Wolseley 21/60

autovettura del 1928 prodotta dalla Wolseley

21/60 è un nome associato a due modelli di autovettura di classe superiore prodotti dalla Wolseley dal 1928 e al 1935. Si differenziavano per il motore installato. Il primo montava un propulsore ad otto cilindri, e fu assemblato dal 1928 al 1931, mentre il secondo montava un motore a sei cilindri, e venne prodotto dal 1929 al 1935.

Wolseley 21/60
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera) Wolseley
Tipo principaleBerlina
Altre versioniCoupé
Produzionedal 1928 al 1935
Sostituita daWolseley Twenty-One

La versione ad otto cilindri (1928-1931)

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Wolseley 21/60
Descrizione generale
Costruttore  Wolseley
Tipo principaleBerlina
Produzionedal 1928 al 1931
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passoda 2896 a 3226 mm

Il motore della versione ad otto cilindri era in linea, e venne ottenuto dall'aggiunta di due cilindri al propulsore della 16/45. Era a valvole in testa e la cilindrata ottenuta era di 2.681 cm³. Il modello raggiungeva una velocità massima di 104 km/h. Questa versione è stata disponibile con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.

Il modello fu tolto di produzione nel 1931 senza il lancio di nessuna vettura erede. Questa versione della 21/60 e la 32/80, sono stati gli unici modelli prodotti dalla Wolseley ad avere installato un motore ad otto cilindri.

La versione a sei cilindri (1929-1935)

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Wolseley 21/60
 
Una Wolseley 21/60 coupé del 1935
Descrizione generale
Costruttore  Wolseley
Tipo principaleBerlina
Altre versioniCoupé
Produzionedal 1929 al 1935
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4470 mm
Larghezza1727 mm
Passo2972 mm
Massa1616 kg

Un anno dopo il lancio della versione con motore ad otto cilindri, venne introdotta un modello con propulsore a sei cilindri. Anche quest'ultimo era in linea, e possedeva una cilindrata di 2.677 cm³. Il modello raggiungeva una velocità massima di 103 km/h.

Questa versione della 21/60 è stata disponibile con due tipi di carrozzeria, berlina quattro porte e coupé due porte.

Bibliografia

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  • (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-874105-93-6.

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