënnovsk
  • 3624ª Base aerea, unità militare 63530 - Repubblica d'Armenia, Erevan, Aeroporto di Erebuni

6ª Armata aerea

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  • 213° Centro di controllo, unità militare 03213 - San Pietroburgo, insediamento di Chvojny
  • 2ª Divisione di difesa aerea, unità militare 10953 - San Pietroburgo, distretto di Krasnosel'skij, insediamento di Chvojny
  • 32ª Divisione di difesa aerea, unità militare 40963 - Oblast' di Tver', Ržev
  • 105ª Divisione aerea composita della Guardia, Ordine di Suvorov (105ª SAD)
    • 14ª IAP
      • 2 Squadriglie equipaggiate con 24 Su-30SM
    • 47ª SAP
      • 2 Squadriglie equipaggiate con 24 Su-34
    • 159ª IAP
      • 2 Squadriglie di Su-35S
      • 1 Squadriglia di Su-27SM
    • 790ª IAP
      • 2 Squadriglie equipaggiate con 30 Mig-31BM
      • 1 Squadriglia di Su-35SM
    • 105ª SAP
      • 1 Squadriglia equipaggiata con 15 Su-24MR e 4 An-30
  • 33º Reggimento autonomo aviazione composita da trasporto - Aeroporto di Levašov, San Pietroburgo
    • Equipaggiato con 12 velivoli tra An-12, An-26 e Tu-134
  • 15ª Brigata aerea dell'Esercito, unità militare 44440 - Ostrov, aeroporto di Veretie
  • 440º Reggimento autonomo elicotteri, unità militare 41687 - Vjaz'ma, Aeroporto di Dvoevka
  • 332º Reggimento autonomo elicotteri della Guardia, unità militare 12633 - Puškin, Aeroporto di Puškin

11ª Armata aerea

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  • 26ª Divisione aerea della Guardia, Ordine di Suvorov, unità militare 55345 - Čita
  • 25ª Divisione di difesa aerea - Komsomolsk sull'Amur, Chabarovsk, Lian, Birobidžan
  • 93ª Divisione di difesa aerea, unità militare 03103 - Vladivostok, Nachodka
  • 303ª Divisione aerea mista, Ordine di Suvorov, unità militare 62231 - Churba
  • 120º Reggimento aereo autonomo misto, unità militare 63559 - Domna
  • 266º Reggimento aereo autonomo d'assalto
  • 35º Reggimento autonomo aviazione mista da trasporto - Aeroporto di Chabarovsk
  • 18ª Brigata aerea dell'Esercito, unità militare 42838 - Aeroporto Chabarovsk
  • 112º Reggimento autonomo elicotteri, unità militare 78081 - Čita, Aeroporto di Cherëmuški
  • 319º Reggimento autonomo elicotteri, unità militare 13984 - Černigovka

14ª Armata aerea

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  • 21ª Divisione di aviazione mista, - Čeljabinsk
  • 76ª Divisione di difesa aerea, unità militare 34244 - Samara
  • 41ª Divisione di difesa aerea, unità militare 29286 - Novosibirsk
  • 24ª Brigata missilistica antiaerea mobile - Divnogorsk, Abakan'
  • 32º Reggimento autonomo aviazione mista da trasporto - Kol'covo, Ekaterinburg, Oblast' di Sverdlovsk
  • 999ª Base aerea, unità militare 20022 - Kant, Kirghizistan
  • 17ª Brigata aerea dell'Esercito, unità militare 45123 - Campo d'aviazione di Travjany, Kamensk-Ural'skij
  • 337º Reggimento autonomo elicotteri, unità militare 12739 - Novosibirsk / Tolmačëvo

Comando dell'aviazione da trasporto militare

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  • 12ª Divisione aerea da trasporto militare - Migalovo
  • 18ª Divisione aerea da trasporto della Guardia, Ordini di Suvorov e di Kutuzov - Orenburg
  • 463º Battaglione di comunicazioni autonomo - Aeroporto di Čkalovskij

Comando dell'aviazione a lungo raggio

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  • 22ª Divisione aerea bombardieri pesanti - Oblast' di Saratov, Ėngel's
  • 326ª Divisione aerea bombardieri pesanti, Ordine di Kutuzov - Oblast' dell'Amur, Seryshevo-2, insediamento Ukrainka
  • 43ª Centro di addestramento al combattimento e riqualificazione del personale di volo dell'Aviazione a lungo raggio, unità militare 41521 - Rjazan', Aeroporto di Djagilevo
  • 27º Reggimento aereo autonomo misto, unità militare 77977 - Tambov, Aeroporto di Tambov
  • 40º Reggimento aereo autonomo misto, unità militare 36097 - Oblast' di Murmansk, Olenegorsk-8, v. Vysoky, Aeroporto di Olenja
  • 203º Reggimento autonomo da rifornimento aereo della Guardia - Rjazan', Aeroporto di Djagilevo
  • 3661ª Base aerea, unità militare 62467 - Repubblica dell'Ossezia Settentrionale, Mozdok, Aeroporto di Mozdok
  • 63° Centro di comunicazione autonomo, unità militare 83069 - Oblast' di Smolensk, Smolensk, Aeroporto di Smolensk-Severnyj
  • 676° Centro di controllo dell'aviazione a lungo raggio, unità militare 23449 - Oblast' di Vladimir, insediamento di Kosino

Intelligence dell'Aeronautica militare russa

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Unità subordinate all comando centrale dell'aviazione

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  • 929° Centro sperimentale di volo statale "Čkalov" - Oblast' di Astrachan', Achtubinsk
  • 4° Centro di addestramento al combattimento e la riqualificazione del personale "Chkalov", Ordine di Lenin - Lipeck
  • 185° Centro di addestramento al combattimento - Oblast' di Astrachan'
  • 344° Centro di addestramento al combattimento e riqualificazione del personale - Toržok, Oblast' di Tver'
  • 8ª Divisione aerea per missioni speciali, unità militare 42829 - Oblast' di Mosca, distretto di Shchelkovsky, insediamento di Chkalovsky, Aeroporto di Chkalovsky
  • 35ª squadriglia aerea separata mista - Znamensk, Oblast' di Astrachan'
  • 2° Istituto centrale di ricerca - Tver'
  • 30° Istituto Centrale di Ricerca "Čkalov" - Oblast' di Mosca, Ščel'kovo
  • Centro di ricerca per il funzionamento e la riparazione di attrezzature per l'aviazione - Ljubercy
  • Scuola di aviazione militare superiore A. K. Serov - Krasnodar
  • Centro per l'addestramento e la ricerca "Professor Žukovskij e Jurij Gagarin" - Voronež

Rischieramenti all'estero

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  • Gruppo aeronautico delle Forze aerospaziali russe in Siria - Base aerea di Chmejmim, dal 2015
  • Una base aerea come parte della 7ª divisione di Krasnodar - Aeroporto di Bamboura
  • 3624ª base aerea come parte della 102ª base militare russa in Armenia - Aeroporto di Erebuni, dal 1995
  • Base aerea di Kant - Kirghizistan, dal 2003
  • Un distaccamento di elicotteri come parte di un gruppo operativo in Transnistria
  • Una base aerea come parte della 4ª Guardia Militare Vapnjar e base di Kutuzov nell'Ossezia meridionale - Java

Equipaggiamento

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Aeromobili in uso

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FlightGlobal ha stimato che ci fossero circa 3.947 aeromobili nell'inventario nel 2015. Secondo il ministero della Difesa russo, la quota di armamenti moderni nell'aeronautica militare aveva raggiunto circa il 35% durante il 2014.  La cifra è stata aumentata al 66% entro la fine del 2016  e al 72% entro la fine del 2017. Le stime fornite dall'IISS mostrano che i piloti da combattimento dell'aeronautica russa hanno una media di 60-100 ore di volo all'anno e i piloti che volano su aerei da trasporto hanno una media di 120 ore di volo all'anno.

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Velivolo Immagine Origine Tipo Versione In servizio
(2023)[6] 		Note
Aerei da combattimento
Sukhoi Su-27 Flanker
 
   URSS caccia da superiorità aerea Su-27P/UB
Su-27SM
Su-27SM3 		~225[6]
Sukhoi Su-30 Flanker
 
   Russia caccia multiruolo Su-30SM
Su-30SM1 		116[6][7][8] Tutti i Su-30SM, benché siano entrati in servizio recentemente tra le file dell’Aeronautica Militare, saranno aggiornati allo standard Su-30SM1, dopo che il loro impiego in Siria ha dettato (come per numerosi altri velivoli russi intervenuti in questo specifico teatro) una serie di miglioramenti da apportare con questa specifica versione.[9] 116 esemplari consegnati nel 2018.[7]
Sukhoi Su-35 Flanker
 
   Russia caccia da superiorità aerea Su-35S 102[6][10] 98 esemplari ordinati in due tranche (48 Su-35S ordinati nel 2009 e 50 nel 2015) e tutti consegnati al novembre 2020.[10][11][12] Ulteriori 30 esemplari sono stati ordinati ad agosto 2020, con consegne previste tra il 2021 e il 2024.[7][11][13]
Sukhoi Su-57 Felon
 
   Russia caccia da superiorità aerea Su-57 14[6][7][14][15] 12 ordinati nel 2018 che saranno consegnati a partire dal 2019.[6][13][16] 6 esemplari di preserie in organico al giugno 2019.[7] Il primo esemplare di serie è precipitato durante i test di volo il 24 dicembre 2019.[15]
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum
 
   URSS caccia da superiorità aerea
conversione operativa 		MiG-29SMT/UBT
MiG-29UB 		240[6][17][18]
13[6] 		16 MiG-29SMT sono stati ordinati da Mosca nell’aprile del 2014 e risultano tutti consegnati al febbraio 2017, mentre 28 caccia MiG-29SMT, originariamente ordinati dall’Algeria nel 2006, e successivamente rifiutati dalla nazione africana per aver riscontrato difetti di qualità in parte della componentistica, furono assorbiti dalla VKS tra il 2009 e il 2010.[19] All'aprile 2017, la VKS ha circa 350 MiG-29 in organico (di cui molti in deposito).[18]
Mikoyan-Gurevich MiG-31 Foxhound
 
   URSS caccia intercettore
aereo antinave 		MiG-31BM
MiG-31K 		119[6][20][21][22]
10[6][23] 		Inizialmente dovevano essere 110 gli aerei aggiornati alla versione MiG-31BM, ma a giugno 2020 è stato reso noto che l'aggiornamento sarà esteso a 130 esemplari.[21][22][24] 10 esemplari sono stati aggiornati alla nuova variante MiG-31K per attacco antinave dotata di nuovi attacchi ventrali per il nuovo missile ipersonico Kinžal.[23] Uno dei MiG-31BM è stato perso in un incidente l'8 aprile 2022.[20]
Mikoyan MiG-35 Fulcrum-F
 
   Russia caccia multiruolo MiG-35S
Mig-35UB 		6[6][25][26] Al giugno 2019 risultano consegnati i primi 6 esemplari.[25]
Aerei da bombardamento tattico
Sukhoi Su-24 Fencer
 
   URSS bombardiere tattico Su-24M
Su-24M2
Su-24MR 		264[6][27][28] Ad ottobre 2017 risultano in carico 276 esemplari in quanto un esemplare è andato perso durante la missione in Siria.[27][28]
Sukhoi Su-25 Frogfoot
 
   URSS aereo da attacco al suolo Su-25SM/SM3
Su-25
Su-25UB 		176[6] Un esemplare è stato abbattuto in Siria il 3 febbraio 2018.[28][29] Almeno 40 esemplari sono stati aggiornati allo standard Su-25SM3.[30][31] 1 esemplare è andato perso, per errore del pilota, nel corso delle ostilità in Ucraina 2022 ed è sottratto dal totale di 192 velivoli operativi a gennaio 2022.[32]
Sukhoi Su-34 Fullback
 
   Russia bombardiere tattico Su-34 134[6] 124 Sukhoi Su-34 ordinati.[33] Un esemplare è andato perso nel gennaio 2019.[34][35] Contratto concluso con un anno di anticipo. Ulteriori 76 Su-34M sono stati ordinati a giugno 2020, da consegnare entro il 2027.[34][36] Ulteriori 20 Su-34 da consegnare entro il 2023, portano i FullBack ordinati nel 2020 a 96.[37]
Aerei da bombardamento strategico
Tupolev Tu-22M Backfire
 
   URSS bombardiere strategico Tu-22M3
Tu-22M3M 		58[6][38] Degli oltre 500 Tu-22M di tutte le versioni costruiti, solo sette squadron (ognuno con una forza nominale di 10 aerei) rimangono in servizio in tre basi: Belaja nel sud-est della Siberia, Šajkovka a sud-ovest di Mosca e Rjazan' a sud-est di Mosca.[39] Analizzando immagini satellitari, ci sono 28 aeromobili a Šajkovka, 40 a Belaja e 10 a Rjazan'.[39] Tuttavia, non tutti questi aerei sono operativi.[39] Il numero effettivo di Tu-22M3 operativi è probabilmente più vicino a 65 o 70 aerei.[39][40] 30 esemplari saranno aggiornati allo standard Tu-22M3M con avionica, strumentazione e armamenti aggiornati.[38][39][40][41][42] Un esemplare è andato perso a gennaio 2019,[36] portando a 66 il numero degli esemplari in servizio.[36] Un Tu-22M3 è precipitato il 23 marzo 2021.[43]
Tupolev Tu-95 Bear
 
   URSS bombardiere strategico Tu-95MS
Tu-95MSM 		47[6][44][45] I Tu-95MS sono in fase di aggiornamento alla versione Tu-95MSM, il primo esemplare dei quali ha volato il 22 agosto 2020.[46] Il programma di aggiornamento consentirà di rimanere in servizio fino al 2025-2030.[45][46]
Tupolev Tu-160
 
   URSS bombardiere strategico Tu-160M
Tu-160M1
Tu-160M1+
Tu-160M2 		18[47][6][48][49] Mosca ha annunciato che riprenderà la produzione di una nuova versione, denominata Tu-160M2 che sarà prodotta ex-novo in almeno 40 esemplari e dotata di nuova avionica e nuovi armamenti.[50] L'entrata in servizio è prevista tra il 2019 e il 2021.[51][52][53][54] A gennaio 2018, in occasione del primo volo della nuova versione, è stato annunciato un primo ordine per 10 esemplari.[55][47] Il 21 febbraio 2024 sono stati consegnati i primi sei dei dieci nuovi Tu-160M2 ordinati (due aerei ricostruiti da versioni precedenti, quattro di nuova produzione) che hanno portato il numero degli esemplari in servizio a diciotto.[47]
Aerei per impieghi speciali
Antonov An-12 Cub   URSS EW An-12 4[6]
Antonov An-30 Clank
 
   URSS aereo da ricognizione An-30 16[6]
Beriev A-50 Mainstay
 
   URSS aereo AEW&C A-50
A-50U 		12[56][6][57][58][59][60][61] 3 A-50 e 7 A-50U in servizio al dicembre 2021, ma molti dovrebbero essere gli esemplari immagazzinati.[8][57][58][61] Tutti gli A-50 vengono aggiornati allo standard A-50U.[59] A dicembre 2021 è stato consegnato il settimo esemplare di A-50U aggiornato.[57][60] Due esemplari persi a gennaio e febbraio 2024.[56]
Ilyushin Il-20 Coot
 
   URSS aereo da guerra elettronica Il-20M
Il-20RT 		25[6][62] Uno dei 26 esemplari in servizio a tutto il 2017, è stato abbattuto per errore dalla contraerea siriana durante un raid israeliano il 17 settembre 2018.[62]
Ilyushin Il-80 Maxdome
 
   URSS posto di comando volante Il-80VKP 3[6][63] 4 Il-80VKP ricevuti nel 1987-1989, due dei quali sottoposti ad un programma di aggiornamento tra il 2012 e il 2015.[63]
Tupolev Tu-134 Crusty
 
   URSS aereo da ricognizione Tu-134 1[6]
Tupolev Tu-154 Careless   URSS aereo da ricognizione Tu-154 1[6]
Tupolev Tu-214
 
   Russia aereo da ricognizione / posto comando aereo Tu-214R
Tu-214ON
Tu-214PU 		2[6][64][65] 2 TU-214PU SBUS consegnati al giugno 2018.[64][65]
Aerei per il rifornimento in volo
Ilyushin Il-78 Midas
 
   URSS aerocisterna Il-78
Il-78M 		19[6][66] Ulteriori 10 Il-78M-90A ordinati a dicembre 2020.[67][68]
Aerei da trasporto
Antonov An-12 Cub
 
   URSS aereo da trasporto An-12BK
An-12PP 		55[6][69]
Antonov An-22 Antei
 
   URSS aereo da trasporto strategico An-22A 3[6] Secondo il The Military Balance 2020, a fine 2019 è stato radiato un esemplare di An-22.[70]
Antonov An-26 Curl
 
   URSS aereo da trasporto tattico An-26D
An-26KPA
An-26M
An-26Š 		114[6]
Antonov An-72 Coaler
 
   URSS aereo da trasporto An-72
An-72P 		31[6][69]
Antonov An-124 Ruslan
 
   URSS aereo da trasporto strategico An-124-100 5[6] Secondo il The Military Balance 2020, sono 11 gli An-124 in servizio al 2020[70] circa 15 quelli posti in riserva[71]
Antonov An-140
 
   Ucraina aereo di linea An-140-100 3[6]
Antonov An-148
 
   Ucraina aereo di linea An-148-100E 15[6]
Ilyushin Il-18 Coot
 
   URSS aereo di linea Il-18 3[6]
Ilyushin Il-76 Candid
 
   URSS aereo da trasporto Il-76M/MD
Il-76MDM
Il-76MD-90A 		82[6]
30[6]
14[6] 		All'agosto 2016 risultavano in servizio 118 aerei, e circa 30 aerei saranno aggiornati allo standard Il-76MDM entro il 2020.[72] Ordinati 39 nuovi Il-76M-90A[73]
Tupolev Tu-134 Crusty
 
   URSS aereo di linea Tu-134 5[6]
Tupolev Tu-154 Careless
 
   URSS aereo di linea Tu-154B-2
Tu-154M 		2[6] Il 25 dicembre 2016 il Tu-154B-2 marche RA-85572, partito da Čkalovskij vicino a Mosca e diretto alla base aerea di Latakia-Chmejmim, presso l'aeroporto Internazionale Basil al-Assad, in Siria, è precipitato nel Mar Nero dopo uno scalo per rifornimento all'aeroporto di Soči-Adler. A bordo c'erano 84 persone più 8 membri dell'equipaggio.[74]
Let L-410 Turbolet
 
   Rep. Ceca aereo da trasporto multiruolo L-410 53[6]
Aerei da addestramento
Yakovlev Yak-130 Mitten
 
   Russia aereo da addestramento Yak-130 110[6] Ordinati 110 esemplari.[8]
Yakovlev Yak-152   Russia aereo da addestramento basico Yak-152 0 Ordinati 150 esemplari nel 2015, da consegnarsi entro il 2020.[75]
Aero L-39 Albatros
 
   Rep. Ceca aereo da addestramento
aereo da attacco al suolo leggero 		L-39S 182[6]
Tupolev Tu-134 Crusty
 
   URSS aereo da addestramento Tu-134UB-L
Tu-134UB-KM 		37[6]
Diamond DA42 Twin Star
 
   Austria aereo da addestramento DA-42T 34[6] 35 DA-42T ordinati per l'addestramento dei piloti di plurimotori, consegne tra il 2018 ed il 2019[76]
Elicotteri
Kamov Ka-27 Helix   URSS elicottero utility Ka-27 6[6]
Kamov Ka-52 Alligator
 
   Russia elicottero d'attacco Ka-52 137[6][77] 170 Ka-52 ordinati.[77] Almeno 3 esemplari andati persi nel corso delle ostilità in Ucraina del 2022.[78]
Kamov Ka-226 Hoodlum
 
   Russia elicottero utility Ka-226 36[6]
Mil Mi-2 Hoplite   URSS elicottero da addestramento Mi-2 4[6]
Mil Mi-17 Hip
 
   URSS elicottero utility Mi-17
Mi-8 		780[6]
Mil Mi-26 Halo
 
   URSS elicottero da trasporto pesante Mi-26 44[6]
Mil Mi-28 Night Hunter
 
   Russia elicottero d'attacco Mi-28N/UB
Mi-28NM 		95[6]
17[6]
Mil Mi-35 Hind
 
   Russia elicottero d'attacco Mi-35 324[6]
Kazan Ansat
 
   Russia elicottero da addestramento Ansat 50[6]

Sistemi di difesa aerea

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Sistema Immagine Origine Tipo Versione In servizio al 2021 Note
S-400
 
   Russia difesa aerea/ABM a lungo/corto raggio S-400 160
S-300
 
   URSS difesa aerea/ABM a lungo/corto raggio S-300P/PS
S-300PM1/PM2
S-300V4 		160
150
20 		S-300P/PS in fase di dismissione
S-350
 
   Russia difesa aerea a medio raggio S-350E 6 144 unità in ordine
Buk
 
   URSS difesa aerea a medio raggio Buk-M1-2
Buk-M2
Buk-M3 		80
Pantsir-S
 
   Russia difesa aerea a corto raggio Pantsir-S1
Pantsir-S2 		50 In fase di acquisizione la versione

aggiornata Pantsir-SM

Consegne per anno

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Aerei

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Velivolo Prec. 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Totali
An-140-100 2 3 2 1 1 9
An-148-100E 2 2 4 3 2 3 15
Il-76MD-90A 1 2 3 4 4 14
MiG-29KR/KUBR 2/2 8/2 10/0 20/4
MiG29SMT/UBT 28/6 3/2 11/0 42/8
MiG-35S/UB 1/1 3/1 1/1 8
Su-27SM3 4 8 4 6 22
Su-30M2 2 2 3 8 3 2 4 24
Su-30SM/SM2 2/0 14/0 21/0 27/0 21/0 17/0 14/0 0/4 0/4 124
Su-34/Su-34M 3/0 4/0 6/0 10/0 14/0 18/0 18/0 16/0 16/0 12/0 8/0 4 0/6 0/10 138
Su-35S 2 8 24 12 12 10 10 10 10 3 7 108
Su-57 1 4 4 9
Tu-154M 2 2
Tu-214R/ON/PU-SBUS 1/0/0 0/1/0 0/1/0 1/0/0 0/0/2 2/2/2
Yak-130 3 6 3 15 18 20 14 10 6 14 1 4 2 2 118
Totali 41 16 20 36 67 109 89 76 56 57 579

Elicotteri

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Velivolo Prec. 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Totali Totali ordinati
Ansat-U 6 2 5 6 6 6 6 3 10 50 50
Ka-31 1-2 1-2
Ka-52 3 4 12 21 14 12 66 170
Ka-226 10-11 10-11
Mi-8/Mi-17 10
Mi-26T 4 7 4 4 1 3 23
Mi-28N/UB/NM 13/0/0 11/0/0 12/0/0 15-18/0/0 14/1/0 3/4/2 66-69
Mi-24/Mi-35M 6 10-29 28 16 4/6 70-89
Totali 250-274

Velivoli futuri

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Velivolo Ruolo Stato Introduzione Note
Beriev A-100 AWACS 1 prototipo dal 2025 in sostituzione del Beriev A-50
Ilyushin Il-78MD-90A Aerocisterna 1 prototipo dal 2021 in sostituzione dell'Il-78; 10 ordinati
Ilyushin Il-112V Aereo da trasporto 2 prototipi dal 2023 in sostituzione dell'An-26 e An-72
Ilyushin Il-276 Aereo da trasporto in sviluppo in sostituzione dell'An-12
Ilyushin Il-106 PAK VTA Aereo da trasporto in sviluppo
Kamov Ka-60/62 Aereo da trasporto 2 prototipi 2022 Certificazione attesa nel 2021
Sukhoi Su-75 Caccia multiruolo stealth 1 prototipo dal 2026 Competitor dei migliori caccia occidentali come l’F-35
Mikoyan PAK DP Caccia intercettore in fase di studio post-2025 in sostituzione del Mig-31
Mil Mi-38T Aereo da trasporto 4 prototipi dal 2021
Sukhoi S-70 Okhotnik UCAV stealth 1 prototipo dal 2025
Sukhoi PAK ShA Ground attack in fase di studio dal 2030 in sostituzione del Su-25
Tupolev PAK DA Bombardiere strategico stealth in fase sviluppo dal 2025
Tupolev Tu-22M3M Bombardiere strategico 2 prototipi 2022
Tupolev Tu-160M2 Bombardiere strategico 2 prototipi 2022 10 in ordine
Yakovlev Yak-152 Addestratore basico 4 prototipi dal 2022 150 in ordine, andrà a sostituire il Yakovlev Yak-52

Velivoli ritirati

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Distintivi di grado

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Gradi dell'Aeronautica della Federazione Russa
Ufficiali generali
 
генера́л а́рмии
Generale d'armata aerea 		 
генерал-полковник
Colonnello generale 		 
генерал-лейтенант
Tenente generale 		 
генерал-майор
Maggior generale
Ufficiali superiori
 
полковник
Colonnello 		 
подполковник
Tenente colonnello 		 
майор
Maggiore
Ufficiali inferiori
 
капитан
Capitano 		 
старший лейтенант
Primo tenente 		 
лейтенант
Tenente 		 
младший лейтенант
Sottotenente
Allievi Ufficiali e Aspiranti ufficiali
 
Курсант
Cadetto
Sottufficiali
 
старший прапорщик
alfiere seniore 		 
прапорщик
alfiere
Sergenti graduati e truppa
 
старшина
Seniore 		 
старший сержант
Sergente maggiore 		 
сержант
Sergente
 
младший сержант
Vice sergente 		 
ефрейтор
Caporale 		 
рядовой
Soldato

Note

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  1. ^ https://fas.org/sgp/crs/row/IF11603.pdf
  2. ^ https://tass.com/defense/1098339
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  10. ^ a b "Russia. Consegnati altri Su-35S all'aeronautica russa" - "Aeronautica & Difesa" N. 412 - 02/2021 pag. 70
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  14. ^ "Army 2022: la Russia mostra i muscoli" - "Aeronautica & Difesa" N. 432 - 10/2022 pp. 30-36
  15. ^ a b "SUKHOI SU-57 CRASHES IN RUSSIAN FAR EAST", su janes.com, 31 dicembre 2019. URL consultato il 19 febbraio 2019.
  16. ^ "Primi contratti per Su-57 e MiG-35" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2018 pag. 14
  17. ^ "ULTIMATI I COLLAUDI DEL MIG-35"., su analisidifesa.it, 30 aprile 2018, URL consultato il 30 aprile 2018.
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  32. ^ (EN) Russian Su-25 Jet crashes due to piloting error, MoD says, su Apa.az. URL consultato il 27 febbraio 2022.
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  35. ^ "RUSSIAN SU-34s COLLIDE, ONE AIRCRAFT LOST"., su janes.com, 19 gennaio 2019, URL consultato il 19 gennaio 2019.
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  38. ^ a b "RUSSIA’S BACKFIRE BOMBERS IS BACK!" (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2016)., su warisboring.com, 13 giugno 2014, URL consultato il 24 ottobre 2016.
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  44. ^ "Il potenziale militare di Mosca" - "Aeronautica & Difesa" N. 370 - 08/2017 pp. 42-47
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  46. ^ a b "LUNGA VITA AL “BEAR”: VOLA L’ULTIMA VERSIONE DEL BOMBARDIERE Tu-95MSM"., su analisidifesa.it, 23 ottobre 2020, URL consultato il 23 ottobre 2020.
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  50. ^ "Pronto il primo bombardiere strategico russo Tupolev Tu-160M2 Blackjack di nuova produzione" - "Aeronautica & Difesa" N. 376 - 02/2018 pag. 57
  51. ^ "Torna in produzione il bombardiere strategico russo Tupolev Tu-160 Beliy Lebed (Blackjack)" - "Aeronautica & Difesa" N. 356 - 06/2016 pag. 67
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  53. ^ "A BREVE L’AVVIO DELLA PRODUZIONE DEI NUOVI TU-160M2"., su analisidifesa.it, 3 maggio 2016, URL consultato il 24 ottobre 2016.
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  76. ^ "DA-42T per la forza aerea russa" - "Aeronautica & Difesa" N. 378 - 04/2018 pag. 74
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