Discussioni utente:Ale Sasso/Archivio 2015-02

Re: criteri e stazioni

Ciao Ale, sei stato molto gentile, come sempre :-) Ho trovato qualcosa sui criteri qui, "Sono considerate sufficientemente enciclopediche, per decisione del progetto Trasporti..." (grassetto mio) e nella discussione qui mi colpisce il commento di Pil56. Che dire? Resto molto perplessa, come ogni volta che incrocio uno di quei ministub su stazioni della metropolitana, in cui si dice solo che quella è una stazione della metropolitana... Ciao! --Euphydryas (msg) 21:55, 30 giu 2015 (CEST)

Boston Rovers

Ciao. Ho visto che hai rb la mia modifica. La voce su it.wiki era superficiale (come alcune altre voci sul calcio americano NASL): i Rovers parteciparono al campionato USA nel 1967. L'anno seguente le due leghe professionistiche nordamericane (l'altra era la NPSL) si fusero nella NASL. I dirigenti NASL fecero fondare un'altra franchigia a Boston (i Beacons) e dopo aver giudicato la città inadatta ad ospitare due squadre fu deciso, dopo aver anche valutato il loro trasferimento a Cleveland e Montreal, di sciogliere i Rovers (risultati poco apprezzati dai tifosi). Con il tempo cercherò di sistemare tutte le voci il meglio possibile ma il lavoro è abbastanza enorme...--Menelik (msg) 23:52, 1 lug 2015 (CEST)

Re: Monaldi & Storti

Nel caso di sockpuppet, sì. Qua siamo più in presenza di meatpuppeting però - in ogni caso, visti i risultati del CU e il fatto che le ultime erano pure utenze monoscopo, direi che si può procedere tranquillamente. --L736E^{l'adminalcolico} 13:45, 2 lug 2015 (CEST)

Percorso tranvia Carrara-Marina di Carrara

Ciao di nuovo Ale, ci sarebbe l'immagine dell'infobox della tranvia Carrara-Marina ([1]) che, dopo i miei aggiornamenti, è diventata di fatto incompleta, confrontandola con il percorso schematico della linea, se ne hai le possibilità potresti aggiornarla (io non so come fare). Claudio Dario al Dopolavoro 16:40, 2 lug 2015 (CEST)

Mah guarda per me puoi prendere ad esempio benissimo anche lo stesso percorso schematico della linea, quello è completo, però se vuoi ti posso fare comunque uno schizzo su foglio che pubblicherò sulla mia pagina Flickr, poi ti passerò l'URL :). Claudio Dario al Dopolavoro 16:15, 3 lug 2015 (CEST)

Ok, appena posso mi ci metto, tanto mi devo studiare tutta la zona :). Claudio Dario al Dopolavoro 16:43, 3 lug 2015 (CEST)

Cancellazione pagina Hiro (rapper)

Il motivo elencato nel messaggio sulla pagina non ha alcun significato, voglio delle spiegazioni e dei consigli per rifare la pagina.

--95.250.120.98 (msg) 19:24, 2 lug 2015 (CEST)

Voce Francesco Ferrari

Ciao, abbi pazienza se insisto e faccio errori, me ne rendo conto, ma mi interessa capire come funziona Wikipedia e purtroppo sono capitato a te... Allora, posto che non ho nessuna velleità di avere rilevanza enciclopedica, il mio nome appare nella voce "Astronave Max" ultimo disco di Max Pezzali, nel quale ho marginalmente partecipato. Il mio nome appare in blu, differenza di molti altri nella stessa voce, quindi porta a una pagina di disambiguazione nella quale però io non appaio. Al contrario nella pagina della, fu, mia band (che evidentemente ha rilevanza enciclopedica, nonostante io non abbia velleità) il mio nome appare, giustamente in nero e non porta da nessunissima parte. Trovo che questa sia una contraddizione, un errore,a tuo parere non lo è? In ogni caso grazie (e spero stavolta di aver imbroccato la firma)--Francesco Ferrari Boneschi (msg) 23:16, 2 lug 2015 (CEST)

Re:

Sì, è vero, ma mi hai conflittato mentre gli stavo rispondendo... dai, solo per questa volta. ;-) Ciao, e grazie! --Euphydryas (msg) 17:28, 3 lug 2015 (CEST)

E anche per avvisare i colleghi ignari, perché ricomparirà... --Euphydryas (msg) 17:29, 3 lug 2015 (CEST)

LOL! --Euphydryas (msg) 17:31, 3 lug 2015 (CEST)

Roger Federer

Ciao.Allora mi rivolgo direttamente a te "L'italia non c'entra: questa è Wikipedia in italiano, non quella italiana" "qui si citano le fonti" . Visto che le fonti le ho citate, e le pagine wikipedia di diversa lingua sostengono la mia tesi, ti prego di intervenire, visto che gli altri utenti, sostengono che Wikipedia a seconda della lingua ha regole differenti. Visto che qui si citano fonti, e non si racconta storia od opinioni, se le fonti sono le medesime, le voci non possono essere differenti per contenuto.Ti ringrazio--Cetrone90 (msg) 18:09, 3 lug 2015 (CEST)

Albo d'oro carosello storico Cori

Salve, senta mi spiega qual è il suo problema se inserisco l'Albo d'oro del Carosello storico di Cori? Ci sono moltissimi paesi in Italia che hanno il palio e in ogni pagina è presente l'albo d'oro, perché alla pagina di Cori no? andrenix (msg) 22:09, 3 lug 2015 (CEST)

Altra domanda

Da qualche tempo mi dedico, un po' per passione e un po' anche per praticità mia con le sigle nell'andarle a rivedere quando non le ricordo, anche alla voce Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato. A volte le sigle sono collegate a una voce, altre no, quindi volevo fare una serie di sezioncine ognuna per ogni sigla, ad esempio:

=== [Sigla] ===
[Spiegazione della sigla con eventuale esempio]

Pensi sia possibile o è meglio che rimanga così?
[EDIT]: scusami se ultimamente ti sto facendo così tante domande, ma essendo tornato in piena attività capitano le richieste di pareri a chi ne sa più di te :) Claudio Dario al Dopolavoro 19:40, 4 lug 2015 (CEST)

Sì, certo, vedo di buttar giù un abbozzo in sandbox e poi ti faccio sapere. Claudio Dario al Dopolavoro 12:07, 5 lug 2015 (CEST)

Gentilissimo

Gentile Ale sasso non credere che i miei interventi non sono costruttivi, perché se analizzi bene ho dato una bella mano a rendere alcune voci di Wikipedia molto meglio di quanto non lo erano e addirittura ne ho create alcune ex-novo ove necessario. Quindi non mi sembra giusto essere ricambiato di questo mio contributo GRATUITO e sottolineo GRATUITO, con un avvertimento piuttosto arbitrario di blocco. Tra l'altro, nella fattispecie, tutto ciò per cosa ? Per aver aggiunto informazioni dell'unico prodotto di una azienda, ovvero l'autostrada NA-SA, che ti ricordo essere l'unica in gestione alla società SAM. Prima di fare questi avvertimenti vedi un po' gli utenti che ci mettono il cuore giorno per giorno su Wikipedia come me. Ad ogni modo, ti saluto. Sabatino (msg) 04:24, 5 lug 2015 (CEST)

SpA o S.p.A.?

Ciao, ho notato che hai annullato una modifica su Linea 1 (metropolitana di Napoli), tale modifica andava a sostituire più volte la parola "Metropolitana Milanese SpA" con "Metropolitana Milanese S.p.A.". Non so quale delle due è preferibile, ma la pagina Metropolitana Milanese S.p.A. mi suggerisce che sia meglio mettere la sigla puntata. Esistono linee guida a riguardo? Saluti. --DeXeD (msg) 16:14, 5 lug 2015 (CEST)

Grazie per il chiarimento, ma non mi posso dire completamente soddisfatto. Le linee guida che mi hai indicato trattano solo nomi propri e in quasi tutti i casi si legge così come si scrive l'acronimo. Nel caso di S.p.A. è più corretto leggere "esse pi a" piuttosto che "spa" e sottolineo anche la possibile ambiguità con le stazioni termali (è un caso estremo e particolare, lo so). La convenzione di cui mi hai parlato riguarda anche S.p.A. nello specifico oppure è una deduzione dalle linee guida precedentemente linkate? Grazie e scusa se "rompo". --DeXeD (msg) 16:36, 5 lug 2015 (CEST)

Va bene, per me può andar bene così, però giustamente mi ricordi che la discussione non è ancora stata affrontata. Potrebbe essere utile chiarirlo in maniera più o meno ufficiale, a tutto vantaggio dei posteri e della chiarezza. Non trovi? --DeXeD (msg) 21:16, 5 lug 2015 (CEST)

Non enciclopedica

Ciao, capisco per gli incidenti, ma perché togliere le coordinate? --Vale93b ^{Fatti sentire!} 09:37, 6 lug 2015 (CEST)

vero, però prima di levarle andrebbe verificato che su Wikidata vi siano già ;) L'elemento della stazione non le aveva: le ho inserite io --Vale93b ^{Fatti sentire!} 10:05, 6 lug 2015 (CEST)

in che senso notazione differente? --Vale93b ^{Fatti sentire!} 10:15, 6 lug 2015 (CEST)

strano, a me accetta ambedue le notazioni :-) ad ogni modo, qualora ti servisse un aiuto in materia, fammi pur cenno. Buona giornata --Vale93b ^{Fatti sentire!} 10:21, 6 lug 2015 (CEST)

a3

Ciao Ale sasso, scusa perchè hai bloccato A3? Io e molti altri utenti che conosco manteniamo sempre aggiornata la wiki dell'autostrada A3 visto che siamo sempre aggiornati sui lavori e abitiamo proprio vicino all'autostrada. Come possiamo ora mantenere aggiornata questa pagina? Certo di una tua comprensione e una tua risposta, ti auguro buona giornata. --Sabatino (msg) 14:53, 6 lug 2015 (CEST)

Ho parlato con l'utente che modificava la voce, non verrà più fatto, puoi sbloccare gentilmente la voce, è molto importante, e utile per il prossimo. Non verrà fatta più nessuna edit-war. In caso contrario, come si può fare una discussione per modificarla? Grazie. --Sabatino (msg) 15:00, 6 lug 2015 (CEST)

Non c'è la pagina di discussione, c'è solo la cronologia e la visualizzazione della sorgente! Mi baso sul fatto che conosco personalmente l'utente che faceva questa edit-war ed è stato deciso di non farlo più, ovviamente, perchè gli ho spiegato che questo non è un sito dove si può fare ciò che si vuole, ma una seria enciclopedia nella quale contribuire con informazioni concrete. Nella fattispecie, ti dico che la definizione dei lavori corretta è da Napoli a Castellammare di Stabia, confermato anche dalle ben 3 note che ho messo proprio li (vai a controllare) di siti importanti come quello della Regione Campania, che citano appunto l'inizio e fine dei lavori. Controlla tu stesso e ti accorgerai di ciò che dico. --Sabatino (msg) 15:07, 6 lug 2015 (CEST)

Non c'è, c'è solo visualizza wikitesto e cronologia. Potresti gentilmente spiegarmi come fare? Grazie. Oppure modifichi tu quella sezione, ti ringrazio. --Sabatino (msg) 15:21, 6 lug 2015 (CEST)

da Valentina Capone

ciao Ale Sasso, non so se questo è il modo giusto per scriverti.. sono valentina Capone, mi hai cancellato una pagina. la pagina c era da molto tempo, da anni..era stata a suo tempo oggetto di analisi e poiché corrispondente al vero, aveva passato l'esame wikipedia e se ne stava lì con tutte le informazioni al loro posto... Ieri l' ho integrata con alcuni riferimenti a critiche teatrali ..non lo avessi mai fatto! probabilmente ho fatto male poiché ti risultava promozionale. ma non c era nulla di inventato. sono un'attrice, il mio lavoro è riconosciuto da anni. aiutami, se puoi e vuoi, a ricrearla nella maniera più appropriata. non ho bisogno di pubblicità, ma se un mio sostenitore vuole avere informazioni su di me e sulla mia formazione prima andava su wikipedia e mi trovava senza problemi..ora no. tra l'altro oggi ho provato a corregerla ma automaticamente è stata cancellata da un altro amministratore, che però risulta ora in wikipausa..ma se fino a 10 min fa cancellava..non so, non capisco. tra l'altro è piuttosto imbarazzante vedere i motivi della cancellazione esposti a pubblico ludibrio. per favore, dammi una mano a riparare:) te ne sarei grata:)

Valentina

grazie sia per la tua gentile e celere risposta che per aver rimesso la pagina, nella versione antecedente le mie modifiche. sono felice di poterla rendere il più possibile completa e "corretta" e se avrai possibilità e modo di aiutarmi ti ringrazio di cuore. essendo piuttosto digiuna di wikipedia come vedi continuo a scriverti qui. esiste un altro modo? te lo chiedo nel caso dovessimo davvero provare a lavorarci insieme. Ancora grazie e una buona serata.

Valentina Capone

Grazie della spiegazione. Avevo intuito quasi tutto (non potevo vedere quante volte la voce era stata cancellata). Allora ho messo l'avviso E per non farla finire nel dimenticatoio. Ciao. --НУРшЯGIO^{(attenti all'alce)} 19:57, 6 lug 2015 (CEST)

Diciamo che, allo stato, (ma già da molte versioni indietro) è mooooolto lontana da quel che dovrebbe essere una voce per una enciclopedia. Ciao! --Euphydryas (msg) 21:54, 6 lug 2015 (CEST)

wuanm

fai paura mi tieni sempre in bocca ormai sono il tuo pensiero fisso, ogni cosa che faccio vengo pedinato da te... mammamia e se dobbiamo arrivare a questi livelli per un sito internet mi passa la voglia di partecipare.... manco fossimo chissà dove... siamo su un mondo virtuale caro mio

Re: Jason Kouchak

Sono dubbioso sui sei album: è stato questo, ieri, a farmi propendere per l'immediata. Inoltre, l'incipit è promozionale al massimo, e anche il testo non mi convince. Considerata l'insistenza nel creare la voce, sarebbe opportuna una pdc, affinché sia la comunità a decidere. Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 11:25, 7 lug 2015 (CEST).

Academy Fanfulla Femminile

Ciao Ale Sasso!!! Scusami, prima mi sono espresso male riguardo il farci conoscere. So bene che wikipedia è un'enciclopedia, non uno spazio di hosting gratuito. Infatti Vorremmo appunto aprire una pagina su Wikipedia, perché la nostra squadra è la prima squadra di calcio femminile nella città di Lodi e vorremmo dargli il giusto risalto se possibile. Non so se mi sono spiegato bene.--Mconca15 (msg) 14:00, 7 lug 2015 (CEST)

Stefano Starna

Ciao Ale, buonasera, volevo chiederti per quale motivo hai cancellato la pagina che ho creato oggi su di me in quanto attore e doppiatore, e su cui ho cominciato a mettere le cose che ho fatto... Qualcuno mi ha scritto che forse lo hai fatto perché somigliava a un CV ma io ho COPIATO lo stile di pagine di colleghi doppiatori che hanno la stessa identica impostazione da anni, perché la loro va bene e la mia no? Se questa è la motivazione non ne capisco la ratio... potresti aiutarmi a capire? Ti ringrazio anticipatamente per l'attenzione Stefano

MIRC

hai solo sbagliato target :D --valepert 21:49, 8 lug 2015 (CEST)

Per farti vedere c'è sempre tempo, le cappelle più grosse si prendono invecchiando. Io ho iniziato l'elezione di uno che aveva rifiutato la candidatura, cambiato nome a gente sulla wiki sbagliata e reinizializzato il telefono per sistemare un widget del meteo, perdendo tutto quello che non avevo salvato. Per quanto riguarda la blacklist, non ti fare scrupoli, anche lì vale la legge di Postel, siamo liberal con ciò che entra, ma conservative con ciò che ne esce :) --M/ 22:59, 8 lug 2015 (CEST)

Metropolitana di Salerno

Ciao Ale Sasso. Non so bene come funziona Wikipedia, in quanto ne sono lettore da anni, ma sono iscritto da pochi giorni... Ad ogni modo, penso sia più corretto discutere di qualcosa (in alcuni casi) prima di procedere col rollback. La metropolitana di Salerno assomiglia molto alla overground di Londra. È sopraelevata, è una metropolitana ed è definita metropolitana leggera. Ora, visto che nessuno mette in dubbio il fatto che la overground sia una metro, anche se con caratteristiche diverse alla classica undeground (compresa la ridotta velocità e numero di corse) non vedo perché debba essere messo in dubbio il nome e/o la funzione della metropolitana di Salerno. Due giorni fa avevo modificato la pagina dove si legge "definita impropriamente metropolitana". È una metropolitana leggera, quindi si potrebbe cambiare ed inserire questo. Che lo sia si può leggere anche qui http://www.metrosalerno.com/metro Ps. Sono nuovo su Wikipedia, pertanto non so bene ancora come funziona... Posterò lo stesso commento in una discussione già aperta, sperando di non creare disagi

Va benissimo, ho capito. Ti ringrazio per tutte le informazioni che mi hai dato

Stazione Di Cosenza

Ciao Ale Sasso... In riferimento alla pagina "Stazione di Cosenza volevo sapere perché la voce servizi é limitata esclusivamente ai servizi igienici,biglietteria,bar quando dispone di Edicola,biglietteria automatica,impianto audio ,e scale mobili??La stazione di Vaglio Lise é una stazione che percorro da anni per questo voglio aggiungere queste info... GRAZIE PER LA COLLABORAZIONE Gianni Mpfhuanxklx (msg) 09:41, 9 lug 2015 (CEST)

Ok

Grazie per il tuo consiglio!

Scusa sono qui da poco! --Alessandro Sano (msg) 14:43, 9 lug 2015 (CEST)

traduzione immagine (?)

Ho notato che nella wiki inglese è presente l'immagine per la pagina di geometry dash, come faccio ad aggiungerla? Devo trasferirla in commons italia? --Martin 18:19, 9 lug 2015 (CEST)

Ps. come faccio a creare un account globale, come quello che hai scritto nel babel? E' presente in automatico?

Potresti mettere te la immagine della wiki in inglese in quella italiana? io non ci sono riuscito...

Se vai su en.wiki.x.io/wiki/Geometry_Dash noti che c'è l'immagine / logo, ma ho scoperto che non è su commons, ma è un file non free-use su en.wiki.x.io sai se quel file si può trasferire?

Ps. io mi scordo una volta su due di firmare, lo so, è un mio problema... --Martin 20:41, 9 lug 2015 (CEST)

PdC

Grazie per il riconoscimento, i complimenti, soprattutto se inaspettati, fanno sempre piacere. Dalla mia ho il fatto che qui da me in... Olanda fa freschino... La settimana prossima sarò in ferie, non ti preoccupare se non troverai così tante PdC. Ma mi auguro di tornare più in forma di adesso e di migliorare i miei obiettivi. Ciao. --НУРшЯGIO^{(attenti all'alce)} 00:05, 10 lug 2015 (CEST)

Modifiche insensate

Ciao volevo solo dirti che alla sottosezione clima della voce Milano c'è qualcuno (secondo me la stessa persona) che si diverte a cancellare le mie modifiche nonostante ci siano le fonti. Ma è possibile questa situazione? La voce clima di Milano era stata notevolmente migliorata ma a qualcuno non piace :-( --Ansaldobars (msg) 01:24, 10 lug 2015 (CEST)

Grazie a te :-) Da anni mi occupo di studi di climatologia; per molto tempo la sezione clima della voce Milano è stata piena di sciocchezze e imprecisioni. Finalmente ora va molto meglio anche se c'è ancora qualcosa da cambiare e tanto altro da aggiungere ma con il tempo verrai fuori un lavoro dettagliato :-) Buona giornata e speriamo che chi si diverte a cancellare le parti corrette non intervenga più--Ansaldobars (msg) 11:32, 10 lug 2015 (CEST)

Template WIP

Ciao Ale, volevo solo avvisare che fino a ieri sera c'era il template WIP che ho tenuto proprio perchè su questa voce ci sto lavorando da qualche settimana nei ritagli di tempo. E' stata rimossa e me ne sono accorto ora che me lo hai scritto. Provvedo a rimetterlo. Ciao icedevis

Probabilmente si, è stato rimosso. Ho provveduto ad inserirlo nuovamente. Grazie degli altri consigli. icedevis

richiesta agli amministratori

Ciao scusami ho corretto il testo, me scappata l'arringa finale! attemdo una risposta grazie sorry

--Gordon2.0 (msg) 13:21, 10 lug 2015 (CEST)

Re: Hai cambiato sponda?

Direi proprio di no... ;-) Ciao, --LukeWiller [Scrivimi] 14:16, 10 lug 2015 (CEST).

Cervo Sardo Corso

Gent.mo Ale,

guarda che non si tratta di un progetto cofinanziato qualunque...la pagina del Cervo Sardo Corso attualmente contiene molte informazioni scientificamente non corrette e tutti i maggiori specialisti della specie stanno lavorando proprio su questo progetto. Non so se tu hai mai avuto modo di approfondire il funzionamento del fondo LIFE+ e ti segnalo che il portale indicato nel link da noi inserito è l'unico portale scientificamente completo e corretto che parla di questa specie endemica della Sardegna e della Corsica. Il "progetto cofinanziato qualunque" è un progetto internazionale che coinvolge i responsabili delle uniche aree protette dove è presente questo esemplare (non è presente in nessun altro posto se non nelle aree coinvolte nel progetto).

Anche in merito allo stile...hai avuto modo di leggere come erano scritte le versioni precedenti dell'articolo e quante approssimazioni e inesattezze erano presenti? O quanta pubblicità veniva fatta a singole associazioni di volontariato alcune delle quali semisconosciute?

Dopodiché abbiamo pensato di utilizzare lo strumento di Wikipedia perché riteniamo che sia un utile strumento per diffondere conoscenza...altrimenti prendiamo atto che ha la stessa attendibilità di Facebook e informeremo gli utenti in materia.

A disposizione per condividere contenuti e stile di comunicazione.

Ti ringraziamo per l'interessamento e ti invitiamo a navigare nel sito ufficiale del progetto www.onedeertwoislands.eu

Sergio

!

Ale perché?! Stavo sfogliando quella pagina! Perchè l'hai riportata a prima? Avevo in mente di sfogliarla tutta e "grandi progetti" di revisione! Mi hai fatto perdere tutto il lavoro :(--Alessandro Sano (msg) 15:44, 10 lug 2015 (CEST)

Ehm...

Infatti io stavo togliendo molti dettagli, lasciando le cose principali! :( Boh, poi fai quello che vuoi--Alessandro Sano (msg) 15:56, 10 lug 2015 (CEST)

Ok!

Ok, ho capito. E' solo che sono un fan del gioco e ci gioco ogni tanto, volevo che la sua pagina di Wikipedia fosse...insomma, quella che è :D !--Alessandro Sano (msg) 20:12, 10 lug 2015 (CEST)

Rete tranviaria di Vicenza

Mi sfugge il motivo per il quale hai annullate le correzioni ortografiche che avevo apportato. --franco3450 (msg) 22:31, 10 lug 2015 (CEST)

Geometry Dash!

Ale ma perchè la pagina è stata cancellata? Chi è stato colui che ha scritto frasi volgari? Cosa è successo? Per favore, rispondimi!

Lo Sguardo sui 5 Reali Siti

Ciao, come posso inserire questo giornale su Wikipedia. Lei mi ha chiesto se ho bisogno di aiuto, ebbene si. :) Signorcrazy (msg) 00:54, 11 lug 2015 (CEST)

Geometry Dash "2"

Ciao Ale, grazie mille per la spiegazione della cancellazione della pagina "Geometry Dash", io un anno fa non c'ero ancora e per questo non ho capito :)--Alessandro Sano (msg) 13:51, 11 lug 2015 (CEST)

Proprio non vi capisco!

Non mi piace il fatto che una pagina così trasformata (rispetto a prima) e dettagliata sia cancellata, criticata e votata. Vai a vedere questa pagina "Kirby e il pennello arcobaleno", non ci sono discussioni che dicono: "La pagina non segue gli standard minimi" o "La pagina è priva di fonti"......Insomma!PS: Non ce l'ho con te :)--Alessandro Sano (msg) 14:46, 11 lug 2015 (CEST)

Ferrovia dell'Expo

Non capisco la tua cancellazione del template: le istruzioni mi paiono chiare, a meno che non si voglia parlare di interpretazioni, dove la mia interpretazione non può valere meno della tua, mi pare https://it.wiki.x.io/wiki/Template:Torna_a Forse che la ferrovia non era parte integrante dell'Expo senza la quale Expo non sarebbe esistita e di cui la voce è uno scorporo?? Non capisco davvero la tua interpretazione.--Paolobon140 (msg) 15:47, 11 lug 2015 (CEST)

Ciao AleSasso, ho letto con attenzione la tua interpretazione della questione della ferrovia: codesta ferrovia, come correttamente sottolinei, era una sorta di prodotto espositivo o, perché no?, un padiglione espositivo cosituito da stazioni ferroviarie e treni che oepravano collegamenti fra di esse: una parte, quindi, dell'Expo che dall'Expo trae la sua ragione d'essere e che lì finisce, tanto che fu demolita insieme a tutti gli edifici costruiti (a parte l'acquario): nulla è rimasto di quella ferrovia, né le stazoni ne, neppure, il ricordo se non per qualche studioso o curioso come noi. Riterrei, quindi, quella ferrovia come padiglione espositivo dell'espozione, temporaneo come l'esposizione e la cui esistenza fu di dipendenza totale dall'expo; per me la voce sulla ferrovia è quindi scorporto della voce madre, esattamente come in Expo 2015, dove Accordi di collaborazione dell'Expo 2015, Padiglioni delle organizzazioni dell'Expo 2015. Padiglioni delle aziende dell'Expo 2015 e altre sono scorpori che rimandano alla voce principale. Non proseguirò in questo seppur interessante scambio di idee perché ritengo che siano interpretazioni personali ognuna con la sua pari dignità e che la voce di istruzioni sul template "torna a" sia chiaro in quanto, nella sua incompletezza, non determina delle istruzioni chiare. Però chi dovesse capitare per caso sulla voce della ferrovia sarebbe bello che leggesse in testa alla voce che esiste una voce sull'Expo 1906 che tratta generalmente il tema di quella sottovoce. A presto e grazie per la chiacchierata.--Paolobon140 (msg) 13:00, 12 lug 2015 (CEST)

Avevo letto benissimo, tuttavia non ritengo che il fatto che la questione della tecnologia sopravvissuta possa essere motivo di discrimine per la definizione di ciò che sia voce ancillare... E' come la questione riportata dalle istruzioni del template che suggerisce che la voce Milano possa avere una voce di scorporo Economia di Milano: l'economia vive e continua anche senza la città di Milano, non so se mi spiego. Codesto è un toscanismo, non un milanesismo:-)--Paolobon140 (msg) 13:12, 12 lug 2015 (CEST)

Geometry Dash

Ho letto ciò che hai scritto sulla pagina di Alessandro Sano, ma vorrei sapere perchè tutti gli altri videogiochi rimangano allora su wikipedia... --Martin 19:39, 11 lug 2015 (CEST)

--Martin (msg) 13:17, 12 lug 2015 (CEST)

Perfetto! funziona, grazie per avermelo detto --Martin (msg) 13:17, 12 lug 2015 (CEST)

problemi valori errati

Ciaao Ale_Sasso eccomi qui, come da te richiesto Guarda che sta succedendo alla voce Milano, quell'utente Emx10 continua a postare un link con valori errati. Non posso intervenire all'infinito. E meno male che era sembrato che la questione era stata chiarita --Ansaldobars (msg) 21:25, 11 lug 2015 (CEST)

grazie per l'intervento Non sapevo che dovevo scriverti qui :-) --Ansaldobars (msg) 21:30, 11 lug 2015 (CEST)

Ripeto qui Non esiste fonte ufficiale sulla media nivometrica di Linate. L'unico ente che può dare quel dato e quello che gestisce l'aeroporto di Linate e quel dato non è stato pubblicato dall'ente quindi fino a quando l'ente non pubblica quel dato non c'è valore ufficiale ma solo dati raccattati da alcuni siti senza nessuna fonte. Aggiungerei che la voce è riferita a Milano e non ad un comune diverso, cioè quello di Linate. --Ansaldobars (msg) 22:10, 11 lug 2015 (CEST)

Differenza delle versioni.

Bah, va bene. Accetto la critica.

Tennis

Volevo solamente aggiungere qualche altro match tra le due tenniste rivali. Ma se non ho mantenuto un linguaggio enciclopedico, ma da telecronista, chiedo davvero scusa. Starò più attento;)

Clima

Ho impiegato mezz'ora, per uscirne :-( --Gac 08:38, 12 lug 2015 (CEST)

Tutto chiaro

Ale, ti possiamo sembrare agitati, ma abbiamo comunque capito. Noi speriamo soltanto che la pagina venga rimessa, nient'altro. Spiegami comunque se questa è una pagina di Wikipedia......Salutoni--Alessandro Sano (msg) 16:39, 12 lug 2015 (CEST)

Tutto Chiaro "2"

Beh, allora chiederò a LukeWiller se quella pagina è enciclopedica. Per me non lo è affatto

ReRe:Tutto Chiaro☺

Ok, quando ho tempo libero discuterò con loro, adesso mi dedico ad altro Alessandro Sano (msg) 18:25, 12 lug 2015 (CEST)

re: Cervus elaphus corsicanus

Sinceramente non concordo con la vostra valutazione rispetto al carattere promozionale degli inserimenti di Sergio Bucci Sardegna (discussioni · contributi): si può discutere sul tono e sullo stile dell'inserimento, ma si tratta indubbiamente di dati pertinenti, che approfondiscono il tema della voce, inerenti ad un progetto di conservazione della specie finanziato da un organismo internazionale, che non mi pare abbiano carattere promozionale. Sarebbe come considerare promozionali tutte le citazioni del sito della Unione Internazionale per la Conservazione della Natura! Oltretutto la sede appropriata per la discussione sarebbe stata la pagina relativa alla voce medesima, e non quella dell'utente. --ESCULAPIO ^@msg 08:45, 13 lug 2015 (CEST)

ripristino il contenuto "incriminato" invitandoti ad affrontare la questione nella pagina di discussione della voce. --ESCULAPIO ^@msg 08:50, 13 lug 2015 (CEST)

La rimozione di contenuti va adeguatamente motivata nella pagina di discussione della voce, non nelle pagine utente. Ho pertanto ritenuto immotivata la rimozione e ripristinato il contenuto, dandone comunicazione a te e a Vegetable. Nessuna edit-war, ma solo un invito alla discussione. --ESCULAPIO ^@msg 08:44, 14 lug 2015 (CEST)

se mi indichi cosa c'è di incomprensibile nel mio messaggio cercherò di essere più chiaro ... --ESCULAPIO ^@msg 10:09, 14 lug 2015 (CEST)

preferisco chiuderla qui perchè mi sembra che la discussione si stia trasformando in una polemica un tantino sterile ... --ESCULAPIO ^@msg 12:01, 14 lug 2015 (CEST)

Cervus elaphus corsicanus

Invito a partecipare alla discussione che ho aperto senza toccare ulteriormente il ns0 fino a quando non si sarà raggiunto un consenso. Grazie.--l'etrusco (msg) 09:49, 13 lug 2015 (CEST)

L'invito, nelle mie intenzioni da intendersi come uno "smettiamola e andiamo a parlarne nella discussione della voce", in questione è stato inviato a tutti gli intervenuti con un testo identico. Insomma: un invito a discutere nel merito della cosa. Vedo ora che lo hai appena fatto, ne parliamo di là.--l'etrusco (msg) 10:04, 13 lug 2015 (CEST)

Capisco perfettamente, non ho studiato la cronologia delle modifiche e non ho visto che sei intervenuto dopo, scusami. Quello che ho visto (o creduto di vedere) è stata una edit/wheel war tra utenti anziani, bravi e/o qualificati e il mio primo pensiero è stato quello di mettermi in mezzo per evitare che la cosa degenerasse.--l'etrusco (msg) 10:13, 13 lug 2015 (CEST)

Domanda

Scusa Ale, vorrei salvare le versioni precedenti di alcune pagine, dalla cronologia, continuandole a modificare per conto mio, senza che i cambiamenti avvenissero su Wikipedia. C'è un modo per farlo? --Alessandro Sano (msg) 12:02, 13 lug 2015 (CEST)

Ultima richiesta

Puoi mandarmi una copia della pagina di geometry dash? La terrei in archivio, grazie! --Martin (msg) 12:46, 13 lug 2015 (CEST)

E656

+ Ale sasso .Una volta su YouTube ho visto un video di una E 656 che andava a 200 km/h .Ma forse nn mi dovevo fidare del titolo . Grazie x avermelo detto.Lorenzo Amato. LorenzoAmato72 (msg) 13:53, 13 lug 2015 (CEST)

Tutto apposto

Grazie mille, non so come farei senza di te!--Alessandro Sano (msg) 14:04, 13 lug 2015 (CEST)

Iveco EuroClass

Ciao! Scusa se ti sto facendo disperare con tutte quelle modifiche riguardo all'Iveco EuroClass :)--Nicola.certoma (msg) 14:31, 13 lug 2015 (CEST)

Re: Modifiche

Hai ragione, è solo che essendo nuovo sono un po' preso dalla voglia di scrivere, ma d'ora in avanti starò più attento--Nicola.certoma (msg) 14:38, 13 lug 2015 (CEST)

E' tutto al suo posto

Grazie mille. Se sbaglio non esitare a correggermi. Non mi offendo, tutti facciamo degli errori.--Alessandro Sano (msg) 15:40, 13 lug 2015 (CEST)

Più Sandbox?

Si possono anche avere più di una Sandbox su Wikipedia? Non vorrei confondere o mettere tutto attaccato gli argomenti che tratto (attualmente 2) --Alessandro Sano (msg) 15:51, 13 lug 2015 (CEST)

Risposta

Ciao, accolgo la tua richiesta/proposta con grande riconoscenza. Sinceramente mi sono iscritto per modificare due cavolate a quella pagina, però ora mi sto prendendo bene! Comunque per me va bene lavorare insieme, spiegami solo come si faccia ahah Ciao! Bug404 (msg) 00:20, 14 lug 2015 (CEST)

Ferrovia Pavia-Mantova

Ciao, ti segnalo che ho cancellato la voce Ferrovia Pavia-Mantova, come da PdC, ma ci sono molti wikilink in ingresso: [2]. Ve ne occupate voi del Progetto:Trasporti? Grazie. --Harlock81 (msg) 08:14, 14 lug 2015 (CEST)

Più che altro, ho il PC che fa capricci e non ero sicuro di quali sarebbero dovuti essere rimossi. Grazie. --Harlock81 (msg) 10:04, 14 lug 2015 (CEST)

Re: Foto in copyviol

Visto, grazie :) --Supernino 13:56, 14 lug 2015 (CEST)

XXX

ciao Ale Sasso, ma per comunicare è giusta questa procedura? cioè modifico la discussione con te? vorrei migliorare la mia pagina ma l'ultima volta è successo un caos per cui mi piacerebbe ragionarci insieme a te. E' possibile? e come? un caro saluto V

Re: Ancora stazioni

Non scusarti, se una correzione ha senso è bene farla; sono anch'io dell'idea che un lavoro di squadra dia migliori risultati. Per questa (cattiva?) abitudine che ho: cerco di scrivere nella mia (o altrui) pagina di discussione per non spezzare il discorso, non è possibile farlo usando il Template:Ping (così da far arrivare una notifica della risposta)? --Anulare (msg) 15:39, 15 lug 2015 (CEST)

creazione voce Carlo Alberto Sitta

ciao sto facendo uno studio su questo fondamentale scrittore della poesia italiana e noto che non c'è un profilo su wiki che dettagli ala sua opera. dopo aver finito il lavoro di scrittura di una biografia minima me lo vedo cancellare da te. come mai? non c'è alcun fine pubblicitario: Sitta è il creatore del Laboratorio di Poesia di Modena attivo da quasi 50 anni, non mi sembra che sia una voce in alcun modo promozionale.

PS. guarda come ne parlano altre pagine di wiki, please: https://it.wiki.x.io/wiki/Franco_Tagliafierro

Cancellazione modifiche a voce Salerno

Ale Sasso, grazie per il tuo commento alla pagina https://it.wiki.x.io/wiki/Discussione:Salerno (Riconoscimenti in ambito energetico-ambientale). Ho capito che nel format per i comuni esiste una sezione "Qualità della vita" dove è possibile introdurre soltanto alcuni tipi di contenuti (es. classifiche). Mi chiedo dove sia possibile citare eventuali premi ottenuti da Comuni, quali quelli da me segnalati (ovviamente con la relativa bibliografia). Grazie, e complimenti per la tua attività. Gianfranco Rizzo

PS: non so se è questo il Talk al quale mi avevi invitato a partecipare. Sono nuovo di Wikipedia.

Ravazzolo

Gent.mo Ale Sasso,

come da Lei richiesto rispondo alle Sue domande: - il "noi" utilizzato è riferito a noi come azienda; - con riferimento ai punti indicati in WP: AZIENDE non era stato da me indicato il punto relativo alla quotazione in borsa dell'azienda ma solo il punto 2 "grandi gruppi aziendali, compresi quelli non più in attività, che abbiano operato per almeno 50 anni con il proprio marchio o con un marchio direttamente collegato" (infatti è presente dal 1959 e, se necessario, posso fornirLe il certificato di fondazione) e il punto numero 4 "aziende, marchi e gruppi che siano stati presenti sulla prima pagina di quotidiani di rilevanza nazionale per il coinvolgimento in fatti politici, questioni finanziarie, affari giudiziari di rilevanza almeno nazionale". Nello specifico, con riferimento a quest'ultimo punto, l'azienda è uscita su Milano Finanza e Corriere della Sera per la notizia relativa al confezionamento dell'abito di George W. Bush che abbiamo realizzato. Grazie mille ancora.

Partita Doppia

Caro Ale Sasso

chiedo scusa per il modo in cui ho ripetutamente cercato di inserire la mia modifica alla voce Partita Doppia, mi rendo conto di essermi mosso in modo irruento ed affrettato (non conoscevo le regole di WIKIPEDIA e non sapevo come procedere ed a chi fare riferimento per informazioni). Ho capito che Wikipedia ha degli amministratori che svolgono un ruolo di supervisione, ne prendo atto con piacere e ti chiedo scusa se il tono dei miei messaggi è sembrato aggressivo (non intendeva esserlo). Resto convinto che la attuale pagina sulla Partita Doppia possa e debba essere migliorata, ma ovviamente prima di agire questa volta chiedo il tuo consenso, per:

1 - aggiungere ad inizio pagina l'informazione che ci sono diversi approcci alla spiegazione della Partita Doppia

2 - lasciare TUTTI gli attuali contenuti della pagina, ma AGGIUNGERE alla fine della attuale pagina anche il testo da me proposto (testo che non è assolutamente copiato da altre pagine di Wikipedia ma è un estratto del mio libro di ragioneria, edizioni Buffetti). Sottolineo il fatto che il metodo da me utilizzato per illustrare la Partita Doppia è in armonia con i metodi utilizzati nel resto del mondo.

3 - aprire in Wikipedia una discussione sul problema della modalità di illustrazione della Partita Doppia, al fine di acquisire il necessario consenso per poter inserire il mio testo PRIMA del testo attuale

Non pretendo che tu mi creda sulla parola, ma forte delle mie esperienze di studio e di insegnamento della partita doppia sia all'estero che in Italia, ti assicuro che il metodo attualmente utilizzato in Italia per spiegare la Partita Doppia (ed attualmente presentato nella pagina italiana di Wikipedia) è veramente inutilmente complesso, e rappresenta un problema gravissimo per i poveri studenti italiani (sia degli istituti tecnici che universitari) che con questo metodo faticano terribilmente a comprendere la logica della Partita Doppia. (metodo che, sia chiaro, usiamo solo noi!!!)

Resto in attesa di una tua risposta, Marcellino Giubilato

Eliminazione

Ciao Ale, mi elimini questa pagina? Ho sbagliato con la maiuscola e lo spazio, e mi compaiono ovviamente dubbi sull'account!--Alessandro Sano (msg) 16:31, 16 lug 2015 (CEST)

partita doppia

Caro Ale 1 - Il metodo didattico che propongo di aggiungere alla voce Partita Doppia non è una mia personale invenzione: è sostanzialmente basato sul metodo utilizzato negli USA (dove mi sono diplomato) perché basato sulla classificazione dei conti contenuta nel Bilancio, e non sulla distinzione tra valori finanziari ed economici.

2 - Nel mio libro quel metodo è stato da me personalizzato (e credo molto migliorato) per il fatto di dare una più solida base concettuale alle classificazioni di bilancio e soprattutto di VISUALIZZARE le regole base che nel metodo americano restano enunciazioni astratte.

3 – Almeno per ora, in Italia il mio testo è l’unico a proporre questa modalità di illustrazione della Partita Doppia, modalità ovviamente dominante all’estero perché infinitamente più semplice e comprensibile, e ovviamente mi faceva piacere e mi sembrava giusto poter citare il mio libro a supporto della integrazione proposta al testo attuale della voce. Ma perché per Wikipedia questo dovrebbe rappresentare un conflitto di interessi? Dovrei chiedere a qualche collega di proporre la integrazione al posto mio? L’importante non è la validità del contenuto ?

4 - Se ho capito bene, purtroppo mi scrivi che non mi è possibile aggiungere alla voce Partita Doppia in italiano anche questo metodo didattico alternativo (sostanzialmente quello definito “americano” nella voce in inglese) finchè non si è creato il relativo consenso nella pagina di discussione sulla voce Partita Doppia. Se questo è necessario lo farò, ma temo che i tempi potrebbero essere lunghi. E quali sono le condizioni minimali perché sia considerato “approvato” il mio inserimento?

Salerno

Ale, spero di scrivere la risposta nel punto giusto. Capisco le tue considerazioni. Giusto per completezza, rispondo alle tue domande, forse retoriche, sul Piano energetico di Salerno, che ho coordinato. Si è caratterizzato per una presenza di contributi accademici inusualmente ampi, da due università, ed è stato preceduto da uno studio bibliografico di molti piani nazionali. Questo ha permesso di selezionare molte delle migliori proposte di intervento, cosa che gli è valso il riconoscimento di Legambiente, per quello che può valere. Il PAES che ne è seguito è stato poi studiato come Best Practice da un gruppo di studio del POLIMI per alcune caratteristiche innovative, tra cui quella di proporre una metodologia di ottimizzazione per selezionare le priorità di interventi in presenza di risorse limitate e di vincoli. Ovviamente, non è detto che tutto questo debba per forza stare su un’enciclopedia. Buona serata. Gianfranco.

Ferrovia Torino-Genova

Ciao! Come mai hai annullato la mia modifica sulla voce Ferrovia Torino-Genova? Ho visto che hai scritto «Solo corsi d'acqua principali, senza percorso», ma nella mappa è presente anche il torrente Sangone (tra Lingotto e Moncalieri), che ha una portata inferiore di quella del Borbore, e più in basso la ferrovia incrocia diverse volte lo Scrivia. --Neq00 (msg) 10:52, 17 lug 2015 (CEST)

Però non è corretto che la decisione di quali corsi d'acqua inserire dipenda esclusivamente dalla tua opinione. Sono necessarie delle linee guida oggettive per stabilire esattamente quali corsi d'acqua inserire e quali no, come ad esempio la portata. Non va bene che siano presenti corsi d'acqua di portata minore, mentre altri di portata maggiore non possono essere inseriti perché tu non sei d'accordo. --Neq00 (msg) 09:24, 18 lug 2015 (CEST)

Aiuto

Leggi la mia pagina di discussione, ho un problemino--Alessandro Sano (msg) 14:37, 17 lug 2015 (CEST)

Napoli-Baiano

e cosa ci sarebbe di sbagliato, non è vero che a Piazza Garibaldi c'è l'interscambio con linea 1 e Linea 2? Quelle tranvie non esistono da mezzo secolo che senso ha inserirle?--87.10.37.204 (msg) 16:41, 17 lug 2015 (CEST)

stazioni di testo? Mah, e che sarebbe questa stazione di testo? Non ho inserito nessun simbolo, ho aggiunto l'interscambio con linea 1 e linea 2 che tu sistematicamente rimuovi senza motivare, piantala una volta per tutte, Wikipedia non è una tua proprietà è di di tutti.--87.17.152.120 (msg) 10:29, 18 lug 2015 (CEST)

Re:Esercire

Grazie per la precisazione. Solo per completezza, anche una professione può essere esercìta. --Axl8713 (msg) 12:03 18 lug 2015 (CEST)

Stazione di Torino Stura

E' da circa una settimana che mi sto dedicando alla pagina di Stazione di Torino Stura, aggiungendo informazioni e fonti che prima non c'erano e facendo attenzione non solo ai contenuti ma alla stessa forma della pagina. Premetto innanzitutto che questo non è il mio primo intervento su Wikipedia ma, anzi, è da circa un paio di anni che contribuisco all'enciclopedia, sviluppando a volte intere voci nuove nel sito, e per questo motivo mi chiedo il perché dell'accanimento - ormai questo mi sembra - con cui lei continua a modificare la pagina della stazione Stura, in maniera sempre meno costruttiva e critica: capisco alcune correzioni sul linguaggio o una maggiore suddivisione in paragrafi, ma la cancellazione di una galleria di immagini - galleria del tutto consona in Wikipedia - mi sembra proprio una presa di posizione personale, del tutto soggettiva e fra l'altro molto discutibile.

Precisiamo per chiarezza: i murales eseguiti nella stazione sono un dato di fatto, una realtà messa all'opera coscientemente da Rete Ferroviaria Italiana tramite l'intervento di numerosi artisti di arte urbana, non si tratta, tanto per fare un esempio, di graffiti o scritte casuali sulle pareti di un edificio pubblico, come se ne trovano molte in giro. Dunque, trattandosi di una realtà oggettiva - non opera della mia immaginazione - e oltretutto di una realtà singolare e di pubblico interesse come può essere l'arte nelle sue innumerevoli forme, non le sembra un po' fuori luogo o quantomeno fortemente soggettiva la sua decisione di rimuovere una galleria a suo parere "relativa a un dettaglio non rilevante"?? Sinceramente io frequento spesso quella stazione di Torino e le posso dire che non solo io ma i passeggeri in genere trovano curiose e interessanti le opere realizzate, destando fra l'altro l'interesse giornalistico di alcuni organi di stampa che non hanno tardato a pubblicare articoli al riguardo sulle loro testate.. --Teno85 (msg) 13:07, 18 lug 2015 (CEST)

Sai, neanch'io ho tutto questo tempo e questa pazienza per discutere, ma vorrei sapere dove posso trovare queste convenzioni sull'uso delle immagini, mi piacerebbe avere qualche informazione in più! Dico seriamente, vorrei leggere qualcosa al riguardo. Come ti ho spiegato sulla tua pagina di discussione, non è che un certo murales - o, meglio, una gran quantità di murales - piaccia tanto a me o abbia avuto risonanza mediatica locale (se poi per locale intendi il quotidiano La Stampa, che come scrive Wikipedia è "il quinto quotidiano italiano per diffusione"), ma il punto è che le opere sono del tutto attinenti alla voce essendo parte integrante dello scalo e riqualificandone addirittura l'immagine, notoriamente degradata nel corso degli anni: è una questione di interesse pubblico, non mio personale, a te potrà anche non interessare nulla ma, come dici tu, questo non conta, giusto? O la tua personale indifferenza conta più dell'opinione degli altri? In tutta onestà, come mi spieghi che la cosa a tuo avviso non è strettamente attinente alla voce, un dettaglio irrilevante?--Teno85 (msg) 19:57, 18 lug 2015 (CEST)

Scusa ma non sapevo neanche questa sul rispondere direttamente nella talk del mio interlocutore, non mi capita praticamente mai di discutere nelle pagine personali di Wikipedia (questa forse è proprio la prima volta, da quel che ricordo). Grazie comunque per la tue risposte.

In merito a quanto chiesto: da quanto scrivi, dunque, le gallerie devono avere carattere generale sui contenuti della pagina e non su un singolo aspetto della voce, giusto? Se così è, allora, non si può ovviare al problema creando una galleria a tema dal titolo, ad esempio, I murales della stazione o cose simili? Quello che chiedo, in breve, è: si possono creare delle gallerie a tema per singoli argomenti inerenti ai contenuti della pagina? Mi sembrerebbe una soluzione logica e razionale, per evitare qualunque equivoco sul vero significato di questa specifica galleria. Anche perché, fra le altre cose, al momento non c’è una sola immagine che rappresenti uno dei murales descritti nella pagina, la prima immagine che avevo inserito l'ho poi rimossa per trasferirla nella galleria che hai eliminato.

Da semplice collaboratore, ad ogni modo, devo dire che le regole di Wikipedia mi sembrano un po' cervellotiche e contorte alcune volte (non sempre, è chiaro) e il mio consiglio, per quanto possa valere, è di essere un po' più flessibili sull'applicazione rigida di queste norme, soprattutto quando si tratta di regole tendenzialmente ambigue e facilmente equivocabili. Magari ti sembrerò pressappochista nel dire queste cose, ma ho sempre più creduto nel buon senso in certe situazioni, secondo me si risolverebbero molto più facilmente e senza tante polemiche. Pippone concluso.--Teno85 (msg) 20:33, 19 lug 2015 (CEST)

Mi fa piacere che Wikipedia preveda il dialogo fra i vari collaboratori ma, sinceramente, ho la sensazione che si tratti di un dialogo a senso unico, un dialogo, cioè, in cui un interlocutore detta o espone delle regole e l'altro interlocutore non può far altro che accettarle in modo passivo, senza poter aggiungere nulla di suo (proposte, nuove idee) pena la censura. Un'enciclopedia "collaborativa", in cui "tutti contribuiamo a scrivere le regole", dovrebbe prevedere appunto collaborazione e condivisione di regole, ma sinceramente io ho tutta la sensazione di avere le mani legate su quello che posso fare, dire o proporre per aggiungere anche solo una semplice galleria di immagini, neanche le avessi inventate io 'ste gallerie.

Voglio dire, una galleria tematica mi sembra una soluzione semplice e pulita, considerando che servirebbe solo ad illustrare un piccolo numero di murales (naturalmente non lo inserirei tutti) che, trattandosi di una forma d'arte, meritano appunto un'illustrazione. Tu mi dirai che una stazione "ha un potenziale di informazioni di portata ben maggiore" rispetto a un evento di arte urbana ma, come ti ho già detto, per me questo è solo un punto di vista, che tende a considerare un impianto ferroviario solo per il suo aspetto funzionale e null'altro, non, ad esempio, come un luogo pubblico e di ambientazione urbana in cui un evento di arte murale può trovare tranquillamente spazio. Va da sé che l'arte urbana sia un fenomeno urbano, di strada, e, a parte i giudizi personali, non capisco perché declassarlo ad aspetto marginale, di pura cronaca locale: detto così sembra che i murales di tutto il mondo siano dei fatti di cronaca locale, seguendo questo pensiero la stessa pagina sul muralismo potrebbe non essere enciclopedica, non ti pare?

Arrivati a questo punto mi dispiace quasi polemizzare ma sinceramente abbiamo due visioni troppo diverse su questo argomento, tutto qui. Quello che tu chiami buon senso ed elasticità a me sembra il suo esatto opposto e, cioè, un'eccessiva rigidità nel giudizio e nell'applicazione delle regole.--Teno85 (msg) 01:44, 20 lug 2015 (CEST)

Scusami per la risposta tardiva ma in settimana il tempo a disposizione è quello che è, con il lavoro e il resto....

Comunque capisco quello che vuoi dire e mi rendo conto che farei meglio a intavolare un dialogo con la comunità intera di Wikipedia, non con un suo singolo rappresentante. Ti ringrazio per il suggerimento ma il mio problema è che, nella pratica, non saprei da dove cominciare: come ci si può rivolgere alla comunità intera di Wikipedia? Tu per caso sai consigliarmi in tal senso? Ammetto che su questo specifico argomento non so praticamente nulla, ossia sui metodi di comunicazione e partecipazione allo sviluppo dell'enciclopedia, ma sarei ben felice di rivolgere al resto della comunità le mie osservazioni, cercando una collaborazione effettiva e una reale partecipazione. Spero solo che la cosa non risulti troppo impegnativa o vada troppo per le lunghe, come ti dicevo non ho molto tempo a disposizione durante la giornata.

Di base, ad ogni modo, le mie intenzioni non sono quelle di stravolgere le linee guida di Wikipedia, sicuramente se esistono avranno una loro logica: quello che chiedo, semplicemente, è di ampliare l'interpretazione di alcune regole a mio avviso troppo rigide e restrittive, come questa fatidica regola sulle gallerie e sui contenuti più o meno appropriati di una voce relativa a una stazione ferroviaria. Scusa se insisto ma, come ormai hai capito, ho particolarmente a cuore l'argomento, anche se non credo che il mio coinvolgimento interferisca in alcun modo con la questione.

Mi spiego meglio, rifacendomi alle tue parole. Tu hai detto che, in tema di stazioni ferroviarie, gli aspetti di interesse sono "quello ferroviario, quello sociale, quello architettonico, quello urbanistico", oltre a quello storico e trasportistico che hai citato in una tua precedente risposta. Ora, parlando dell'aspetto architettonico, il tema dell'arte è veramente affine e pertinente, trattandosi di un elemento che contribuisce all'immagine della stazione: ti cito un esempio su tutti, ossia quella della voce sulla stazione di Milano Centrale, che ospita una ricca galleria di immagini sull'architettura della stazione, un'architettura, fra l'altro, non esclusivamente funzionale (es. scalinate, rampe di accesso, banchine ferroviarie, ecc.) ma soprattutto artistica nel senso più puro del termine (es. statue, fontane, fregi, mosaici, ecc.). Ora, è chiaro che la stazione Stura non è la stazione di Milano Centrale, ma il punto non è questo - o perlomeno non dovrebbe esserlo - quando si parla di un'enciclopedia, ossia di uno strumento neutro che dovrebbe trattare in modo neutrale e paritario tutte le realtà esistenti su uno specifico argomento, che in questo caso sono le stazioni ferroviarie in genere. Non è forse così? Oppure c'è un errore nella pagina della stazione di Milano Centrale?

Forse tu mi dirai che dei murales non sono "qualcosa di enciclopedicamente solido come può essere un affresco rinascimentale" ma, a mio avviso, questo tipo di valutazioni spetterebbero a un esperto per evitare di essere semplici opinioni: l'unica cosa oggettiva che si possa dire - e credo che almeno su questo sarai d'accordo - è che l'arte murale è per l'appunto una forma d'arte, magari con regole e dinamiche diverse rispetto all'arte classica ma è pur sempre una forma d'arte. La sua natura temporanea, sfuggente per così dire, il suo "vivere" al di fuori di musei e pinacoteche, la sua più ampia visibilità e fruibilità, la sua stessa anarchia nell'apparire e scomparire in luoghi sempre diversi, tutte queste cose fanno parte della sua identità artistica e non la rendono meno degna di aver posto in una voce di Wikipedia, anche in una voce che tratta di una stazione ferroviaria che, come dicevo, è un luogo pubblico che ha tutto il diritto di decorarsi di murales - come la stazione di Milano fu abbellita a suo tempo con elementi artistici e decorativi, che oggi trovano spazio qui su Wikipedia.

Il mio discorso, per chiudere, potrà essere un po' lungo e laborioso e magari potrà pure non interessare a diverse persone (trovo che il muralismo goda ingiustamente di scarsa reputazione, per una serie di ragioni sociali più che artistiche) ma di fatto non credo che si tratti di un discorso così sovversivo per le regole di Wikipedia, secondo me merita almeno di rifletterci sopra.--Teno85 (msg) 01:44, 21 lug 2015 (CEST)

Oramai questo argomento l'abbiamo discusso in lungo e in largo, penso che sia tu che io conosciamo a memoria il nostro reciproco punto di vista, che nel tuo caso particolare sono poi le regole di Wikipedia e quindi non esattamente il tuo punto di vista: l'ho precisato perché so che ci tieni - vedi come sono attento? - ma, scherzi a parte, credo che ognuno di noi abbia le proprie ragioni, tu difendendo le regole dell'enciclopedia (magari in modo troppo rigido, a mio avviso) e io difendendo il muralismo e il suo diritto ad avere un po' più di considerazione (magari in modo troppo accalorato, secondo la tua opinione). Mi sembra giusto così a questo punto e chiuderei qui la questione, tralasciando osservazioni ulteriori che avrei ancora in serbo ma che ormai mi sembrano un po' inutili e fini a sé stesse, visto che comunque dovrò tornarci sopra in altre sedi - vale a dire quelle che tu mi hai consigliato, circa un confronto con il resto della comunità.

A proposito di questo, ti ringrazio molto per i tuoi suggerimenti e in generale per la pazienza e la disponibilità avuta in questi giorni, devo dire che nonostante la divergenza di opinioni hai sempre risposto prontamente e in modo esauriente, perlomeno nell'ottica di un amministratore di Wikipedia (magari non sono sempre d'accordo ma rispetto la tua posizione). Ci tengo a scusarmi, anzi, se a volte mi sono lasciato trasportare un po' troppo ma purtroppo discutere comporta anche questo, credo però di avere sempre usato toni civili cercando di spiegare a fondo quanto dicevo.

Detto questo, nei prossimi giorni cercherò di capirci un po' di più sugli strumenti e le pagine che mi hai indicato, il fatto è che per me sono cose completamente nuove e devo un attimo orientarmi prima di iniziare a confrontarmi con la comunità di Wikipedia (di tempo, fra l'altro, non ne ho molto in queste settimane, praticamente neanche le vacanze estive). Se a te sta bene, magari ti chiederò ancora qualche consiglio in caso di dubbi e per ora la smetto di tediarti e ti saluto, alla prossima!--Teno85 (msg) 00:52, 22 lug 2015 (CEST)

Ciao, volevo solo avvertirti che, come tu mi hai consigliato, ho dato inizio a una discussione sull'argomento nella pagina Discussioni aiuto:Manuale di stile, al momento sono in attesa di risposte ma se vuoi puoi seguirla direttamente lì. A presto e buon fine settimana.--Teno85 (msg) 17:02, 25 lug 2015 (CEST)

In merito a quanto emerso dalla discussione nella pagina Discussioni aiuto:Manuale di stile, vorrei chiederti la cancellazione delle immagini in questione da Wikicommons, non so ben dire se tramite procedura standard o immediata considerando i dettagli della questione. Chiedo a te la cosa perché, oltre a esserci conosciuti e aver discusso sull'argomento, mi pare di capire che solo gli amministratori possono intervenire sulla cancellazione di una pagina o di alcuni contenuti, riporto il testo che ho appena trovato su Wikipedia:Regole per la cancellazione:

«Per la segnalazione di sospette violazioni si faccia riferimento a Wikipedia:Sospette violazioni di copyright.

Le violazioni di copyright integrali rientrano tra i casi di cancellazione immediata e vanno segnalate per la cancellazione immediata apponendo il template {{cancella subito}}.

Non si ricorre invece alla cancellazione immediata nel caso di violazioni parziali del copyright. In tal caso, si procede alla riformulazione delle parti incriminate e si richiede agli amministratori la cancellazione della cronologia che conserva traccia delle porzioni riformulate.

Anche in caso a prima vista la violazione sembri integrale, ricordarsi di controllare la cronologia della pagina per verificare l'eventuale presenza di versioni precedenti prive della violazione, oppure per cercare di capire se si tratti di un caso di "copyviol inverso" (cioè se siano stati altri a copiare da Wikipedia, senza rispettarne la licenza).»

Alla luce di quanto scritto, penso che si possa procedere con la cancellazione delle immagini, giusto? Mi puoi tenere aggiornato sull'argomento? Ti ringrazio in anticipo.--Teno85 (msg) 13:42, 26 lug 2015 (CEST)

Campo vicinanza nell'infobox stazione ferroviaria

Scusa se ritorno sul tema di stazione di Torino Stura ma ho appena notato che hai rimosso le informazioni inserite stamattina nell'infobox (quelle relative al campo vicinanza). Come mai l'hai fatto? In che senso dici "Non sono queste le info previste" nella cronologia della pagina? Valgono solo le informazioni di carattere storico in questo campo (siti di interesse storico presenti nelle vicinanze, come dice la voce sul template?--Teno85 (msg) 19:44, 26 lug 2015 (CEST)

Anch'io sarei per un'interpretazione più estensiva del campo vicinanza, che detto così sembra alludere a qualcosa di molto più generico in cui possono rientrare diversi temi di pubblico interesse (non solo quello strettamente storico). Sulla base dei tuoi suggerimenti, credo che inserire la prossimità a un determinato quartiere sia forse l'informazione enciclopedicamente più appropriata, in quanto fonde assieme l'aspetto storico - la collocazione in un certo contesto della città, con la sua crescita nella storia - e l'aspetto più puramente pragmatico e funzionale - l'identificazione dell'impianto in un dato luogo della città, importante anche a fini di orientamento e di punti riferimento per chi non conoscesse la stazione o, più in generale, Torino e la sua periferia. Secondo te, allo stato attuale, è possibile inserire nell'infobox i quartieri limitrofi alla stazione di Torino Stura? E, ampliando la domanda, non si potrebbe fare lo stesso un po' con tutte le stazioni? Mi sembra un argomento interessante, perlomeno se ne potrebbe discutere con il resto della comunità.--Teno85 (msg) 20:25, 27 lug 2015 (CEST)

Mi sembra giusto e, se a te sta bene, ti lascio l'onore di aprire il dibattito nella pagina di discussione relativa al template, sia perché la proposta risale a una tua osservazione sia, da parte mia, per capire anche quale sia il modo corretto di impostare una discussione su Wikipedia. Fammi sapere se la cosa ti interessa, a me sicuramente farebbe piacere partecipare al dibattito. A presto.--Teno85 (msg) 01:52, 28 lug 2015 (CEST)

Scusa se ho frainteso ma avevo capito che fosse importante aprire una discussione per rivedere certe regole/indicazioni di Wikipedia, anzi a questo punto mi sembrava fosse l'unico modo per poterlo fare. Sull'appello al buon senso io personalmente sarei più che d'accordo ma, dopo tutti i nostri discorsi, non volevo scavalcare né le regole né l'opinione della comunità per evitare altre polemiche. Tutto qui.--Teno85 (msg) 01:13, 29 lug 2015 (CEST)

Data di nascita

Buongiorno Ale Sasso, perdonami ma poiché la pagina mi riguarda non capisco perché non posso tenere "segreta" la mia data di nascita. E il tuo "non insistere" senza spiegazioni lo trovo del tutto inappropriato. Anzi ti chiederei cortesemente di suggerirmi come fare, grazie.

Me ne farò una ragione. Ti ringrazio per la risposta dettagliata e cortese. Meglio del primo messaggio che sinceramente non meritavo.

Per favore

Puoi annullare l'ultima modifica alla voce Allan Marques Loureiro e alzare la protezione a totale? Adesso ci si mettono anche i registrati, aggirando la protezione parziale? --79.29.207.116 (msg) 08:09, 19 lug 2015 (CEST)

come sopra :((, ancora non ci sono novità e questi continuano a modificare la voce malgrado sia evidente che la protezione non è satta fatta per pazziare.. tanto noi il nostro lavoro di miglioramento di wikipedia lo facciamo, se le voci sono un disastro non è più colpa nostra.. --89.97.94.31 (msg) 12:04, 20 lug 2015 (CEST)

Massimo Turlinelli

Alessandro, scusa mi rivolgo a te perché sei stato il primo contatto su Wikipedia... Quando lunedì 13 mi hai bloccato la pagina perché avevi trovato lo stesso testo sul sito di MET, non mi avevi detto che il contenuto non era di interesse enciclopedico... Altrimenti non avrei perso tempo a fare delle ricerche storiche sull'artista e a riscriverlo completamente... Ora scusa ma io non accetto che una/uno che si firma Burgundo si arroghi il diritto di decidere se il contenuto inserito sia interessante o meno. Chi è per deciderlo, una/uno storico dell'Arte? E poi, è inutile che diate il benvenuto cloroso a chi si iscrive a Wikipedia e lo invitate ad arricchire l'enciclopedia se appena si pubbica un qualcosa viene cancellato. Non ho scritto parolacce, insulti, pubblicato brutte immagini, niente di tutto questo. Allora perché? C'é una commissione giudicatrice alla quale potermi rivolgere? Se una commissione formata da tre, quattro esperti decidessero di non pubblicare il mio materiale allora potrei capire... Attendo una tua gentile risposta.--Paola Bolletti (msg) 09:30, 18 lug 2015 (CEST)

Meriteresti di attenderla mesi, visto che ti ostini a scrivere nella pagina sbagliata. Ma capisco che tale problema è solo il riflesso di uno più profondo, e cioè che ancora non sei probabilmente entrata nel mood di Wikipedia, immagino pe runa superficiale lettura di quanto ti si scrive. Si tratta di qualcosa di umano e normale, in fondo. Dunque ti rispondo: come admin sono intervenuto cancellando la pagina senza valutazione di merito proprio perché c'era un problema più grave, quello del copyviol, che ti ricordo essere contro la legge e dunque esponeva Wikipedia e te al rischio di una denuncia. Eliminata la trave uardiamo alla pagliuzza: Burgundo, che è uno storico e competente contributore, non si è "arrogato" un bel nulla ma ha fatto quello che devono fare tutti, valutando la voce alla luce dei requisiti di enciclopedicità. non bisogna essere critici o storici per farlo, ci mancherebbe: qui gli esperti sono i benvenuti ma li trattiamo come collaboratori qualunque, basandoci noi solo ed esclusivamente sulle fonti terze. Ed è da queste fonti che deve trasparire chiaramente l'enciclopedicità di un biografato, non dalla nostra "competenza" in materia. Anche il tuo "non accetto", in fondo, è riflesso della scarsa comprensione del progetto: non è richiesto che tu accetti o meno ciò che la comunità (di cui fai parte anche tu) decide: questo è un progetto privato, con le sue regole, non un servizio pubblico nel quale ognuno scrive e fa ciò che vuole. La commissione di cui chiedi, dunque c'è: siamo tutti noi, centinaia di collaboratori, che valutano non in quanto esperti ma in quanto conoscitori delle regole e delle fonti. Punto.--Ale Sasso (msg) 10:34, 18 lug 2015 (CEST)

Scusa Alessandro, ma io scrivo qui perché hai iniziato tu in questo spazio e qui ti sto rispondendo. Potresti darmi una mail, un contatto, le indicazioni o altra maniera con la quale sottoporrei l'argomento e quindi farla giudicare? Se c'é da spettare mesi per una risposta, non ci sono problemi, non ho assolutamente fretta. Grazie e scusa la mia testardaggine!!--Paola Bolletti (msg) 13:26, 18 lug 2015 (CEST)

No, non la scuso la tua testardaggine, la subisco. Non la scuso perché sembra davvero che di tutti i suggerimenti contenuti nel messaggio di banvenuto - che contiene le istruzioni base per lavorare qui - tu non abbia coluto tenere in nessun conto. Altrimenti sapresti che questa è la tua "pagina di discussione" in cui gli altri scrivono a te, e analogamente tu devi usare la "pagina di discussione" degli altri. Altrimenti (tranne me, che sono paziente e lungimirante e dunque ti ho messa fra i miei "Osservati Speciali") non ti leggono, perché non arrivano loro notifiche. Non c'è da scrivere email, ma da discutere, ancora una volta, nelle "pagine di discussione" dei progetti di riferimento: te lo sei fatto un giro fra gli stessi per capire qual'è quello che tratta lo specifico argomenti di tuo interesse? Te ne devo suggerire uno io in base a quello che posso avere intuito? Su su, che ce la puoi fare. Quanto tempo non so ci sia da aspettare: qui siam tutti volontari, come te, e a luglio è più facile la gente sia in spiaggia...--Ale Sasso (msg) 17:20, 18 lug 2015 (CEST)

Va bene qui? Ho copiato/incollato le due ultime discussioni per praticità... Dai per favore, dammi il contatto della persona alla quale potrei sottoporre il mio contributo. Grazie!!!--Paola Bolletti (msg) 22:35, 19 lug 2015 (CEST)

partita doppia

Caro Ale 1 - Il metodo didattico che propongo di aggiungere alla voce Partita Doppia non è una mia personale invenzione: è sostanzialmente basato sul metodo utilizzato negli USA (dove mi sono diplomato) perché basato sulla classificazione dei conti contenuta nel Bilancio, e non sulla distinzione tra valori finanziari ed economici.

2 - Nel mio libro quel metodo è personalizzato (ed a mio modesto parere molto migliorato) per il fatto di dare una più chiara illustrazione delle classificazioni di bilancio e soprattutto di VISUALIZZARE le regole base che nel metodo americano restano enunciazioni astratte.

3 – In Italia il mio testo è l’unico a proporre questa modalità di illustrazione della Partita Doppia (modalità ovviamente dominante all’estero perché infinitamente più semplice e comprensibile di quella Italiana), e mi sembrava logico poter citare il mio libro a supporto della integrazione proposta al testo attuale della voce. Ma perché per Wikipedia questo rappresenta un conflitto di interessi? Dovrei chiedere a qualche collega di proporre la integrazione al posto mio? L’importante non è la validità del contenuto ?

4 - Se ho capito bene, purtroppo mi scrivi che non mi è possibile aggiungere alla voce Partita Doppia in italiano anche questo metodo didattico alternativo (sostanzialmente quello definito “americano” nella voce in inglese) finchè non si è creato il relativo consenso nella pagina di discussione sulla voce Partita Doppia. Se questo è necessario lo farò, ma ti chiedo: quali potranno essere i tempi? e quali le condizioni minimali perché sia considerato “approvato” il mio inserimento?

ALBERTO FERRERO

Ciao, scusami se ritorno a parlare di Alberto Ferrero ma un pittore che viene citato come persona legato alla città di Vercelli anche da Wikipedia https://it.wiki.x.io/wiki/Vercelli#Persone_legate_a_Vercelli, a cui sono stati commissionati affreschi per il palazzo della Società delle Nazioni e del Kursaal di Ginevra, gli sono state dedicate mostre personali al Palazzo Reale di Milano ed al Palazzo delle Esposizioni di Roma dove gli hanno dedicato una strada in pieno centro, l'Enciclopedia Treccani on-line gli ha dedicato una voce http://www.treccani.it/enciclopedia/alberto-ferrero/ inserito catalogo Bolaffi ecc.... mi sembra un personaggio che possa entrare a far parte di Wikipedia. Se il problema è uno stile non conforme a quello di Wikipedia sono apertissimo ad accettare tuoi suggerimenti. grazie e cordiali saluti

Era citato come semplice link rosso (ora eliminato) in Vercelli. --Gac 16:37, 20 lug 2015 (CEST

Interscambi

Ciao, vedo che è il tuo forte il settore trasporti, per questo non insisto. Però non capisco perchè questo modo di fare non lo vedo anche altrove, per esempio per la Roma Lido viene indicato l'interscambio, come mai? Non voglio fare polemiche, sono cose futili, ma perchè questa cosa? Curiosità. Ciao.--Baku (msg) 16:41, 20 lug 2015 (CEST)

Grazie

Grazie mille!! --FeltriaUrbsPicta (msg) 23:52, 20 lug 2015 (CEST)

Re: Stazione di Brescia

Nuovamente buonasera. Perfetto, effettivamente non avevo considerato il fatto che le opere in questione, pur approvate e già ben avviate, sarebbero da inserire solo a lavori conclusi. Le fonti in seguito a una ricerca più approfondita le avrei anche trovate, ma alla luce di quanto detto ne riparleremo con calma a dicembre 2016 (o almeno si spera, i programmi dicono così e i lavori qui in città e in stazione si vedono alla grande). Se posso vorrei poi approfittarne per chiederLe un'informazione che i media locali non riportano con molta chiarezza, o comunque con versioni a volte contrastanti: Lei è a conoscenza di quale sia l'orientamento per la prosecuzione della AV Milano-Verona una volta superata Brescia? Perchè ho letto che si pensa di eliminare lo shunt a sud della città e quadruplicare anche in uscita verso est la linea storica, ma avevo dei dubbi (specie di natura logistica) sulla cosa. Mi farebbe piacere sapere la Sua opinione a riguardo, se possibile. Intanto la ringrazio, a risentirci. --Shmaflik (msg) 21:15, 21 lug 2015 (CEST)

Certamente, ci mancherebbe (chiedo scusa per la poca tempestività nel rispondere); con tutta probabilità sarà un tema d'attualità prossimamente sulla talk della pagina dedicata alla nuova linea, visto che quello è in effetti il luogo deputato per ciò. La ringrazio comunque, a presto --Shmaflik (msg) 18:53, 9 ago 2015 (CEST)

Plauso

Non ti preoccupare. Avevo capito tutto. La critica non era diretta a te ma ad una folta schiera della comunità che fa un po' come i piraña, che sta in attesa che accada qualcosa per saltarti addosso. Se invece qualcuno è si dà da fare è sempre bersaglio di critiche. Capita a te come capita a me. Ma è come in politica, a dire no (mettere un avviso, avviare una consensuale) è facile, fare le cose, invece è un altro paio di maniche. Comunque, vorrei ricambiare i complimenti ed il supporto che mi hai ultimamente dato con altrettanti complimenti e supporto. Ci siamo "azzuffati" un paio di volte, ma seppure con qualche scivolata (da parte mia...) sempre con rispetto e in punta di fioretto. Il tempo che dedichi al di fuori al Ns0 è moltissimo (ma non sarebbe più facile solo scrivere le voci? ma chi ce lo fa fare?) e di fondamentale importanza. Continua così che di Ale Sasso ce ne vorrebbero di più in giro, ma purtroppo... --НУРшЯGIO^{(attenti all'alce)} 21:40, 21 lug 2015 (CEST)

Coordinate

Non è che mancano solo quelle, manca proprio l'elemento! --Vale93b ^{Fatti sentire!} 22:36, 21 lug 2015 (CEST)

Fosse per me cancellerei proprio i campi dal template: in sono che informazioni ancillari rispetto alle voci, e imho è meglio che chi crea una voce (soprattutto per voci-fotocopia come queste) faccia almeno lo sforzo di controllare gli elementi su Wikidata e scrivere lì le coordinate. Non credi?--Ale Sasso (msg) 22:41, 21 lug 2015 (CEST)

Servizio funebre per Belforte

Hai già visto questa pagina (con foto in formato mignon di una rimorchiata "specializzata" Carminati&Toselli)? --Giampiero86 (msg) 22:49, 21 lug 2015 (CEST)

A3

Buonasera, potresti gentilmente sbloccare la protezione della pagina A3? Venerdì e la prossima settimana dovrei aggiornare la situazione dei lavori in A3. La ragione è semplice: domani verranno completati altri 5 km di A3 e sabato riaprirà il viadotto Italia. Discussioni utente:Imdirte00 (msg) 12:00, 22 Lug 2015 (CEST)Utente:Imdirte00 (msg) 12:46, 23 lug 2015 (CEST)

provincia di Livorno

salve,ho trovato le Informazioni su un'enciclopedia De agostini. Le domando scusa se non l'ho citato tra le fonti Anonimo Torinese (msg) 10:56, 23 lug 2015 (CEST)

A volte ritornano.... --Elwood (msg) 12:06, 23 lug 2015 (CEST)

Nessuna arroganza, però...

Ciao, in tutta sincerità devo confessarti che questa risposta, ancorché chiara e certo non offensiva, mi suona comunque con un vago tono di apoditticità. In altre parole, ci sono perifrasi più morbide per spiegare il medesimo concetto e non rischiare di tirarsi addosso un mezzo attacco personale.
Già che ci sono, noto che alle volte, quando citi una certa linea guida, non linki la pagina che la contiene. Trovo che farlo sarebbe sempre buona norma, in quanto non tutti hanno la prontezza di spirito di andarsi a cercare da soli perché questi wikipediani rifiutano il ragionamento per analogia (tanto per dirne una). Buone cose --Vale93b ^{Fatti sentire!} 19:21, 24 lug 2015 (CEST)

è sempre positivo scambiarsi opinioni, ancor di più quando il fine è il bene dell'enciclopedia. Ti dirò che in parte mi ritrovo in quanto dici, però personalmente rinuncio il meno possibile a linkare le pagine di aiuto, anche in caso di pleonasmo, nonché al fine di negare a chi deve capire la possibilità di appigliarsi al "non era chiaro/non me l'avete detto". Secondariamente, nella mia esperienza personale, ho notato come spesso lo sfoggio di la fermezza (che un tempo consideravo quasi un "must", anche complice un andazzo alquanto diffuso che riscontravo tra gli utenti, oggi molto meno marcato) si sia rivelatoa meno produttivoa del previsto, talora urtando l'interlocutore oltre il dovuto e risolvendosi nella causando la perdita di utenze che, ancorché soggette ad errori, avrebbero potuto essere meglio indirizzate.
Con ciò tengo a ribadire come anche io t'abbia appoggiato in sede di candidatura a sysop, e che nei vari casi sarei pronto a riconfermartela, in quanto non ravviso errori nel tuo operato, ma solo un diverso approccio che (in parte) non m'appartiene, pur avendo un solido fondamento :-) Buona serata --Vale93b ^{Fatti sentire!} 22:09, 24 lug 2015 (CEST)

effettivamente è un'espressione inesatta: ho fatto qualche strik e aggiunta per meglio spiegare il mio wikivissuto :-) ciao --Vale93b ^{Fatti sentire!} 16:01, 25 lug 2015 (CEST)

Re:

Grazie Ale! :-) --Euphydryas (msg) 18:14, 27 lug 2015 (CEST)

Stazione Paterno San Pelino

Ciao Ale. Ti volevo chiedere se è normale che sulla linea ferroviaria Roma-Pescara manchi in wikipedia la stazione di Paterno-San Pelino (sarebbe la stazione successiva a quella di Avezzano in direzione Pescara). Io ho scattato una foto stamattina pensando di trovare la pagina relativa alla piccola stazione. Eventualmente si potrebbe aprire la pagina oppure non è previsto. Scusami se ti chiamo in causa ma ho visto che ti occupi spesso delle pagine relative alle stazioni. Buona giornata --Marica Massaro (msg) 13:31, 28 lug 2015 (CEST)

Grazie Ale. Appena termino di aggiornare le pagine dei comuni della Marsica scrivo la pagina. Molto probabilmente ad inizio della prossima settimana. Se avrò bisogno ti chiederò aiuto. Grazie ancora. --Marica Massaro (msg) 13:56, 28 lug 2015 (CEST)

Ciao Ale ho creato la pagina della stazione (purtroppo solo la bozza). Ho inserito i wlink anche nella stazione precedente (Avezzano) e successiva (Celano-Ovindoli) aggiornando il percorso della linea ferroviaria Roma-Pescara, dove, ti segnalo, ho notato che sono state fatte delle notifiche sul percorso. Qualcuno ha inserito un punto di nome Culmine nel wikitable che io non conosco. Ma magari è una mia carenza. Non saprei dove e come cercare conferma di quanto è che stato inserito. Se puoi mi dai conferma sul lavoro che io ho fatto, se tutto è okay?. Ti ringrazio in anticipo. Buona giornata --Marica Massaro (msg) 12:49, 4 ago 2015 (CEST)

Era molto più complicato di quello che pensassi. Comunque in biblioteca ed anche in archivio storico ci devo tornare a settembre, vedrò se troverò quei volumi. O forse qualche tascabile di Adelmo Polla editore. Vedrò che posso fare. Sul culmine di Carrito...beh in effetti qui dovremmo conoscerlo bene :) Grazie per le correzioni. Sei stato gentilissimo. --Marica Massaro (msg) 14:12, 4 ago 2015 (CEST)

Sezione non pertinente

La ringrazio per aver cancellato, dopo il ripensamento, la foto del capolinea tram 8 (1989) davanti alla stazione Flaminio, evidentemente solo lei poteva farlo senza interpellare ne l'autore o altri. Wikipedia è anche questo. Un cordiale saluto--Indeciso42 (msg) 15:04, 28 lug 2015 (CEST)

Funicolari (e funicolaristi)

1, 2 e 3. --Giampiero86 (msg) 17:25, 28 lug 2015 (CEST)

Su Sorrento non ho trovato nient'altro. Un paio di appunti su altre due linee: la Trieste-Opicina è funicolare dal 1928 (prima era a cremagliera!); la funicolare di Castel San Pietro a Verona fu attiva dal 1941 al 1944. --Giampiero86 (msg) 15:35, 29 lug 2015 (CEST)

Uno che conosco? :-) Quando avrai finito con le funicolari, potrai dedicarti anche alla funivia di Cassino di Ferretti jr... --Giampiero86 (msg) 15:59, 29 lug 2015 (CEST)

Cortese appello..

Scusa l'incomodo ma mi sarebbe gradito un tuo parere su Utente:Anthos/sandbox1. Quello delle "storie" delle ferrovie è un po il mio pallino (o fisima se preferisci); dopo Storia delle ferrovie pontificie questa sarebbe la prosecuzione, in vista di future Storia delle ferrovie del Granducato di Toscana, Storia delle ferrovie del Regno di Sardegna e così via. Grazie in ogni caso. Saluti --Anthos (msg) 20:40, 28 lug 2015 (CEST)

Suggerimento importante, quello della mappa; mi metto all'opera per inserirla prima della pubblicazione. P.q. riguarda Panconesi e Maggi non li ho inseriti solo perché ho cercato di risalire il più poss.le a fonti più antiche ma in ogni caso non escludo altre integrazioni al testo. Apprezzerò ulteriori suggerimenti. Saluti!--Anthos (msg) 09:49, 29 lug 2015 (CEST)

RE:Discussione cambusata...

Sinceramente, no :/ Però ho pensato che, comunque, al progetto calcio avrebbe avuto risposte più concrete che allo Sportello (ho agito in buona fede, lo giuro :D).--Fringio – α†Ω 23:45, 28 lug 2015 (CEST)

Vellone

Ciao, non ho capito questa modifica. C'è c'entrano le funicolari col torrente? --Phyrexian ɸ 21:55, 29 lug 2015 (CEST)

Ok, grazie. :-) --Phyrexian ɸ 22:13, 29 lug 2015 (CEST)

Penzo

Non l'avevo vista, facevo riferimento a questa. Mi ha tratto in inganno il fatto che fosse solo di ieri. --Erinaceus (msg) 09:04, 1 ago 2015 (CEST)

Rimozione avviso

Ti chiedo cortesemente di rimuovere l'avviso che hai lasciato nella mia pagina di discussione. Innanzitutto non è vero che tu sei terzo, anzi: sei una delle persone più coinvolte nella discussione (in questa e nelle precedenti) nell'opporti al reinserimento delle liste (basta leggere il tuo intervento del 10 luglio alle 10:43, o quello dell'11 luglio alle 9:02, e moltissimi altri). Non mi pare proprio che tu abbia, in questo caso, l'obiettività necessaria per valutare i singoli interventi degli utenti: hai sposato un'opinione e ogni volta che qualcuno interviene a favore inserisci il tuo commento contrario, non comprendendo quello che ti viene scritto dagli utenti o non tenendone conto. Tornando allo specifico, come ho scritto nella pagina, Il consenso è evidente a chiunque legga con obiettività questa discussione: numericamente, ci sono cinque contrari (AMDM12, Ale Sasso, Fringio, Popop, Sergio BlacCat) e nove favorevoli (Bieco blu, Sailko, Giovanni Telegrafista, CoolJazz5, Ricotta, ValterVB, Alexmar983, Pampuco, Sanremofilo) al ripristrino (se si trattasse di una pdc, le pagine resterebbero senza alcun problema, come peraltro è già successo per le due messe in cancellazione). Per non parlare, lasciando perdere quindi l'aspetto "numerico", delle motivazioni (le uniche motivate con fonti sono quelle a favore). Quindi non è vero quello che scrive Fringio, che "un consenso vero e proprio non era stato ottenuto", ed ha ovviamente sbagliato ad annullare i miei ripristini (e tu a darmi l'avviso).--Bieco blu (msg) 02:20, 2 ago 2015 (CEST)

"non esiste che nel mezzo di una discussione tu forzi la mano operando una modifica su decine di pagine." Non eravamo nel mezzo di una discussione. Quando ho proceduto la discussione era ferma dal 24 luglio, e peraltro l'intervento prima di quello di Giovanni Telegrafista era del 18 luglio. Una discussione ferma da una settimana non è certo "nel mezzo" (anzi, direi che è ripresa la discussione dopo il mio e il tuo intervento). QUando una discussione può dirsi conclusa, se non quando c'è consenso? Solo che il consenso te, Fringio e i contrari non lo vedete. A questo punto l'unica cosa che avrebbe un senso sarebbe una votazione. Ma tornando a noi, anzi a me e al mio avviso, quest'altra tua frase "ogni ulteriore tuoi intervento qui sul questo tema sarà considerato abuso di pagina di servizio" che significa? Io sono intervenuto con la richiesta nella tua pagina di discussione, che non mi risulta affatto essere una pagina di servizio. Infine, tu scrivi "Sono terzo rispetto all'argomento (musica)" ma non è affatto vero nel momento in cui prendi una posizione e parteggi per una delle due opinioni: a questo punto non sei più terzo, ma sei da una parte, quella di non considerare enciclopedici questi elenchi.--Bieco blu (msg) 02:50, 3 ago 2015 (CEST)

Stazione Formia-Gaeta

Il contributo ora inserito, privo di "valutazioni personali" ha anche la nota di indirizzamento alla fonte.

Re:chat

Ora ci provo, vediamo con che risultati :-) --Pil56 (msg) 13:22, 3 ago 2015 (CEST)

Conosci OctoCam?

Ciao Leggevo nella discussione su lo Scalo che conosci OctoCam e le iniziative....sei un cliente? Magari ci conosciamo di persona

Ok dimmi tu come e dove

Sezionatore

Scusami ma le fonti sono iec come membro del TC17 nonché membro di MT 49 del prodotto mi sono permesso di sistemare termini e definizioni non corrette. Fammi sapere se sono stato esaustivo Steel978g (msg) 14:14, 6 ago 2015 (CEST)

Scusa ma tu dici che i miei contributi non sono conformi ma perche quello che ho scritto e documentato e una norma come la iec ha lo scopo di fare il punto sullo stato dell arte quindi del tutto generale ti pregherei di non annullare le mie modifiche sono assolutamente lecite pehe ti opponi a migliorare la voce? Nel merito delle mie modifiche cosa ritieni sia errato. Cortesemente ti spiego che tc e itecnical commetee e che mt ė il mai tenace team in particolare il 17 e relativo alla grossa apparecchiatura e il mt 49 si occupa di aggiornare la norma di prodotto sezionatore a livello iec quindi a livello mondiale e quindi del tutto generale.per le fonti le ho inserite

Se ci sono degli svarioni dimmi quali grazie

Immagino che con la tua immensa esperianza possa darti fastidio chi cerca di sistemare una voce che a me sembra francamente mal scritta perche come penso tu sappia il metodo per migliorare e non annullare le modifiche come tu hai fatto ma delle continua migliorio.ma tu in maniera brutale hai cassato non so da che pulpito e quindi ho reagito di conseguenza. In ogni caso se ritento con delle modifiche puoi correggerle e non annullarle come dici tu questo non e molto corretto e se mi devi fare delle correzioni ti pregherei di farle in maniera puntuale nel testo che propongo. Diciamo che siamo tutti e due dei professionisti tu con infinita piu esperienza di me ma francamente dello specifico potrei aiutarvi a scrivere in maniera piu tecnica e con un gergo approprito. tipo continuità metallica non esiste nello specifico si usa continuita elettrica.

se ti serve una fonte citero electropedia forse ti puo aprire un mondo nelle definizioni elettriche.Ma sicuramente tu lo conosci meglio di me

Per quanto riguarda i link esterni li metto a fine doc.

Nessun tono Intenzionalmente aggressivo. Steel978g (msg) 23:14, ago 2015 (CEST)

Assoluta buona fede Il buon oliviero lo ricordo e mi fu anche regalato dal mio proff e dal mio mitico capo quando sono andati in pensione. Quindi tanto di cappello, per le fonti non dubitare cerchero di inserire un po di modernità Steel978g (msg) 23:53, ago 2015 (CEST)

Scusa

Ciao ale, scusa sono nuovo non so bene come funziona il tutto (quindi non so se scrivere qui è lecito), chiedo scusa per l'eliminazione dell'avviso, non ne sapevo nulla. in compenso ho aggiornato le fonti. una domanda veloce: ma se io conosco di persona la persona di cui scrivo, come posso far valere questo come fonte? grazie e di nuovo le mie scuse

Avviso

Volevo avvisarti che ho aperto questa Wikipedia:Richieste_di_pareri/Comportamenti_degli_utenti#Ale_Sasso.--Bieco blu (msg) 21:12, 6 ago 2015 (CEST)

Risposta

Ciao, ti rispondo poi per alcuni giorni sarò in vacanza. Scusami, ma ho risposto nella discussione perchè c'entrasse con quella, se no ti avrei scritto qui. Ho scritto così perchè la mia impressione è stata quella, e cioè che tu stia forzando la discussione in tal senso, ma è la mia impressione come ho detto, non è mica la verità, se ti sei offeso mi scuso. Saluti--Giovanni Telegrafista (msg) 11:15, 7 ago 2015 (CEST)

Benozzo: "no" o "non"?

L'edit di Erinaceus aveva incuriosito anche me, ed ero stato lì lì per annullare. Poi ho cercato in google e ho trovato questo. Cosa ne pensi? --Carlomartini86^(Dlin-Dlon) 18:32, 7 ago 2015 (CEST)

A orecchio direi anche io che la "tua" versione è meglio. Mi aveva però lasciato perplesso quell'indicazione della Treccani, dato che in questo caso non mi sembra che si tratti di un avverbio olofrastico, ma l'esempio riportato ("Professionisti seri o no (= o non seri)" mi sembrava ben calzante con la nostra frase "stampa specializzata o no/non". Boh, comunque credo che si tratti di varianti tutte comunque accettabili! --Carlomartini86^(Dlin-Dlon) 21:24, 7 ago 2015 (CEST)

In realtà il dizionario Treccani è molto, forse troppo, di manica larga. Si dice o non si dice? di Hoepli (la prima edizione se non erro fu di Gabrielli) dice testuale: La negativa no, così fortemente tonica, riassume in sé tutto un discorso: per questo i grammatici la definiscono segno olofrastico ... La negativa non, invece, non ha questo valore riassuntivo. Esempi: alla domanda vuoi venire? non si risponde *non, ma appunto no; e un classicissimo: Vittorini non intitolò il suo romanzo *Uomini e non ma, proprio per sottintendere uomini, semplicemente Uomini e no. In bello stile quel non alla fine mi risulta molto sconsigliabile anche per ragioni fonetiche (in italiano alcune parole possono uscire in consonante, ma mai - tranne in poesia - in fine di frase). --Erinaceus (msg) 09:16, 8 ago 2015 (CEST)

Grazie a te. Io ti dico quello che mi risulta personalmente, non sono nemmeno opinioni dato che cito le fonti :-D A margine, solo un puntino sulla i: d'accordissimo sull'acqua passata sotto i ponti, ma l'edizione online di Si dice o non si dice? è del 2010 --Erinaceus (msg) 10:11, 8 ago 2015 (CEST) P.S. In genereale un'espressione comunque non la preferirei su wp per il solo fatto di essere «più comune», altrimenti sarebbe un debordare di assolutamente e di attimini... e di piuttosto che! X(

Santi lo Giudice

Effettivamente [3] uno che affermi che il suo pensiero ha avuto come motore la ricerca della falsità non l'ho mai trovato. Potrebbe essere un buon espediente per distinguersi e diventare enciclopedico! ;) --P_op O^p 23:42, 8 ago 2015 (CEST)

Guidovia

Dai un occhiata qui. L'infobox trasporto pubblico non sarebbe indicato, dato che la sperimentazione non ha riguardato il trasporto di persone, ma non so quale altro usare. --Mr-Shadow ( ✉ ) 18:55, 9 ago 2015 (CEST)

Strumenti per la connettività

Ciao, un messaggio dal progetto connettività Come deciso qui, stiamo ricordando a tutti gli utenti del tuo gruppo di evitare sempre i wikilink che puntano ad una pagina di disambiguazione. Questi wikilink vanno evitati sinché possibile perché non permettono un collegamento diretto con la voce interessata, e Wikipedia ne risulta meno funzionale. Per trovarli più facilmente (e correggerli), c'è il rivelatore di disambigue, un accessorio semplice e che si attiva facilmente nelle preferenze (nella cartella "Accessori" -> sezione "Altro" -> spunta la casella "Rivelatore di disambigue"): dopo l'attivazione troverai i wikilink a disambigue comodamente evidenziati in giallo. Se vuoi saperne di più, l'accuratezza dei wikilink che collegano fra loro le voci viene misurata dal DRDI (acronimo di disambiguation rule disregard index, in parole povere "errori di disambigua"), un'indice di precisione il cui valore si trova aggiornato quotidianamente su maintgraph; in teoria dovrebbe essere 0 (zero), in genere è di più, non dubitiamo però che ci aiuterai anche tu a ridurlo :-) Grazie, e un sincero augurio di buon lavoro e buon divertimento sull'enciclopedia libera :-)

--MediaWiki message delivery (msg) 01:11, 13 ago 2015 (CEST)

ATAC - Azienda pubblica

Ciao. Hai per caso la discussione a cui ti riferisci così la guardo, anche perché di aziende pubbliche con scritto azienda pubblica ne ho viste veramente poche. --ZioNicco (msg) 17:45, 15 ago 2015 (CEST)

Concordo sul fatto che quella distinzione si presta anche ad essere interpretata anche perché a volte vengono costruite con un misto si pubblico/privato e a sua volta partecipato da altre n società intermediarie che non se ne viene neanche fuori. Sarei anch'io per cassare una disintizione del genere. --ZioNicco (msg) 10:34, 17 ago 2015 (CEST)

(Ennesimo) parere

Ciao Ale, scusa se ti disturbo mentre sei in wikipausa, volevo solamente sapere se sei esperto in Voci di Qualità/in Vetrina o se conosci qualcuno competente in materia (sì, ci voglio riprovare con la mia buona vecchia Stazione di Carrara-Avenza :) ). Scusami se ti ho disturbato, buone vacanze :). Claudio Dario al Dopolavoro 19:42, 15 ago 2015 (CEST)

Ok grazie per il consiglio, andrò a chiedere a lui. Claudio Dario al Dopolavoro 15:33, 17 ago 2015 (CEST)

mi riferivo a questa

mi riferisco a questa https://it.wiki.x.io/wiki/Wikipedia:Pagine_da_cancellare/Giuseppe_Lanzi/2 ma francamente non la ritengo da cancellare. E non ho ricevuto nessun avviso che invece la volta scorsa avevo ricevuto avendo creato io la pagina. Anche se da tempo sono su wikipedia non mi sento un grande esperto ma ritengo che fossero corretti i commenti che trovi qui https://it.wiki.x.io/wiki/Discussioni_utente:Homeless. Mi frebbe piacere un tuo parere. Grazie --Homeless (msg) 10:42, 17 ago 2015 (CEST)

Scusate - So sorry - Desculpa - Sumimasen

Qmmamma, io mica lo sapevo che quelle due righe servivano a qualcosa:
pensavo che quegli avvisi fossero scomparsi da soli, ne ero quasi contenta!
Scusate - So sorry - Desculpa - Sumimasen
--Allibekkala (msg) 15:33, 17 ago 2015 (CEST)

Salve, ho apportato ancora nuove modifiche al testo della mia pagina, https://it.wiki.x.io/wiki/Beker_Fabian , come va adesso? Ho contattato Lei, l'utente Kirk39 e l'utente Hypergio: come devo fare per far scomparire i vari avvisi? Devo contattare qualcun altro? Grazie per la disponibilità. --Allibekkala (msg) 13:47, 18 ago 2015 (CEST)

Aggiungere informazioni AMT

Non potresti aggiundede una parte sui nuovi acquisti dell' azienda, o sul Servizio Stadio che offre ai tifosi?,se vuoi AleFloRida (msg) 21:47, 18 ago 2015 (CEST)

Categoria:Strade statali della provincia di Milano

Ciao. Esiste la Categoria:Strade statali della provincia di Milano, che in effetti si andrebbe rinominata in Categoria:Strade statali della città_metropolitana_di_Milano come tutte le altre categorie presenti in Categoria:provincia di Milano, ma non riesco a spiegarmi i tuoi annullamenti sistematici nelle voci come Strada_statale_33_del_Sempione [4] dove tu hai annullato il mio inserito della categoria Categoria:Strade statali della provincia di Milano, analogo alle altre categorie gia' presenti nella voce come 035, 035, Categoria:Strade statali della provincia di Milano, 035 035. Sicuramente non e' stata una distrazione, perche' la cose si e' ripetuta in 6 o 7 voci, ma non riesco spiegarmi il perche', nemmeno il fatto che io sia un IP mi convince come motivazione. Ciao --178.66.141.22 (msg) 08:38, 19 ago 2015 (CEST)

e' evidente che andrebbero cambiate tutte le categorie di Categoria:provincia di Milano, ma io mi sono limitato a rendere piu' precisa la categorizzazione limitandomi a spostare da Categoria:provincia di Milano a Categoria:strade statali della provincia di Milano che non e' la soluzione ideale ma sicuramente e' gia' un miglioramento, se non altro rende meno affollata la categoria di origine, senza prendermi l'iniziativa di modifiche di impatto notevole. Si tratta di un ordinario disaffollamento dia una categoria generica ad una specifica. per quanto riguarda le modifiche che andrebbero fatte, ho espresso un mio parere qua Discussioni categoria:Provincia di Milano, a tal proposito ho segnalato in Progetto:Lombardia in Discussioni_progetto:Lombardia#Categoria:Provincia_di_Milano. La situazione generale , come dici tu, e' sicuramente da affrontare in modo sistematico e generale, ma le mie modifiche sulle strade statali sono sostanzialmente ininfluenti. Buon proseguimento. --178.66.141.22 (msg) 10:06, 19 ago 2015 (CEST)

se la categoria non fosse esistita ancora, certamente sarebbe stato opportuno inserire Categoria:Strade statali della città_metropolitana_di_Milano ma visto che esisteva gia' Categoria:Strade statali della provincia di Milano, ho applicato quella gia' esistenti. Cosi' come ho fatto creando Categoria:Dresano dove ho inserito Categoria:Comuni della provincia di Milano, come le preesistenti 114 categoria gia' esistenti, mica potevo fare l'originale e creare per una sottocategoria [[:Categoria:Comuni d::se la categoria non fosse esistita ancora, certamente sarebbe stato opportuno inserire Categoria:Strade statali della città_metropolitana_di_Milano ma visto che esisteva gia' Categoria:Strade statali della provincia di Milano, ho applicato quella gia' esistenti. Cosi' come ho fatto creando Categoria:Dresano dove ho inserito Categoria:Comuni della provincia di Milano, come le preesistenti 114 categoria gia' esistenti, mica potevo fare l'originale e creare per una sottocategoria Categoria:Comuni della città_metropolitana_di_Milano, ne convieni? quando verra' deciso di spostarle tutte, se possibile lo si fara' con un bot, oppure gli utenti registrati - non gli IP - potranno rinominare le categorie, ora si puo' fare, ma gli IP non lo possono fare. --178.66.141.22 (msg) 10:34, 19 ago 2015 (CEST)

grazie per l'invito a registrarmi, non mi interessa grazie. Spostamenti a macchia di leopardo? penso che non servano, si deve prendere il toro per le corna e spostare tutto, anche perche' per altre citta' metropolitane come Genova e' stato sistemato tutto Categoria:Città metropolitana di Genova, mentre per Milano e' stato iniziato il lavoro ma oltre alla creazione della voce e della categoria Categoria:Città metropolitana di Milano ben poco altro e' stato fatto. --10:45, 19 ago 2015 (CEST)

Noto ora che ad esempio anche per Categoria:Provincia di Torino e' stata rimossa la categoria Torino, lasciando solo Categoria:Province_italiane_scomparse, rendendo introvabili tutte le categoria in esse categorizzate, facendo sparire l'accesso diretto alle informazioni. Ecco a mio parere queste sono modifiche lasciate a meta', che peggiorano wikipedia e non, perdonami l'autoindulgenza, i miei spostamenti delle strade statali ;-) per oggi basta, saluti. Io penso che la questione vada segnalata in progetto:amministrazioni e/o progetto:Italia e/o progetto:geografia perche' mi sembra piu' grave - che parolone - di quello che mi pareva in prima battuta. --178.66.141.22 (msg) 10:52, 19 ago 2015 (CEST)

Beker Fabian

Salve, io alla distribuzione non avevo accennato perché viene consigliato di "evitare il promozionale" ed "il commerciale", questo è quanto:

• ANCONA: Libreria Feltrinelli - Corso Giuseppe Garibaldi, 35 – 60121 Ancona, 0712073943 – ancona@lafeltrinelli.it
• ASCOLI PICENO: La libreria Rinascita - Piazza Roma, 7 – 63100 Ascoli Piceno
• MACERATA: libreria Feltrinelli - Corso della Repubblica, 4 – 62100 Macerata
• MACERATA: libreria Mondadori - Corso Della Repubblica, 25 – 62100 Macerata (MC)
• MACERATA: libreria La Bottega del Libro - Corso della Repubblica, 9 – 62100 Macerata
• MACERATA libreria Del Monte - Via XXIV Maggio, 3 – 62100 Macerata (MC)
• PORTO POTENZA PICENA: libreria Odysseus, Viale Regina Margherita, 94 – 62018, Potenza Picena (MC)
• MORROVALLE: libreria Il Papiro, Via XXV Aprile, 53, 62910 Morrovalle (MC)
• PERÙ e ONLINE - sito librosperuanos.com

Non ce li devo mettere, quello sarebbe davvero promozione, o no?
Valutate pure tranquillamente Voi. Grazie --Allibekkala (msg) 12:34, 19 ago 2015 (CEST)

RE:Società Varesina per Imprese Elettriche

Ciao, la fonte in cui ho trovato l'acronimo SVPIE è il volume (piuttosto raro) Varese e i suoi trasporti di Francesco Ogliari, opera che tendo a considerare piuttosto attendibile, in quanto concepita e realizzata proprio nel territorio in questione. Effettivamente però la questione, da come me la dipingi, sembra alquanto complessa e meritevole di indagine. --Vale93b ^{Fatti sentire!} 00:28, 20 ago 2015 (CEST)

Cancellazione pagina hotelscan

Ciao Ale, ho visto che hai cancellato la voce relativa al sito "hotelscan" che avevo creato questa mattina, con la motivazione che "Hotelscan non ha rilevanza enciclopedica", mi sai dire quali criteri si possono verificare per capire se una voce ha o meno questa rilevanza? Vedendo che su wikipedia esistono altre pagine dedicate a siti simili (vedi https://it.wiki.x.io/wiki/Momondo o https://en.wiki.x.io/wiki/Scout_%28travel_website%29) se ci sono dubbi sulla rilevanza non si potrebbe usare la stessa soluzione utilizzata in pagine come https://it.wiki.x.io/wiki/Idealo con un messaggio di avviso per gli utenti? Grazie per l'aiuto— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Wilucaki (discussioni · contributi) 14:44, 19 ago 2015 (CEST).

Discussioni amministrazioni

Credo che il tuo commento sia finito nella sezione sbagliata, se si riferisce - come immagino - alle città miliari e non ai nomi delle suddivisioni amministrative. --Arres (msg) 10:46, 21 ago 2015 (CEST)

Perledo - Trasporti

Ciao. Spero di aver trovato il posto corretto dove rispondere! Devo solo ringraziarti per la dritta - ero partito dal presupposto che la pagina di Esino Lario fosse un esempio di qualità da seguire, e mi sbagliavo :-) - Grazie ancora --Renatoongania (msg) 10:51, 21 ago 2015 (CEST)

Discussioni utente:Veratrilli

Visto che per ultimo gli hai scritto tu, puoi per favore valutare[5] che non ho voglia di iniziare un edit war ?--Goletta (msg) 12:05, 21 ago 2015 (CEST)

Pagine di discussione

E dov'è scritto? Le linee guida fanno riferimento a "motivi di coerenza nella discussione" o altro". Vuoi proprio sapere perché mi avvalgo di quella opportunità? Perché, visto che la mia pagina di discussione è sorprendentemente letta da centinaia di persone al mese, e siccome non ho voglia di ripetere sempre le stesse cose sulle convenzioni e sui redirect, rispondo una volta per tutte e per tutti. Così chi va sulla mia pagina di discussione, si trova la risposta prima di fare la domanda. --151 cp (msg) 23:15, 21 ago 2015 (CEST)

Che cosa c'entra il buon senso? WP dà una regola espressa e puntuale; io la applico e la applico a ragion veduta per il motivo di cui sopra; tu non hai alcuna doglianza da fare perché il ping raggiunge il suo scopo. --151 cp (msg) 23:26, 21 ago 2015 (CEST)

Mi dispiace: non sono miei vezzi, né puntualizzazioni sterili, né faccio come più mi aggrada (ricordo un tuo non mi interessa minimamente: ma che linguaggio è?). Se non hai voglia di star dietro ai miei vezzi, come li chiami, nessuno obbliga a stare su WP. Hai richiamato una regola che non esiste, mentre io ne ho richiamata una esistente. Libero di segnalarmi tra gli utenti problematici. Ci sono utenti che utilizzano "questo vezzo" da anni, da prima del ping (Rutja76). E l'eccentricità lasciamola alle coniche, ché è meglio. --151 cp (msg) 00:03, 22 ago 2015 (CEST)

Ed anzi, se proprio devo dirla tutta, sai perché nel tuo specifico caso ho utilizzato il ping? Perché per ben due volte mi hai detto che avrei orfanizzato template. Se non avessi precisato subito nella stessa pagina, un utente che fosse capitato di lì, prima che tu mi porgessi le tue scuse, senz'altro ben accette, avrebbe potuto a buon diritto pensare che la mia fosse un'utenza non affidabile, dal momento che un amministratore dice ad altri di aver orfanizzato un template (perché un conto è aggiungere o spostare; altro è espungere un template da WP). E ciò avrebbe gettato un'ombra sui miei contributi (che, per carità, non saranno la spiegazione dell'E8, ma quel che scrivo è sempre accurato e puntuale e non porta mai alla cancellazione dei contributi di altri utenti). --151 cp (msg) 00:46, 22 ago 2015 (CEST)

Tu confondi i chiarimenti con gli abusi. Se una convenzione si applica, per sua espressa previsione, "solitamente" (e quindi è una convenzione che già di per sé non si applica in assoluto) e prevede essa stessa delle deroghe, e io applico semplicemente quelle deroghe ("motivi di coerenza nella discussione" o "altro": persino una clausola aperta) non c'è alcuna violazione. Altrimenti, fa' una cosa: riscrivi tu convenzione e io applico quella.--151 cp (msg) 15:01, 22 ago 2015 (CEST)

No grazie, preferisco limitarmi ad applicare il consenso già consolidato, invitandoti a non procedere nell'utilizzo improprio della tua pagina utente.--Ale Sasso (msg) 15:07, 22 ago 2015 (CEST)

Beker Fabian

Beker Simon Fabian (per lo stato italiano) o Beker Simon Fabian De Lao (per lo stato peruviano), che si autodefinisce il Poeta Viandante, è un poeta e scrittore peruviano naturalizzato italiano attivo sia in Perù che in Italia.
In Perù promuove la diffusione della letteratura tra i giovani, realizza eventi letterari ed istituisce concorsi di poesia nelle scuole delle zone andine ad amazzoniche, dove i mezzi di diffusione della cultura (libri, telefono, internet, etc) stentano ancora ad arrivare.
In Italia, promuove l’interculturalità, tema sempre più attuale e sempre presente nella sua opera, e sostiene l’integrazione dei migranti e dei disabili nel tessuto sociale, partecipamdo anche alla vita pubblica.
La sua opera contribuisce allo sviluppo di entrambi questi due diversi contesti sociali.
Grazie a chi vorrà intervenire in questa discussione, io sono sempre a disposizione. --Allibekkala (msg) 13:20, 24 ago 2015 (CEST)

Ul tram de Bèrghem

Alcune note sulla rete tranviaria del capoluogo orobico (da Ogliari-Sapi, "Albe e tramonti di prore e binari", 1963):

• il primo progetto di tranvia urbana si deve all'ingegner Sigismondo Ghilardi, aiutato dal cavalier Ferdinando Pistorius: pubblicato l'8 settembre 1879, è un prolungamento della tranvia Bergamo-Treviglio tra Porta Nuova e la piazzetta del Colle Aperto (ovvero: tra città bassa e città alta) (pp. 72-74);
• nel 1884 è istituito il primo servizio di tram a cavalli (p. 87);
• a fine febbraio 1885 l'ingegner Fermo Conduri e il sig. Federico Chiari presentano al consiglio comunale progetti per una rete tranviaria a cavalli in città bassa e una funicolare tra città bassa e città alta (p. 95)
• nel 1886 l'ing. Alessandro Ferretti propone la costruzione della funicolare tra città bassa e città alta e una rete tranviaria; il 10 settembre 1886 il comune stipula con Ferretti un contratto per la funicolare e per la linea del Sentierone (p. 97);
• l'8 gennaio 1887 Ferretti ottiene dal comune di Bergamo la concessione per la costruzione e l'esercizio dei servizi pubblici di trasporto per 80 anni; trascorso un quinquennio il Comune potrà riscattarli (p. 98);
• nel pomeriggio del 30 settembre 1887 sono collaudate due automotrici a vapore sistema Rowan (battezzate "Brembo" e "Serio") sulla linea tra la stazione e il capolinea della funicolare (pp. 98-99); entrano in esercizio il 13 novembre, ma il pubblico non apprezza (frequenti ritardi, fumo, non ci sono scambi sulla linea, quindi i tram funzionano uno alla volta) (p. 101);
• i tram a vapore sono ritirati dal servizio nel 1888; riprendono brevemente servizio nel 1889, quindi sono di nuovo accantonati. Sono sostituiti dai tram a cavalli della ditta Cornaro (p. 106);
• il 15 aprile 1890 è costituita la "Società Anonima Funicolare e Tramvia", alla quale Ferretti cede i suoi diritti e le sue concessioni (p. 115); il 1° settembre 1890 la società ottiene la facoltà di elettrificare la tranvia tra la stazione e la funicolare (p. 116); l'esercizio elettrico è inaugurato l'8 ottobre 1898 (p. 133);
• per l'esercizio sono impiegate motrici Miani e Silvestri a due assi (p. 136, con foto della motrice n° 3);
• nel 1902 iniziano le trattative tra Comune e S.A. Funicolare e Tramvie per la municipalizzazione; il 21 aprile è stipulato un contratto preliminare (p. 162);
• il 28 aprile 1904 si stipula un contratto preliminare per l'elettrificazione delle linee (la linea tra piazza Pontida e la parrocchiale di Borgo S. Caterina è ancora a cavalli) (pp. 201-202);
• con delibere del consiglio comunale del 10 e 28 luglio 1906 si riscattano tranvie e funicolari; la società fa causa al Comune, ma perde: il 1° novembre 1906 la proprietà degli impianti e l'esercizio passano al Comune (pp. 206-208), confermato con referendum del 7 luglio 1907 (p. 214); poco dopo è costituita l'"Azienda della Funicolare e Tramvie Cittadine" (p. 214);
• sotto la nuova gestione si approvano i prolungamenti della linea di Borgo S. Caterina fino alla fermata della ferrovia di Valle Brembana e lo studio delle linee per via S. Bernardino, via Broseta e via Previtali (p. 215);
• durante la Prima Guerra Mondiale l'orario è ridotto e si assumono donne in sostituzione degli uomini chiamati alle armi (p. 289)
• nell'aprile 1919 apre la linea Cimitero-Daste; il 3 novembre la Daste-Seriate; a fine 1919 iniziano i lavori della linea per Colognola (p. 315);
• il servizio tranviario è paralizzato da scioperi tra il 18 aprile e il 10 giugno 1920 (p. 316);
• il 3 maggio 1925 si inaugura la linea per Colognola, prolungata a Stezzano il 13 giugno; il 22 novembre 1925 è inaugurata la linea per Ponte S. Pietro (p. 330);
• nel settembre 1927 il consiglio comunale studia il progetto di sostituire i tram con autobus; difficoltà finanziarie fanno rimandare il progetto (p. 340)
• nel maggio 1946 risultano in servizio: 20 vetture modello 1905, 19 vetture modello 1925, 4 vetture a carrelli modello 1934, 3 rimorchiate a due assi modello 1905, 3 rimorchiate a due assi modello 1925. Sono impiegate su nove linee tranviarie con sviluppo totale di oltre 40 km. Nel 1946 sono acquistate dalla Breda quattro tram e tre rimorchiate a carrelli (p. 399)
• Si procede a sostituire i tram con filobus: la prima linea a essere sostituita è la 1 (Ferrovia-Funicolare) (p. 402)
• nel 1950 sono in servizio 16 tram modello 1905, 19 modello 1925 (entrambi i tipi a due assi); 4 tram a carrelli modello 1934, 4 a carrelli modello 1946, 2 "Modena"; 3 rimorchiate a due assi modello 1905, 3 rimorchiate a due assi modello 1925, tre rimorchiate a carrelli (p. 403);
• due rimorchiate sono cedute nel 1954 all'azienda tranviaria di Udine (p. 410);
• nel dicembre 1952 è filoviarizzata la tranvia 2 (Borgo S. Caterina-Ospedale); la 3 (Campagnola) e la 9 (Boccaleone) sono trasformate in autobus; nel giugno 1953 è trasformata in autobus la linea 10 (Porta Nuova-Gorle-Scanzo-Negrone); ad agosto 1953 è trasformata in filovia la 4 (via Previtali-Cimitero) e a dicembre 1953 la 5 (Porta Nuova-Seriate); nell'agosto 1954 è trasformata in autolinea la tranvia 7 (Stezzano), nell'agosto 1956 diventa filovia la 6 (Porta Nuova-Colognola) (p. 411);
• l'ultima tranvia, quella per Ponte S. Pietro, cessa di esistere il 20 agosto 1958 (p. 415).

Per ora può bastare... :-) --Giampiero86 (msg) 13:22, 24 ago 2015 (CEST)

Dall'Hefti (p. 221): due automotrici a vapore (matricole 1-2) costruite da Borsig nel 1887, velocità massima 20 km/h, scartamento 1445 mm, rodiggio Bd-2/3. --Giampiero86 (msg) 17:12, 24 ago 2015 (CEST)

Ogliari-Sapi, pp. 99-101, riportano (dalla "Gazzetta Provinciale di Bergamo" del 5 ottobre 1887): L'ingegner Ferretti, che si era recato all'esposizione di Anversa ove erano esposte vetture americane del genere, ne ha studiato la forma, calcolata la struttura e il funzionamento. [...] È con sentimento d'orgoglio che diciamo le prime vetture a vapore, aggiungendo pure che sono state disegnate e costruite in Italia.... Sempre la "Gazzetta Provinciale di Bergamo" il 30 settembre 1887 scriveva (Ogliari-Sapi, p. 100): Il tipo della vettura è stato disegnato dall'ing. Ferretti e studiato sulle vetture americane all'Esposizione di Anversa. --Giampiero86 (msg) 17:26, 24 ago 2015 (CEST)

Le rimorchiate finite in Friuli nel 1954 erano destinate a una linea interurbana (la Udine-Tricesimo-Tarcento?): l'"Eco di Bergamo" del 3 ottobre 1954 (riportato in Ogliari-Sapi, p. 410) scrive: A tale destino si sono però sottratti due rimorchi [...] acquistati dall'Azienda Tranviaria di Udine che intende impiegarli in una linea extraurbana (domanda: le reti di Udine e Modena non erano a scartamento metrico?).

Inoltre: sulla tranvia Bergamo-Trescore-Sarnico prestavano servizio le seguenti locomotive a vapore (Hefti, pp. 226-227), tutte a scartamento normale:

• 1÷2: costruzione Krauss 1901, rodiggio B, 25 km/h;
• 3÷4: costruzione Krauss 1906, rodiggio C, 30 km/h;
• 5 (numero non certo): costruzione Orestein&Koppel 1908, rodiggio B, 30 km/h;
• 11÷12: costruzione Krauss 1909, rodiggio C, 30 km/h;
• 1: costruzione Breda 1924, rodiggio C, 30 km/h, ceduta nel 1932 alla Monza-Trezzo-Bergamo (p. 224);

Sulla Bergamo-Trescore-Lovere-Bersaglio erano in servizio quattro locomotive Borsig (matricole 1÷4) costruite nel 1904/1905, rodiggio C, 45 km/h (p. 227).

--Giampiero86 (msg) 17:08, 25 ago 2015 (CEST)

Sicuro?--Giampiero86 (msg) 17:20, 25 ago 2015 (CEST)

Don't worry! Per caso, hai qualcosa sulla tranvia Torino-Chivasso/Brusasco? --Giampiero86 (msg) 20:31, 25 ago 2015 (CEST)

Che cosa ritraggono?--Giampiero86 (msg) 22:29, 25 ago 2015 (CEST)

Grazie! Sì, l'articolo sul tram di Settimo me l'avevi già mandato.--Giampiero86 (msg) 23:04, 25 ago 2015 (CEST)

tramroma

Sul sito tramroma.com abbiamo scritto testualmente: "Dal 1999 Tramroma è l'unico sito sulla storia del trasporto pubblico di Roma e su argomenti di tecnica ed economia dei trasporti. Sono sempre graditi commenti, correzioni, notizie aggiuntive, specialmente su articoli di contenuto storico. Dato che il fine del sito è di conservare fatti, dati, immagini ecc. sugli argomenti trattati, chiunque abbia interesse può liberamente copiarne, riprodurne o diffonderne qualsiasi parte.". Secondo te è sufficiente per poter importarne i contenuti qui? --Mister Shadow (✉) 21:16, 24 ago 2015 (CEST)

Ho scritto abbiamo perché lo facciamo in due. Io mi occupo prevalentemente degli autobus. Se ti ho posto il quesito è perché l'ing. Formigari è classe 1928 e di queste astruserie (come inserire una licenza nel sito o solo mandare una mail per un ticket), non ne vuole sapere. Per lui deve bastare quanto scritto testualmente nel sito. Se te va bene, bene, sennò (e non ripeto la parola).--Mister Shadow (✉) 21:31, 24 ago 2015 (CEST)

Si tratterebbe di importare pagine come questa.--Mister Shadow (✉) 21:34, 24 ago 2015 (CEST)

Tizio peruviano

Era forse qui che dovevo rispondere? L'ho scritto in "discussioni": Non è in alcun modo un “elenco di buone intenzioni” ma un effettivo e riscontrabile lavoro scandito da impegno quotidiano, che non si risolve solo in “organizzare incontri", ma anche nell’essere coinvolti in “occasioni di confronto”, non solo con dibattiti ed interventi, bensì nel mettersi a confronto con i problemi della vita quotidiana, aiutando le persone. E per le persone della comunità peruviana di Ancona e dei distretti andini di Margos e circostanti, “l'esistenza di questo signore” la differenza l’ha fatta e come. Sono pienamente d’accordo con Lei sul “valore della collaborazione” e vorrei ricordare che “le vite di tutti noi” sono segnate più dalle fila di queste piccole indefesse “formiche” che da un “elefante” una tantum. Quali altre “fonti terze”, oltre a note e collegamenti, devo ancora addurre “per spiegare” ? Grazie --Allibekkala (msg) 12:41, 25 ago 2015 (CEST)

Parere?

Ciao ho creato questa pagina. un parere? Dovrei mettere l'avviso che è un abbozzo, visto che è un po corta?--Alessandro Sano (msg) 17:52, 26 ago 2015 (CEST)

ReRe:Parere

Peccato ci tenevo ad avere una pagina creata da me. Il fatto è che ancora non conosco molto bene Wikipedia e non so cosa scrivere nelle fonti!--Alessandro Sano (msg) 18:00, 26 ago 2015 (CEST)

Rete tranviaria di Bergamo

L'immagine della rete tramviaria nel template è inesistente. A me non la fa rimuovere.--151.67.223.132 (msg) 23:27, 26 ago 2015 (CEST)

Uso improprio del template

Come scusa? Allora lo dovresti rimuovere anche alle restanti migliaia di voci di gruppi musicali dove si parla in sezioni dedicate di un loro album (o perlomeno anche nell'altra sezione della voce, visto che ora come ora la tua versione della pagina non ha senso con un rimando in una sezione e nell'altra no). Che è un uso "improprio" dove c'è scritto? Esiste per quello il template, per rimandare all'oggetto in argomento di una sezione. --Tartufo (msg) 17:24, 27 ago 2015 (CEST)

Ottimo. Ci pensi tu a rimuovere il template in questione da tutte le voci in questa categoria allora? --Tartufo (msg) 21:18, 27 ago 2015 (CEST)

Non proprio, hai annullato la mia modifica dicendo semplicemente che quello era un uso improprio, è ovvio che non posso capire cosa tu intenda non essendo al corrente della discussione fatta in merito all'uso del template. Di certo però poteva esserci un po' più di informazione in merito, magari lasciando anche un messaggio al progetto musica per avvisare, dato che il template è utilizzato in quel modo da anni nelle voci degli artisti musicali, non trovi? Se mi linki la discussione ci penso io a "ripulire" le voci che mi capitano sotto mano. --Tartufo (msg) 21:44, 27 ago 2015 (CEST)

Scusa, visto che ci sei potresti bloccare Speciale:Contributi/151.18.215.28? È il solito vandalo dei generi che viene bloccato a vista da circa due settimane. Purtroppo una volta che comincia non la smette più sino al blocco. --Tartufo (msg) 21:46, 27 ago 2015 (CEST)

In questo periodo sono su Wiki un giorno sì e altri dieci no, quindi non ho potuto seguire da vicino molte delle discussioni fatte in questi mesi. Ti ringrazio comunque per avermi messo al corrente, e scusa se ho reagito un po' troppo impulsivamente prima. PS: il vandalo si è reincarnato in 151.46.85.143 --Tartufo (msg) 21:57, 27 ago 2015 (CEST)

Tranvie per Trescore e Lovere

Ecco le (poche) informazioni dall'Ogliari-Sapi:

• Il 3 giugno 1901 è costituita la "Società Tramvia di Valle Cavallina" con oggetto la costruzione e l'esercizio della linea Trescore-Lovere. La durata è di 50 anni dal decreto di approvazione del tribunale di Bergamo (p. 157)
• Il 17 dicembre 1901 è inaugurata la tranvia Bergamo-Trescore (p. 159); è gestita dalla società "Tramvia a vapore Bergamo-Trescore-Sarnico", la cui stazione è in via Paleocapa (casa Dolci-Terzi) (p. 160)
• Il 1° luglio 1904 (p. 188) è inaugurata la tranvia di Valle Cavallina per Lovere; il capolinea, a monte del paese, suscita malumori e si auspica il prolungamento della linea sino al porto (per facilitare il trasbordo sui piroscafi per Iseo) (p. 187). Al porto si trova anche il capolinea della Guidovia Camuna (p. 192)
• Il primo orario della Trescore-Lovere prevede cinque coppie di corse giornaliere tra Trescore e Lovere-Pianico; il tempo di percorrenza è un'ora e tredici minuti (p. 190)
• La Bergamo-Lovere cessò il servizio il 16 dicembre 1931, sostituita da autobus della ditta Luigi Busti di Bergamo (che eserciva sin dal 1929 l'autolinea Bergamo-Lovere-Darfo). La stessa società gestisce anche l'autolinea Bergamo-Sarnico (p. 343)

P.S.: che ti pare della bozza della voce sulla Torino-Chivasso/Brusasco? --Giampiero86 (msg) 22:31, 27 ago 2015 (CEST)

Grazie! Ho ricontrollato l'Hefti, che non dà indicazioni su eventuali nomi delle locomotive; però a p. 91 pubblica una foto della locomotiva "Soncino" con la seguente didascalia: Lok <Soncino> der Bahn Bergamo-Ghisalba-Soncino (ME-1885). Sul fianco della locomotiva ritratta campeggia la targa "Maschinen Fabrik Esslingen Emil Kessler". Quindi il dubbio dovrebbe essere risolto... --Giampiero86 (msg) 12:21, 28 ago 2015 (CEST)

In compenso ho spulciato anche un'altro testo di Hefti, "Tramway Lokomotiven" (Birkhauser Verlag, Basilea, 1980): a p. 173 è pubblicata la stessa foto, ma con la didascalia Lokomotive <Soncino> für Lodi-Crema-Soncino. A p. 63 conferma la costruzione Esslingen e indica che le locomotive 1-4 della Bergamo-Romano-Soncino, le 45-46 delle Tranvie Milano-Cremona (si riferisce alle Tranvie Interprovinciali Padane) e le 5-6 della Torino-Settimo siano dello stesso tipo.--Giampiero86 (msg) 12:31, 28 ago 2015 (CEST)

Controllo pagina in sandbox

Ciao, scusa se ti disturbo sulla tua pagina di discussione personale ma volevo sapere se le modifiche fatte nella pagina di su cui mi hai aiutato andavano nella giusta direzione. Ho aggiunto fonti autorevoli sulla faccenda dei materiali innovativi e anche un riconoscimento da parte del MIT technology review.--Jackyska (msg) 10:01, 28 ago 2015 (CEST)

vandalo da bloccare

lui, per favore.. --2.226.12.134 (msg) 09:10, 29 ago 2015 (CEST)

Beker Fabian

Esimi colleghi wikipedisti, io mi sto dando da fare quasi quotidianamente per migliorare i contenuti della mia voce, sottolineando in tutti i modi la mia disponibilità a cambiare ciò che non va, basta specificare cosa non va: ho apportato molte modifiche, studiato i vari procedimenti, anche se non pretendo di averli capiti al 100%, ma non esiterò a continuare ad effettuare cambiamenti se necessario: non c'era alcun bisogno di propormi per la cancellazione, comunque vorrei sapere quali sono i motivi, per poterci lavorare su, e come fare per aprire la discussione (basta scrivere nella pagina "discussioni" della voce?). Proprio oggi ho fatto altre modifiche, ed avevo già inserito più note e più fonti, eliminato frasi, nonchè corretto gli errori di formattazione individuati: segnalatemi gli altri, e farò altrettanto. Vorrei inoltre ricordare che da certe zone di un paese come il Perù, è piuttosto difficile reperire altre di quelle che in Occidente chiameremmo "fonti attendibili": comunque posso inserire la scansione in formato jpg o pdf dei documenti cartacei, se ciò può servire. Pensavo di stare facendo il possibile, ma sono sempre disponibile a fare di più. Insomma, please help me. --Allibekkala (msg) 00:25, 30 ago 2015 (CEST)

Copio anche qui la risposta che non so se ho inserito nel posto giusto:

Allora rispondo qui, se va meglio. Confermo appunto che la distribuzione è online, sia in Italia che in Perù; ovvero da qualsiasi parte del mondo - Italia compresa, in tutto il territorio nazionale - ci si può collegare e scaricare l'audiolibro in formato mp3 oppure ordinare il libro cartaceo presso la casa editrice. La distribuzione online mi sembra molto piu' vasta che sul solo territorio di uno staterello, sia esso Italia o Perù. Uno scrittore che continua a vincere premi e pubblicare almeno in due stati, non le sembra degno di nota? Senza dimenticare il ruolo didattico ed educativo che svolge nel suo paese. Le fonti terze, come ho già specificato più volte, in cima alle Ande e nel profondo - non c'è nemmeno bisogno di addentrarsi tanto - della foresta amazzonica, non esistono, o me ne suggerisca qualcuna lei, in posti dove il massimo della comunicazione è il volantinaggio: cercherò senza meno di aggiungerla. Grazie, --Allibekkala (msg) 20:33, 30 ago 2015 (CEST)

Articoli e ore

Sul primo punto (articolo davanti il cognome) in effetti non posso dirti niente (se non continuare a rabbrividire ogni volta che lo trovo).
Riguardo invece allo stile delle ore vorrei proporti la seguente considerazione. Tenendo in considerazione quanto hai scritto ("l'inserimento dei minuti non è esplicitamente consigliato (neppure vietato) e siccome la scorrevolezza è decisamente più elevata in loro assenza, per le ore tonde, meglio non metterli. In generale, considerata l'indeterminatezza che lascia al buon senso e non a una rigida normazione"), nel paragrafo in oggetto ("In accordo con lo scopo dichiarato di entrambe le funicolari di acquisire punti panoramici sulla città [7], l'impianto per la risalita al monte dei Cappuccini funzionò inizialmente nei soli giorni festivi, al prezzo di 10 centesimi a corsa; successivamente si passò al biglietto di sola salita a 15 centesimi e a quello di andata e ritorno a 20. L'orario venne nel frattempo esteso dalle 8 alle 19, prolungato fino alle 23 durante l'estate[1].") noto che vi è una successione di numeri: i primi sono riferiti a quantità di denaro, i secondi alle ore. Non credi che in questo caso, usando il buonsenso e non essendo sbagliate nessuna delle opzioni con o senza l'indicazione dei minuti, porti più benefici rendere ben distinguibili le diverse "unità di misura" delle cifre adottando lo stile del SI per gli orari, affinché questo sia anche più evidente sotto un aspetto meramente visivo, utile soprattutto nel caso di chi magari legga velocemente il testo?

PS: nota amichevole a margine riguardo alla frase "le modifiche che proponi non trovano consenso, e pertanto... non possono essere reiterate.". Il consenso in WKP ovviamente non è fatto da solo un utente, visto che è un'enciclopedia collaborativa. Scritta così la frase - e letta soprattutto da un ipotetico lettore che non ti conosca - porterebbe facilmente ad essere equivocata ed a pensare che qui il consenso sia deciso da un solo utente (magari amministratore e con "poteri speciali"). -- Gi87 (msg) 23:45, 30 ago 2015 (CEST)

Ed io lo faccio perché ritengo non sia una perdita di tempo discuterne. Mi piacerebbe però poter approfondire meglio quanto dichiari: "basta anche un solo rollback a rendere automaticamente "senza consenso" la modifica a un testo "consolidato". [...] Se però si vuole modificare qualcosa senza che questo sia stato già discusso in precedenza e questa modifica viene annullata, non può essere riproposta. in questo senso il consenso si deve maturare in maniera ampia.". In quale linee guida posso trovare questo? -- Gi87 (msg) 22:29, 31 ago 2015 (CEST)

Penso che stai facendo un buon lavoro e che WKP è fortunata ad averti incontrato per strada. Se non ci fossi tu, non lo farebbe nessun altro questo lavoro. Tra l'altro vedo che sei sempre più ambizioso, allarghi sempre di più i tuoi obiettivi... -- Gi87 (msg) 23:42, 2 set 2015 (CEST)

Nuova discussione al Progetto Musica

Ciao, poichè so che ti occupi di musica, volevo segnalarti che ho appena aperto al Progetto Musica questa discussione. Saluti --Bieco blu (msg) 20:17, 31 ago 2015 (CEST)

Re: ACTV

Accadde che c'era una sezione storica legata alle linee di navigazione, che non sono così facilmente modificabili a differenza delle linee di terra, ma un altro utente, che contribuiva principalmente per la parte relativa ai servizi su autobus, obiettò che ci voleva una sezione analoga anche per gli autobus. Ci fu una lunga discussione, in cui si dibatté se questo fosse enciclopedico o meno, e alla fine si concluse che ci poteva essere un interesse di carattere storico (anche perché, soprattutto per le linee di navigazione, gli impatti sulla popolazione e sulle abitudini furono importanti) ma si concordò anche di ridurre le informazioni all'osso e, per non distogliere l'attenzione dal corpo della voce, di cassettarne il contenuto come forma di approfondimento (una voce a sé avrebbe potuto esser considerata non enciclopedica). Questo è quanto. --L736E^{l'adminalcolico} 19:57, 1 set 2015 (CEST)

Per opportuna conoscenza

Ping --Vale93b ^{Fatti sentire!} 11:17, 4 set 2015 (CEST)

Re ACTV

Ciao ho visto che hai messo un CN su una considerazione che difficilmente è documentabile per il semplice motivo che è un dato di fatto. La chiusura del Rio Novo, per dirne una, comportò che i tempi di percorrenza per arrivare da San Marco a Piazzale Roma passassero da 15 minuti a 50 minuti e questo ebbe effetti devastanti sui lavoratori e studenti pendolari che avevamo impiego e scuole/università in terraferma, il fatto inoltre comportò il ribaltamento totale di tutte le altre linee e furono pesantemente impattati anche gli abitanti delle isole dell'estuario, specie quelli di Murano, che si trovarono a fare i conti con un meccanismo di collegamento con Venezia completamente differente e con percorsi stravolti al 100%. La cosa provocò ondate di proteste, e fu sulle prime pagine del Gazzettino per mesi - risalendo però a circa trent'anni fa, è difficile oggi trovare una copia elettronica dei giornali dell'epoca. Si tratta di cose talmente evidenti che si potrebbe dire che la documentazione non serve (sarebbe come mettere un "cn" su frasi del tipo "vista dalla Terra, la Luna presenta un aspetto variabile denominato 'fase'". :) --L736E^{l'adminalcolico} 08:46, 6 set 2015 (CEST)

Ho trovato una fonte non localistica, legata al Touring Club (quindi direi sufficientemente attendibile), dove si parla proprio delle conseguenze della chiusura del Rio Novo e c'è una frase molto chiara in merito alle effetti sulla popolazione, inserita in un paragrafo dove si spiegano tra l'altro proprio anche tutti gli altri pesanti impatti sulle linee di navigazione interna. Il testo è reperibile anche su googlebooks. Purtroppo, invece, non ci sono archivi on line per quanto riguarda sia Il Gazzettino che La Nuova Venezia dell'epoca. --L736E^{l'adminalcolico} 09:03, 6 set 2015 (CEST)

Coordinate stazioni

si, lo si era deciso. Infatti trovando quella stazione nella lista di quelle a cui mancavano le coordinate, le ho aggiornate su wikidata (a proposito, per errore ho creato un doppione, puoi cancellarla tu?). Una volta aggiornata wikidata però, le coordinate non comparivano sulla pagina wikipedia relativa. Di conseguenza ho aggiunto al template i due campi (vuoti!) ed allora le coordinate sono comparse. Ora vedo che, anche se tu hai tolto i due campi, le coordinate rimangono. Mah! --sorry ^{(tell me)} 22:52, 7 set 2015 (CEST)

Questa, grazie! --sorry ^{(tell me)} 00:03, 8 set 2015 (CEST)

A chi si può chiedere? Onde evitare che qualcuno modifichi quella che io ho creato per errore (e avevo anche verificato se esistesse o meno!) --sorry ^{(tell me)} 18:06, 9 set 2015 (CEST)

Cancellazione pagina

Ciao Ale, ho provato un paio di volte a creare una pagina, poco dopo l'avete cancellata: contenuto promozionale o cv... ma se è stata scritta esattamente sulla falsa riga delle altre bio che sono contenute in Wikipedia, come fa ad essere contenuto promozionale? Cosa posso fare per mantenere la mia pagina senza che sia cancellata?

Ferrovia Como-Varese

Ale Sasso sulla Wikipedia della Ferrovia Como-Varese il torrente Lura sta prima dell'intersezione della tranvia Como Mozzate. Prima il torrente Lura e poi dell'intersezione della tranvia Como Mozzate perché non ci sono torrenti dopo Lurate Caccivio. Ciao Marco

Funicolare Catanzaro

Volevo sapere perché le modifiche da me apportate non vanno bene, guardando altre pagine delle funicolari ho visto che ci sono diverse foto e in alcune il collegamento con il trasporto urbano, le stesse che sto cercando di mettere da più tempo ma che puntualmente mi elimini Stefano.1991 (msg) 17:07, 10 set 2015 (CEST)

Stazione di nettuno

Ciao, è la seconda volta che cancelli una mia modifica, cosa sbaglio?

Stazione di nettuno

Quindi io disattengo queste fantomatiche linee guida solo perché lavorando da 22 anni all'interno della stazione in questione ho avuto l'ardire di togliere il Bar visto che sono 10 anni che non esiste più? Immagino le altre informazioni che rilasciate quanto siano veritiere a questo punto! Non te la prendere ma se il tuo utilizzare Wikipedia è a questi livelli... beh diciamo che lavori in maniera pessima. Ti do una "dritta": non esiste il bar dentro alla stazione, modificalo tu, io non posso.

Ma che fonti enciclopediche vuoi trovare per una modifica del genere. Ma ti rendi conto di quello che scrivi? Poi dici che uno ti risponde piccato, a leggere certe sciocchezze viene da ridere. Non te la tocco la tua pagina piena di errori (p.s. i binari sono 4 per il pubblico ma non ho fonti enciclopediche per dimostrare quello che i miei occhi stanno vedendo proprio in questo momento)mi auguro di non trovarti anche su altre fonti errate

Template "Chiese sarde"

Domanda tecnica: come si fa a far cancellare questo tmp che rimanda praticamente solo a categorie? -- Gi87 (msg) 22:51, 11 set 2015 (CEST)

Pareri pro cancellazione li avevo già raccolti qui e qui. Mi aiuteresti per favore ad aprire una pdc (non l'ho mai fatto)? -- Gi87 (msg) 23:05, 11 set 2015 (CEST)

Grazie, fatto. Spero sia tutto giusto. -- Gi87 (msg) 23:20, 11 set 2015 (CEST)

Ferrovia Caltagirone-Gela

Ciao, ti scrivo a proposito della mia recente modifica alla pagina Ferrovia Catania-Caltagirone-Gela che hai considerato un inserimento recentista ed un dettaglio di cronaca non enciclopedico. Effettivamente, forse ho esagerato nell'inserire alcuni dettagli, oppure posso aver sbagliato nel modo di impostare la frase, dandole un tratto troppo "giornalistico".

Tuttavia penso che sia appropriato precisare nella voce, se non altro, la circostanza che, da quando il ponte di Piano Carbone è stato chiuso e sequestrato, anche la strada SP 39, che ci passa proprio sotto, sia interdetta al transito. Mi pare rilevante indicare che un crollo abbia interrotto, in un colpo solo, due infrastrutture di trasporto. Fammi sapere se sei d'accordo con me o no, dato che tu hai molta più competenza di me nell'ambito delle voci enciclopediche sul tema trasporti.--Insider93 (msg) 08:51, 14 set 2015 (CEST)

Ciao e grazie a te per la risposta rapida :) mi trovo assolutamente d'accordo con quanto hai scritto. Appena posso aggiungo questa informazione alla voce cercando di fare meglio. Alla prossima, e grazie ancora --Insider93 (msg) 22:56, 14 set 2015 (CEST)

Provincia di Napoli

Ciao Ale Sasso,avevo eliminato qualche paragrafo della pagina della provincia perchè sono uguali alla pagina della città metropolitana,penso che non ci dovrebbero essere pagine doppione tanto vale che si cambiava nome alla pagina della provincia, la pagina dovebbre essere più sintetica.Ciao! --Utente:Vigilante~itwiki (msg) 10:30, 14 sett 2015 (CEST)

Torino-Saluzzo

Ciao! Tutto bene? Per caso, nei tuoi archivi c'è qualcosa sulle tranvie CGTP/SATIP (o, quanto meno, sulle motrici ad accumulatori impiegate sulle sue linee)? Grazie in anticipo.--Giampiero86 (msg) 14:46, 14 set 2015 (CEST)

Ti ringrazio. Nel frattanto ho ordinato il libro di Nico Molino sulla storia della CGTP: in caso di necessità ti farò sapere.--Giampiero86 (msg) 09:32, 15 set 2015 (CEST)

È arrivato! (casomai tu ne voglia una copia, qui ce n'è una: ma sbrigati...).--Giampiero86 (msg) 14:44, 17 set 2015 (CEST)

palmares della juve

quella voce andrebbe ripulita di un migliaio di dettagli non enciclopedici :((.. --2.226.12.134 (msg) 22:17, 14 set 2015 (CEST)

hai fatto bene.. solo che se passo io magari escono fuori delle polemiche.. --2.226.12.134 (msg) 22:24, 14 set 2015 (CEST)

ok.. --2.226.12.134 (msg) 22:34, 14 set 2015 (CEST)

ho cominciato a togliere qualcosa, speriamo che non ci siano contestazioni o polemiche, sai com'è.. che poi molti di quei trofei molto probabilmente si riferivano ad amichevoli estive dove la squadra veniva invitata dopo pagamento delle spese.. --2.226.12.134 (msg) 23:18, 14 set 2015

Considerare le categorie dopo gli allievi non "consone" non la trovo una cosa giusta.

Mi spiego meglio :

1)Molte di quelle informazioni provengono dal sito ufficiale della juventus

2)Altre provengono da siti specializzati nel settore giovanile Bianconero

3)Molti trofei giovanili sono "amichevoli"(quai tutti i trofei giovanili sono così) ma con questo non meno importanti

Io stesso ho contribuito a stilare questa lista e depennarla la trovo un atto non molto equo .

Non contesto nessuno ma visto che non tange nessuno togliere la lista la trovo una cosa inutile e va a deprezzare il lavoro di tante persone , famiglie ecc.

a quanto pare l'utente di sopra vuole fare una piccola edit war.. --2.226.12.134 (msg) 23:33, 15 set 2015 (CEST)

Rispondo qui, solo per ora: non importa se un'informazione è pubblicata o meno su un sito, importa solo se è enciclopedica (Wikipedia:NRI).--Ale Sasso (msg) 12:01, 16 set 2015 (CEST)

Volertene?

...e perché mai? Da che mondo e mondo, gli errori si correggono :) ed anzi, ciò mi sprona ad approfondire la conoscenza della terminologia specifica (che per lungo tempo ho negligentemente trascurato). Buon proseguimento --Vale93b ^{Fatti sentire!} 13:58, 15 set 2015 (CEST)

Rete filoviaria di Ancona

Ciao! Hai poi trovato la discussione relativa alla formattazione delle tabelle delle linee ferroviarie, tranviarie, filoviarie? --Gep (msg) 19:49, 16 set 2015 (CEST)

Ti chiedo scusa, ma non credo che la tua risposta possa essere soddisfacente: se qualcuno mi fa un appunto su una mia azione in Wikipedia, io, se posso, riferisco la discussione oppure la linea guida in base alle quali ho effettuato la modifica. Se non posso farlo, diventa una discussione su opinioni personali. --Gep (msg) 18:16, 17 set 2015 (CEST)

Pendolino

quando è uscito io sapevo che era un progetto ex fiat ferroviaria e la capogruppo abbia proprio messo in mano alla divisione Italiana il progetto, per poi fare versioni senza pendolamento per altri utilizzatori. Però è quello che so, è successo tanti anni fa e io non sono un appassionato di ferrovie, sono più un appassionato di trasporti e di aziende. Penso che l'unica cosa che ci possa aiutare siano le fonti a questo punto. Ciao grazie --Pava (msg) 23:25, 18 set 2015 (CEST)

Grazie figurati :) --Pava (msg) 15:25, 19 set 2015 (CEST)

Sandox

Ciao, ho visto che al progetto trasporti avete dei dubbi su una sandbox e che vorresti informarti su questo tipo di problema. Anche io mi trovo spesso in dubbio per soggetti d'arte: sandbox mai pubblicate per non enciclopedicità, a volte abbandonate e altre volte addirittura oggetto di continuo lavoro come se fossero voci ma mai spostate in ns-0 perchè lì verrebbero cancellate, come se esistesse un'enciclopedia di serie A e una di serie B. Il problema due o tre volte l'ho risolto spostando in ns-0 e subito dopo mettendo in pdc. Non credo che sia vietato (nessuno mi ha mai rimproverato), ma non è neanche il massimo, quindi ho sempre navigato un po' a vista. Policy non ne ho mai trovate. Ti chiedo: se avrai tempo e voglia di informarti e se dovessi trovare qualcosa mi avvisi? Oppure, se apri una qualche discussione mi fai un ping (sperando che funzioni)? Grazie!--Carlomartini86^(Dlin-Dlon) 13:30, 20 set 2015 (CEST)

posso Carlomartini86? policy sono richieste da anni, inascoltate. In teoria si sarebbe anche potuto fare un FdQ delle sandbox abbandonate, ma non si può fare senza una linea guida apposita che in fondo viene spesso tacciata di "burocratismo" quando il problema è portato allattenzione. Inutile inventarsi per buon senso qualcosa. Anni fa io per buon senso proposti che lo spostamento in sandbox diventasse un'opzione delle PdC esattamente come lo erano diventati unioni e redirect nel corso degli anni visto che alcune PdC lo sanciscono come risultato. Fui credo pure insultato per l'idea. Per me 1) lo spostamento in sandbox dovrebbe essere un'opzione anche di alcune PdC (calciatori al limite dei criteri, voci da riscrivere meglio..) 2) la sandbox dovrebbe essere a tempo. Nel senso che si dovrebbe ribadire anche in linea guida la possibilità di una cancellazione immediata per alcuni casi già codificati, e una consensuale per altri. Se c'è una sandbox con materiale interessante e abbandonata da tot anni o lo si trasferisce, e si fa cancellare la sandbox (soprattutto se non c'è altra cronologia) oppure lo si valuta come tale in PdC dove se ne stabilisce al limite quale porzione trasferire in ns0. Bastano soglie alte, tipo 3 anni e previa segnalazione all'autore almeno un mese prima della PdC, per non fare torto a nessuno. C'è bisogno di pulizia, e credetemi c'è anche materiale "pregiato" qua e là.--Alexmar983 (msg) 13:40, 20 set 2015 (CEST)

Cari [@ Carlomartini86] e [@ Alexmar983], innanzitutto grazie. Dopo (poche, in verità) ricerche ho notato che in effetti la amteria non è regolata e periodicamente ci si ritorna su. Ero orientato ad aprire una discussione al bar con l'obiettivo di arrivare a una prescrizione precisa, proprio rispetto al tempo di permanenza delle Sandbox, o delle Sandbox non "lavorate" dall'utente; scaduto tale tempo sarebbero (imho) da mettere in una PdC "non consensuabile" durante la quale eventuali utenti interessati possano riutilizzare almeno parte del contenuto creando al limite uno Stub. Le vostre considerazioni rafforzano questa idea. Ci ragiono ancora un po' su.--Ale Sasso (msg) 14:30, 20 set 2015 (CEST)

vuoi prima della discussione eventualmente fare un EGO delle sandbox abbandonate? Ne avevamo parlato con Incola o AlessioMela, credo che sia quello un numero utile da citare per capire che la questione non è procastinabile. Poi come ho detto si può usare la E anche per le sandbox utente, basta al massimo inserire forse un campo nel template.--Alexmar983 (msg) 14:42, 20 set 2015 (CEST)

[@ Alexmar983] rispondo qui per praticità: lo riterrei oltremodo utile sapere quali e quante sono le pagine potenzialmente coinvolte (...poi qualcuno mi spiegherà con parole semplici cosa sia un EGO...)--Ale Sasso (msg) 14:46, 20 set 2015 (CEST)

Elenco generato Offline. Le pagine coinvolte sono dell'ordine delle migliaia sicuramente. Calcola che ogni anno ci sono almeno centinaia di utenti attivi che poi sono diventati inattivi col tempo, per i primi dieci anni fanno migliaia di utenti, e una porzione consistente usava sandbox.--Alexmar983 (msg) 14:50, 20 set 2015 (CEST)

[@ Alexmar983]Immaginavo una sigla del genere. Sì, l'ordine di grandezza è quello che mi aspetto ed è per quello che credo si debba lavorare oggi per evitare un proliferare in futuro non controllabile.--Ale Sasso (msg) 15:39, 20 set 2015 (CEST)

in futuro? A volte io direi in presente... ma appunto qualche indicazione operativa sopratutto adesso che le E sono basse aiuterebbe a smaltirle.--Alexmar983 (msg) 15:57, 20 set 2015 (CEST)

Locomotive della Società Anonima del Tramway Milano-Gorgonzola-Vaprio

Ciao! Ho dato un'occhiata alla voce sulla Società Anonima del Tramway Milano-Gorgonzola-Vaprio, e spulciando l'Hefti (p. 204) mi risultano i seguenti dati sulle locomotive:

Unità	Anno di costruzione	Costruttore	N. costruzione	Note
1 - Vimodrone	1878	SLM	141	rodiggio B; poi TIP 33
2 - Trezzo	1878	SLM	142	rodiggio B; poi TIP 34
3 - Concorezzo	1878	SLM	143	rodiggio B; poi TIP 35
4 - Romanezzo (storpiatura di Hefti?)	1880	SLM	184	rodiggio B; poi TIP 36
5 - Ottanengo (storpiatura di Hefti?)	1880	SLM	185	rodiggio B; poi TIP 37
6 - Soncino	1880	SLM	186	rodiggio B; poi TIP 38
7 - Crescenzago	1878	Krauss	713	rodiggio B; poi TIP 41
8 - Adda	1878	Krauss	714	rodiggio B; poi TIP 42
9 - Ticengo (storpiatura di Hefti?)	1878	Henschel	975	consegnata dalla Cerimedo; rodiggio B; poi TIP 39
10 - Crema	1882	Henschel	1228	consegnata dalla Cerimedo; rodiggio B; poi TIP 40
Vimercate	1878	Fox Walker	411	rodiggio B 1; poi TIP 43
L'Italiana (Pozzuoli)	1878	Bamat		consegnata dalla Cerimedo; rodiggio B; poi TIP 44
Crescenzago	1878	Baldwin	4341	consegnata da Pompeo Meregalli; rodiggio B, automotrice a vapore

--Giampiero86 (msg) 11:10, 22 set 2015 (CEST)

Al posto di quella che avevi messo tu? D'accordo (credo, comunque, che "Ottanengo" fosse in realtà "Offanengo" e "Romanezzo" fosse "Romanengo"; "Ticengo" dovrebbe essere giusto - sono tutte località del cremonese).--Giampiero86 (msg) 11:40, 22 set 2015 (CEST)

D245: informazioni sulla pagina

Ciao Ale, sono Lorenzo (Serfer) nonchè Hosdo. Le modifiche che avevo apposto alla pagina secondo me sono necessarie, se non altro sulle D245 serie 2100 non è corretto chiamarle "idrostatiche" poichè le uniche "idrostatiche" sono le D245 Badoni serie 0 (0001 - 00xx) che sono ora assegnate in pochissimi impianti e che comunque furono trasformate in idro-dinamiche con l'adozione del cambio L24. Queste informazioni non hanno fonte pubblica, nel senso che non ho idea se ci sia mai stato un articolo diretto su qualche rivista (forse TT Storia ha recentemente fatto un articolo sulle D245 Badoni, ma non ricordo con precisione).

Per le Jenbach, non è giusto parlare di prima serie ma è più corretto parlare di prototipi. Storicamente FS fece una serie di gare per l'identificazione delle locomotive "adeguate" alla sostituzione della manovra a Vapore; mancando dei costruttori specializzati in loco diesel da manovra, i primi che naturalmente si affacciarono furono gli esteri come Jenbach con con le D235 e D245. Greco fondamentalmente era già un "concessionario" della Deutz e infatti le prima loco da manovra come la D225 altro non erano che delle Deutz rinominate. Successivamente tutti presero spunto dai prototipi acquisiti da FS per produrre i loro risultati dando così vita alle D245 unificate (nome che viene usato ufficialmente in FS) che furono sostanzialmente le copie delle Jenbach distribuite ai costruttori Italiani. Un indizio è il fatto che i ponti di trasmissione delle D245 Jenbach erano molto più resistenti di quelli successivamente usati sulle Unificate FS, ma ovviamente la richiesta dei grandi numeri di produzione portò a scegliere un prodotto più economico.

La storia delle D245.2100 nasce da qui, quando appunto le D245 unificate diedero prova di essere poco affidabili meccanicamente, la Breda riprogettò la loco tornando alla soluzione delle bielle per una maggiore affidabilità. Ovviamente non ci sono bronzine, le D245.2100 sono interamente su cuscinetti a rotolamento.

Per il tuo lavoro tranviario... (consigli per gli acquisti)

... mi suggeriscono quest'opera sulle officine Nobili di Bologna. --Giampiero86 (msg) 12:29, 25 set 2015 (CEST)

Contestazione

Ciao, scusa, non ho capito perché hai eliminato la pagina di Lee Jeffries. E' un fotografo di fama mondiale, dunque non vedo perché non possa essere qui su Wikipedia. Io penso che lui possa essere ritenuto a tutti gli effetti un'artista, tra l'altro anche di fama mondiale. Come mai l'hai eliminata?

Non ho capito, è un uomo o una donna? Il nome sembra di uomo ma dici che è "un'artista" con l'apotrofo, cioè femmina?--Paolobon140 (msg) 12:17, 26 set 2015 (CEST)

Re: Gerusalemme (metropolitana di Milano)

Ciao! Non avevo considerato la sottigliezza dei termini: in effetti hai ragione tu! A questo punto secondo me possiamo direttamente modificare il termine in "fermata", senza passare da citazione necessaria: non ha interscambi con altre linee metropolitane nè con linee ferroviarie e passandoci attraverso con la metro non mi sembra abbia dimensioni maggiori delle altre. --Simo ubuntu 12:16, 26 set 2015 (CEST)

Scusate, ma il termine "stazione" viene utilizzato per tutte le fermate della metropolitana o dei treni in generale, a prescindere che siano capilinea, stazioni di interscambio o altro. Non per niente, ad esempio, esiste la voce Stazione di Milano Dateo che non ha nessuna delle caratteristiche sopra dette. Inoltre, i template delle linee metropolitane, hanno tra le voci la dicitura "stazioni", non "fermate". Lulo (msg) 14:45, 26 set 2015 (CEST)

Quanto tu affermi non è corretto, [@ Lulo] e del resto ne abbiamo già discusso a lungo nelle pagine relative al progetto trasporti: stazioni e fermate sono concetti ben differenti che non possono dunque essere indifferentemente utilizzati. Se trovi casi di questo tipo, questi vanno corretti, non copiati o presi a esempio. Attenzione che rispetto ai titoli delle voci, e solo con riferimento a quelli, abbiamo adottato un'apposita convenzione. Ma all'interno delle voci va sempre descritto se si tratta di stazioni o fermate, e questo è anche riportato nella relativa convenzione specifica che invito a rileggere.--Ale Sasso (msg) 14:55, 26 set 2015 (CEST)

Acacias 38

Perchè nella sezione puntate lei mette programmazione in corso??? Quale edit war?--5Guire9 (msg) 15:30, 26 set 2015 (CEST)

Acacias38

Cmq, sono d'accordo con te visto le continue modifiche errate. Cordiali saluti! 5Guire9 (msg) 21:01, 26 set 2015 (CEST)

Amministratore

Quando posso richiedere il consenso x diventare amministratore?? Rispondi presto! 5Guire9 (msg) 00:45, 27 set 2015 (CEST)

Amministratore

Grazie!! Cordiali saluti! 5Guire9 (msg) 12:56, 27 set 2015 (CEST)

Re:Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo

Ecco le risultanze dell'Hefti (pp. 206-207):

Unità	Anno di acquisizione	Costruttore	Note	A Hefti risulta...
1 - Milano	1879	Krauss	Demolita nel 1931	1 "Castano", numero di fabbrica 715, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
2 - Magenta	1879	Krauss	Alienata per incidente nel 1904	2 "Sedriano", numero di fabbrica 716, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
2II	1904	Krauss		13 "Sedriano", numero di fabbrica 5195, costruzione Krauss 1904, rodiggio B, 15 km/h
3 - Castano	1879	Krauss	Demolita nel 1931	3 "Inveruno", numero di fabbrica 823, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
4 - Sedriano	1879	Krauss	Demolita nel 1931	4 "Magenta", numero di fabbrica 779, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
5 - San Pietro all'Olmo	1879	Krauss	Demolita nel 1931	5 "Milano", numero di fabbrica 780, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
6 - Inveruno	1879	Krauss	Demolita nel 1931	6 "San Pietro all'Olmo", numero di fabbrica 781, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
7 - Vittuone	1880	Krauss	Demolita nel 1931	7 "Vittuone", numero di fabbrica 1631, costruzione Krauss 1879/80, rodiggio B, 15 km/h
8	1885	Krauss		8, numero di fabbrica 1302, costruzione Krauss 1885, rodiggio B, 25 km/h
9				9, numero di fabbrica 1303, costruzione Krauss 1885, rodiggio B, 25 km/h
10				10, numero di fabbrica 1631, costruzione Krauss 1885, rodiggio B, 25 km/h
11	1906	Krauss		11 "Cuggiono", numero di fabbrica 5410, costruzione Krauss 1906/07, rodiggio B, 20 km/h
12	1907	Krauss		12 "Corbetta", numero di fabbrica 5839, costruzione Krauss 1906/07, rodiggio B, 20 km/h
14	1907	Krauss		14 "San Pietro all'Olmo", numero di fabbrica 5840, costruzione Krauss 1906/07, rodiggio B, 20 km/h
15	1910	Krauss		15 "Milano", numero di fabbrica 6344, costruzione Krauss 1910, rodiggio B, 40 km/h
16	1910	Krauss		16 "Inveruno", numero di fabbrica 6345, costruzione Krauss 1910, rodiggio B, 40 km/h
17	1910	Krauss		17 "Vittuone", numero di fabbrica 6346, costruzione Krauss 1910, rodiggio B, 40 km/h
		Borsig	Acquisita nel 1931 dalla TIP	65 (denominata "Dovera" sotto la TIP), numero di fabbrica 7370, costruzione Borsig 1909, rodiggio B, 40 km/h
		Borsig	Acquisita nel 1931 dalla TIP	68 (denominata "Martesana" sotto la TIP), numero di fabbrica 7372, costruzione Borsig 1909, rodiggio B, 40 km/h
		Borsig	Acquisita nel 1931 dalla TIP	69 (denominata "Molino Nuovo" sotto la TIP), numero di fabbrica 7373, costruzione Borsig 1909, rodiggio B, 40 km/h
		Borsig	Acquisita nel 1931 dalla TIP	70 (denominata "San Donato" sotto la TIP), numero di fabbrica 7382, costruzione Borsig 1909, rodiggio B, 40 km/h
		Tubize	Acquisita nel 1931 dalla TIP	64, numero di fabbrica 1575, costruzione Tubize 1908, rodiggio C, 40 km/h
		Tubize	Acquisita nel 1931 dalla TIP	82 (ex SFT), numero di fabbrica 1796, costruzione Tubize 1911, rodiggio B, 40 km/h
			Acquisita nel 1933 dalla SFT	108, numero di fabbrica 1546, costruzione St. Leonard 1908, rodiggio B, 40 km/h
			Acquisita nel 1933 dalla SFT	110, numero di fabbrica 1548, costruzione St. Leonard 1908, rodiggio B, 40 km/h
			Acquisita nel 1933 dalla SFT	111, numero di fabbrica 1683, costruzione Tubize 1912, rodiggio B, 40 km/h
			Acquisita nel 1933 dalla SFT	18, numero di fabbrica 3610, costruzione Costruzioni Meccaniche di Saronno 1911, rodiggio B, 25 km/h (dati dubbi, provenienza sconosciuta)

--Giampiero86 (msg) 09:29, 28 set 2015 (CEST)

Categorie provincia di Palermo

Ciao Ale Sasso volevo ringraziarti per il chiarimento sulla categoria provincia di Palermo (Ferrovia Palermo-Corleone-San Carlo),ti saluto. Utente:Vigilante~itwiki (msg) 15:30, 28 sett 2015 (CEST)

Auguri

Tanti auguri! Adotta il tuo giorno e il tuo anno e, se sei in vena di adozioni, considera di adottare uno o più comuni a cui sei particolarmente legato. Per rilassarti dalle fatiche, puoi fare un ripasso di matematica, per verificare con chi condividi eventualmente gli auguri. :-)

Auguri!! --Klaudio (parla) 09:23, 29 set 2015 (CEST)

Eidos News

Continuate a cancellare la pagina Eidos News, ritenendola palesemente promozionale e non enciclopedica. Eidos è una rivista freepress conosciutissima nel nostro territorio, non ha bisogno di promozioni. Ho letto pagine di altre riviste su Wikipedia, e non sembrano molto diverse. Ditemi cosa sbaglio. La pagina di Eidos dovrebbe esserci...— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Antares.red10 (discussioni · contributi) 17:47, 29 set 2015 (CEST).

Re:Gerusalemme

Non capisco secondo quale logica sia inserito quell'avviso, dato che, per fare un esempio, nella pagina di Bicocca o Marche è mancante. --Poigne (scrivimi) 21:13, 29 set 2015 (CEST)

Per prima cosa bisogna distinguere bene una fermata da una stazione: la prima è semplicemente un punto qualsiasi su una linea ferroviaria adibito al carico/scarico di passeggeri, mentre una stazione ha nei suoi pressi almeno uno scambio. In un metropolitana solitamente una stazione offre ad un treno la possibilità di invertire la marcia. Ho notato però che in gergo metropolitano vengono usati come sinonimi (ad esempio su wiki si usa solo il termine stazione, negli annunci sono chiamate fermate "prossima fermata/next stop" e in alcuni avvisi stazioni). --Poigne (scrivimi) 20:14, 4 ott 2015 (CEST)

Modifica voce Castano Primo

Non capisco come mai sono state tolte delle informazioni dalla pagina di Castano Primo--Sarbyn (msg) 12:38, 1 ott 2015 (CEST)

Société des tramways et chemins de fer économiques de la Haute-Italie

Spulciando sul sito della "Bibliothèque nationale de France" ho trovato qualche informazione sulla Société des tramways et chemins de fer économiques de la Haute-Italie, concessionaria della Milano-Pavia:

• viene sciolta il 9 ottobre 1879 (Le Moniteur des faillites et des liquidations de France et de l'étranger, 19/11/1879) per essere ricostituita il 9 novembre 1879 (Le Moniteur des faillites et des liquidations de France et de l'étranger, 19/11/1879; Journal officiel de la République française, 14/11/1879)
• nel 1883 è convocata un'assemblea per decidere lo scioglimento della società o la sua fusione con un'altra società (La Presse, 6/7/1883)
• nel 1886 è chiusa la liquidazione (Le Capitaliste : journal de la banque parisienne, 4/8/1886) e depositato il bilancio di liquidazione della società (Archives commerciales de la France, 11/8/1886)

--Giampiero86 (msg) 10:34, 7 ott 2015 (CEST)

Figurati! Per caso, hai qualcosa sulla tranvia Saluzzo-Cavour-Pinerolo (o quantomeno sul raccordo tra la tranvia e la Pinerolo-Perosa Argentina)? --Giampiero86 (msg) 12:46, 9 ott 2015 (CEST)

Discussione voce razza

Ciao puoi intervenire qui nell'ultima discussione? L'argomento è spinoso e ritengo indispensabile che venga analizzato da più di due soli utenti, perché personalmente credo che l'imparzialità di quella voce sia a rischio: ho visto falsità scientifiche senza fonti rimanere per mesi se non anni (vedi penultima discussione), mentre affermazioni vere citate da fonti scientifiche venivano rimosse dopo mezz'ora. --Ptroski (msg) 16:29, 12 ott 2015 (CEST)

Re:Buon esempio

Vedi di non seguire il mio esempio sulle risposte ai complimenti, perché su quel terreno sono davvero un incapace :) (troppo buono, grazie)--Formica rufa 14:42, 13 ott 2015 (CEST)

in pratica un CV

Salve Ale Sasso, premesso che è la prima volta che mi approccio a Wiki ti chiedo di portare un po' di pazienza :) perché non è mia intenzione fare pubblicità ad una personalità nel mondo del diritto che non ne ha certamente bisogno. Ho puntato sul fatto che tra i "criteri di enciclopedicità" c'è quello di redigere periodici (scientifici) di rilevanza anche internazionale. Peraltro, ho provato ad attenermi allo schema di voci già esistenti (come quelle su Natalina Irti e su Guido Alpa che pure mi sembrano avere carattere curriculare)... cosa sbaglio? Grazie e scusa se non sono molto pratico dello strumento ;)— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Diego Rossano (discussioni · contributi) 14:43, 13 ott 2015 (CEST).

... to be continued

Grazie mille per la disponibilità ma ti dovrei annoiare un altro po':) Ho provveduto ad aggiungere alcune note. Non capisco come spostare la voce "nel namespace principale" e come chiedere un parere alla commissione "Progetti:biografie". Grazie. Cannavaro122

Re: Rivarossi

"Alessandro, aiutami a capire: ho corretto le didascalie della voce in oggetto secondo le convenzioni di markup, che prescrivono di non mettere il punto finale e raccomandano l'inserimento di una riga fra le immagini stesse e il testo: come mai hai ripristinato?--Ale Sasso (msg) 17:45, 13 ott 2015 (CEST)"

Allo stato attuale della voce non vedo più le modifiche contestatemi: devo ritenere che siano state corrette. Peraltro, dopo i primi interventi, ho sospeso l'inserimento di altre immagini. Se sussistessero anomalie chiedo di correggerle. Grazie. Saluti, --Alessandro Crisafulli (msg) 17:56, 13 ott 2015 (CEST)

Annullamento

Motivo di questo annullamento? -- Gi87 (msg) 12:33, 14 ott 2015 (CEST)

Per me andrebbe bene in quanto è indicata la fonte. Dovrei solo uniformare il titolo della sez. con le linee guida. -- Gi87 (msg) 12:54, 14 ott 2015 (CEST)

Re: Metropolitane

Ciao, sono nuovo su Wikipedia e non so ancora bene come funziona la modifica delle pagine. In ogni caso, non capisco come mai per alcune stazioni viene inserito il nome completo, mentre per altre ciò non è consentito. Grazie in anticipo. --Mangu99 (msg)

Grazie mille per la spiegazione! L'unica cosa che non ho ancora capito è perché per alcune fermate il suffisso viene inserito (es. Ca' Granda - Pratocentenaro). Grazie Ancora. --Mangu99 (msg)

Vecchia Guardia

Ale, detto in parole semplici, non so che ho combinato. Ho bisogno di aiuto. Mi potresti dare una mano? Come faccio a rimediare quello della "disambigua con nome non standard" e "un nome da disambiguare che prende il posto della disambigua"? Grazie! - Paris993 (msg)

Tram 447

Ti segnalo questo interessante articolo. -- Gi87 (msg) 09:25, 15 ott 2015 (CEST)

C'è qualche prospetto in giro su WKP in cui bisogna segnalare il suo riutilizzo sulla rete tranviaria? -- Gi87 (msg) 11:42, 15 ott 2015 (CEST)

Mi pare ci sia solo da aggiornare in "Rete_tranviaria_di_Torino#Motrici_tranviarie_storiche_da_restaurare" ed in "Associazione_torinese_tram_storici#I_tram_storici". -- Gi87 (msg) 11:50, 15 ott 2015 (CEST)

Re:Rete filoviaria di Livorno

Belìn, e come faccio adesso? :-) --Giampiero86 (msg) 12:15, 15 ott 2015 (CEST)

Adesso va meglio? --Giampiero86 (msg) 12:48, 15 ott 2015 (CEST)

Di meglio non ho trovato... --Giampiero86 (msg) 13:00, 15 ott 2015 (CEST)

Magari indicando in grassetto il numero della linea? --Giampiero86 (msg) 13:04, 15 ott 2015 (CEST)

Euromedia Research

Ciao, ho ripristinato la pagina Euromedia Research che avevi cancellato ed ho inserito gli avvisi necessari. La voce non si presenta certo bene, ma il soggetto è enciclopedico, quindi non vedo perché la pagina non dovrebbe essere mantenuta, c'è solo un mucchio di lavoro da fare per wikificarla--Samuele Madini (msg) 13:12, 15 ott 2015 (CEST)

[@ Samuele Madini] e cosa avrebbe di enciclopedico di grazia? --Elwood (msg) 13:39, 15 ott 2015 (CEST)

In quanto istituto che svolge sondaggi ed indagini di mercato viene citato da diverse testate quali Libero [6], Il fatto quotidiano [7], Panorama [8] ed altri. Mi sembra sufficientemente importante da poter essere enciclopedico (o come minimo non da cancellazione immediata)--Samuele Madini (msg) 13:50, 15 ott 2015 (CEST)

Nuova voce

Di nuovo io! :) Ho effettuato alcune modifiche consigliatemi da utenti nella discussione progetti biografie. Come pare adesso? https://it.wiki.x.io/wiki/Utente:Diego_Rossano/sandbox

Grazie mille --Diego Rossano (msg) 14:05, 15 ott 2015 (CEST)

Mi chiedevo se non bastasse un'opera di scritti in suo onore. http://shop.wki.it/Cedam/Libri/Scritti_in_onore_di_Francesco_Capriglione_s21519.aspx Un saggio specifico non mi risulta ma è anche molto raro tra i giuristi... --Diego Rossano (msg) 14:16, 15 ott 2015 (CEST)

Ok, continuerò a cercare l'opinione degli esperti di Biografie. Grazie! --Diego Rossano (msg) 14:34, 15 ott 2015 (CEST)

Scusami ancora. Nella discussione apposita mi hanno scritto che la biografia ha le caratteristiche richieste per la pubblicazione. Posso riprovarci? Se sì basta "spostare" la pagina in (principale)? Grazie ancora --Diego Rossano (msg) 18:31, 15 ott 2015 (CEST)

Ciao

Ciao mi potresti aiutare a dimostrare come realmente mio nonno ( Roberto Acampora ) sia diventato un " socio " ( rilevando una parte della compagnia aerea meridiana ) dopo il periodo passato come uno dei dirigenti . Visto che io sono nuovo. Grazie mille Diego Acampora Ogeid0310 (msg) 14:17, 15 ott 2015 (CEST)

Roberto Acampora

Quindi per dimostrare la verità cosa dovrei fare ? ( scussa l'ignoranza ma è davvero da poco tempo che mi sono appassionato a Wikipedia e quindi sono proprio ignorante sull'argomento ) Ogeid0310 (msg) 14:25, 15 ott 2015 (CEST)

Roberto Acampora

Ok grazie mille Alessandro adesso mi metterò subito alla ricerca per trovare delle fonti accessibili a tutti grazie mille Ogeid0310 (msg) 14:49, 15 ott 2015 (CEST)

Euromedia

Ti rispondo qui anziché in cancellazione perché attiene solo marginalmente alla voce: ho interpretato quello che è successo come una sorta di conflitto di edizione. Sostanzialmente mentre tu cancellavi [@ Samuele Madini] editava, sistemando in parte la voce. Quindi l'ho letta come un'assenza di consenso: solo per questo non ho cancellato anche io--Formica rufa 14:49, 15 ott 2015 (CEST)

Re: Tranvie piemontesi

Beh, ho avuto un maestro d'eccezione... :-) --Giampiero86 (msg) 16:42, 15 ott 2015 (CEST)

Grazie

Ok Alessandro. Grazie. Spero di aver scritto nella discussione corretta.

Extratöne per Ale Sasso e tutti quelli che vogliono aiutarmi a migliorare questa voce

Buon Giorno, Ale. Ho notatato che hai cancellato la mia voce riguardante la Extratöne. È la prima volta che scrivo su Wikipedia, e probabilmente ho scritto male (nel senso male impostato e poco chiaro). Sulla Extratöne avevo scritto solo ciò che è di mia competenza e quello che mi ha detto, tramite E-Mail, il fautore del genere musicale in questione. I dati tecnici del genere sono scritti, sottoforma di video-testo, nei video esemplificativi sul canale YouTube di Einrich 3600bpm. Dato che su questo nuovo sottogenere della Noise c' è ancora molta confusione, mi piacerebbe che ripristinassi la pagina e che insieme la correggiamo, in modo tale che, almeno sulla Wikipedia italiana ci sia una voce piuttosto corretta al riguardo.Ciao.

Andrea Fileccia.— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Fileccia Andrea (discussioni · contributi) 06:29, 16 ott 2015 (CEST).

Probabile errore

Ciao Ale, mi sa che qui hai revertato per sbaglio o forse sono io che non ne ho capito il motivo?--GiaKa (msg) 20:20, 17 ott 2015 (CEST)

stavo giusto per fare la stessa domanda --Gregorovius (Dite pure) 11:50, 18 ott 2015 (CEST)

Immaginavo, non preoccuparti, può capitare anche ai migliori ;).--GiaKa (msg) 18:21, 18 ott 2015 (CEST)

Ma figurati.--GiaKa (msg) 19:33, 18 ott 2015 (CEST)

Ciao Ale, non mi è arrivato il ping, comunque sta tranquillo, anche a me sta venendo il mal di mare, con le pagine che saltano a destra e a sinistra e in su e in giù, mentre si caricano tutti gli orpelli vari che ci hanno gentilmente donato... ;) Finché non s'è caricato tutto, si rischia di cliccare sull'annullamento di un edit buono "limitrofo" ad un edit cattivo. Ciao! --Euphydryas (msg) 00:14, 19 ott 2015 (CEST)

Abbaglio..;P

Ah! Eri tu l'ip; ebbene, si (era stata una giornataccia "obnubilante"). E in questi tempi le modifiche ippiesche vandaliche (vere) imperversano. Saluti!--Anthos (msg) 18:44, 19 ott 2015 (CEST)

come faccio a citare una pagina wiki in inglese?

ho visto che ha corretto il link, Però così non ho alcuna fonte citabile e le pagine wiki in italiano NON RIPORTANO LA TOP TEN

Stazione di Albisola (1868)

Ciao Ale, oggi un IP è andato a modificare (in maniera positiva) la voce Ferrovia Genova-Ventimiglia e mi ha portato a modificare la voce in oggetto sopra. Ora che so per certo che l'impianto si chiamava Albissola Capo e non semplicemente Albisola potrei spostarla a Stazione di Albissola Capo con redirect? Un saluto, Claudio Dario al Dopolavoro 18:49, 20 ott 2015 (CEST)

Ok, faccio subito ;). Claudio Dario al Dopolavoro 19:25, 20 ott 2015 (CEST)

taxi

Ma sai che hai una bella faccia tosta? Dici a me che non si devono annullare le modifiche degli utenti senza dare spiegazioni e tu sei stato il primo a farlo, come se avessi fatto un qualsiasi vandalismo... Nella motivazione del C (dal 2013) ci si lamenta che si parla solo di taxi-autovetture, non mi sembra niente di difficile da risolvere, è ovvio, basta una menzione no? sistemo l'incipit e tu mi annulli degnarti di scrivere una riga e poi mi vieni anche a chiedere le fonti di un'affermazione ovvia. Ma sai cosa? Fattela da solo la discussione e vai tu a cercare una fonte che dice che nel 99% delle città i taxi sono autoveicoli. Io non ho più né tempo né interesse a risolvere la questione. Saluti. --Sailko 16:06, 22 ott 2015 (CEST)

Visto che sei tanto preciso e puntiglioso, mi linkerai anche in quale pagina di policy è scritto che "la prima modifica a una pagina "stabile", se revertata, non può essere a sua volta annullata" e soprattutto che il primo revert arbitrario non deve contenere nessuna riga di spiegazione nell'oggetto. La mia impressione è che tu rischi di sovrastimare il tuo potere di annullare gli edit altrui. Grazie. --Sailko 16:26, 22 ott 2015 (CEST)

la pagina che mi segnali non risponde alla mia domanda, e comuqnue il problema è sorto nel momento in cui hai annullato brutalmente una modifica, è ovvio che così accendi una miccia, tutte queste argomentazioni le avresti potute accennare almeno nell'oggetto e poi trattare più ampiamente semmai in discussione della voice o nella mia talk, non c'è bisogno di arrivare al terzo revert, e comunque se noti il mio annullamento era giustificato da un messaggio nell'oggetto. --Sailko 17:31, 22 ott 2015 (CEST)

Re:Dinazzano Po

Ciao, Ale, avevo inteso il senso del periodo come se la certificazione consentisse l'iscrizione, e quindi la pubblicazione, in un elenco di abilitati per la rete FER. Effettivamente va concordata con "licenza", quindi è corretto rilasciato. Grazie per la segnalazione...i significati di questo verbo rilasciare sono davvero tanti! Saluti, --Eumolpo (πῶς λέγεις; = che vuoi dire?) 18:48, 22 ott 2015 (CEST)

Friuli

[@ Euphydryas] avviso che è Scroscolis (discussioni · contributi), ciao--Shivanarayana (msg) 17:33, 25 ott 2015 (CET)

Leonardo Biagini

Gentile Ale Sasso, ho ricevuto alcuni messaggi di suggerimento per migliorare la prima voce che ho inserito su wikipedia come utente Gente di Foggia e ti ringrazio per l’aiuto. Volevo chiederti ausilio perché il 20 ottobre mi è arrivato un messaggio da parte dell’utente Gce, che ha proposto la cancellazione della pagina Leonardo Biagini, con la seguente motivazione “Politico la cui carriera è stata interamente cittadina e dalla rilevanza minima; nella voce, oltretutto, si pone più l'accento sulle circostanze della sua morte che non sulla carriera politica in sé”. Purtroppo non riesco ad individuare una modalità di comunicazione con l’utente Gce, poiché sul tuo profilo c’è la voce Parliamoci! mentre sulla sua no. Perciò essendo neofita di wikipedia mi rivolgo a te, in quanto non posso prendere parte nemmeno alla discussione creata da Gce circa la cancellazione della pagina. In realtà la voce wikipedia Leonardo Biagini è stata volutamente resa esile, per riportare una cronaca della vita e del cammino politico ed istituzionale di Biagini, che purtroppo è stata interrotta dall’assassinio. In merito alla rilevanza minima contestata l’uccisione di Leonardo Biagini ha avuto una rilevanza nazionale riportata per settimane da parte di tutte le testate giornalistiche nazionali. Inoltre, lo testimonia l’articolo de La Gazzetta del Mezzogiorno (quotidiano nazionale non di parte), che abbiamo voluto inserire a supporto della voce, l’omicidio di Leonardo Biagini ha una chiara matrice mafiosa. Anche i procedimenti giudiziari che si sono succeduti purtroppo senza individuare un colpevole e un mandante, hanno accertato comunque la matrice mafiosa dell’omicidio Biagini. Ecco perché ritengo che la voce Leonardo Biagini sia importante e debba essere mantenuta in vita.

cancellazione pagina "Darinka Montico"

Ciao.

Ti chiediamo di non cancellare la pagina "Darinka Montico", se non altro finché non abbiamo finito di crearla. Chi ti scrive ha esperienza professionale pluriennale nella redazione di enciclopedie cartacee, quindi capiamo che le info necessitino di fonti e rimandi. Tuttavia, se non ci dai il tempo di inserire link e collegamenti da giornali come "La Stampa", "Corriere della Sera", "l'Espresso" e altri difficilmente possiamo rendere pienamente enciclopedica la voce. Nello specifico, si tratta di creare una voce su un'autrice di un libro che ha venduto migliaia di copie, quindi direi di certo interesse enciclopedico. Puoi per cortesia, che so, darci un giorno di tempo prima di cancellare in un istante il nostro lavoro?

Grazie mille.

Pagina Vergonza!

Ciao, ho visto che hai cancellato la mia pagina Vergonza! in quanto il contenuto non sarebbe enciclopedico o promozionale.

Ho creato questa pagina per documentare il mio progetto di serie animata su Youtube che ho lanciato da poco. Potresti cortesemente riattivarla?

Grazie mille, Saluti, Frank

Stazione di Avezzano

Scusami Ale avevo allineato le foto perché in versione mobile mi sembrava "più carino". Ma va bene così, grazie --Marica Massaro (msg) 12:14, 28 ott 2015 (CET)

Cancellazione pagina di traduzione

Ciao Ale Sasso, ho tradotto una pagina di Wikipedia su un autore tedesco (Yücel Sivri) in italiano ed in inglese, ma probabilmente ho fatto qualcosa di sbagliato perchè me l'hai cancellata. Mi puoi spiegare cosa devo correggere? Ti ringrazio

Importante

Voglio cancellare il mio account su Wikipedia, ma come faccio?

Cancellazione articolo Sport

Ciao Ale, mi è sembrato di aver inserito l'articolo rispettando tutte le [linee guida specifiche] nella sezione Sport.

Fammi sapere cosa è sbagliato in modo da correggerlo Grazie mille, Saluti

Perché cancelli l'articolo senza dare la possibilità di modificarlo?

--Dan Simula (msg) 14:26, 28 ott 2015 (CET)

Ciao Ale, aspetto che tu reinserisca l'articolo dopo che (se mai accadrà) avrai sentito altre persone che possano confermare che le informazioni da me inserite erano veritiere. Saluti --Dan Simula (msg) 13:56, 29 ott 2015 (CET)

Re:Osservatorio del paesaggio

Si, grazie. Stavo facendo un ulteriore verifica prima di completare, volevo essere sicuro. (Infatti in uno che stavo per mettere in cancellazione ho interrotto all'ultimo dopo aver trovato un'informazione). Poi mi mancherà di avvisare tutti gli autori delle 4-5 voci che sto mettendo in pdc, ma quello lo faccio tutto insieme per fare prima. Ciao! --Adert (msg) 16:01, 29 ott 2015 (CET)

Cancellazione pagina Ricci Scout e Quinto Segno

Ciao, sinceramente non capisco perché hai rimosso le mie due pagine (Ricci Scout e Il quinto segno). Hai definito il materiale non enciclopedico. Si tratta soltanto di pagine dedicate a due libri, di cui mi ero limitata ad inserire la trama. Potresti per favore riattivarle? Anche perché ci sono milioni di pagine dedicate a libri e non capisco perché queste due non vadano bene. Grazie mille per l'attenzione

ReRe:Importante

Come mai non posso eliminarlo? Meccanismi? Ma, vabbene, da dove si rinonima?--Alessandro Sano (msg) 18:15, 29 ott 2015 (CET)

Filarmonica "Gioacchino Rossini" di Recco

Ciao Ale, sì il mondo è piccolo, conosci Michele? In pratica lui ha creato la pagina della banda di recco e io l'ho riempita facendo copia incolla dal sito www.bandadirecco.it di cui sono webmaster. Non credo sia un copyviol (sono pure vicepresidente della società quindi sostanzialmente tutte le parti in causa convergono su di me). Ho aggiunto ora nel footer del sito la convisione secondo licenza CC etc etc....adesso che devo fare? Mandare una mail (ma non ho capito a chi) per autorizzare wiki all'uso del materiale? (Certo che non ne azzecco una.....)

Ciao e grazie! --NotkerBalbolus (msg) 11:12, 30 ott 2015 (CET)

Per conoscenza

Ciao Ale. Per conoscenza: IMHO è da immediata, ma discutiamone--Formica rufa 13:28, 30 ott 2015 (CET)

Per scrupolo: ovviamente nessuna polemica; ho scritto "altri admin" proprio perché scrivere "Ale Sasso ha fatto" mi sembrava - appunto - polemico nei tuoi confronti, che è l'ultima cosa che mi sogno di essere. --Formica rufa 19:23, 30 ott 2015 (CET)

Cancellazione pagina Prof. Enrico Bisanti

Non sono molto d'accordo quando scrivi che ha fatto quello che fanno tutti "studiare e scrivere", in quanto se tutti gli italiani avessero scritto saggi di letteratura come il Prof. Enrico Bisanti il livello culturale degli italiani sarebbe molto più elevato. Comunque provo ad inserirti un paio link:

http://www.amicidellartesanteufemia.it/home/23-biografie/133-enrico-bisanti

http://www.misinta.it/attivita/conferenze/giovedi-19-marzo-2015-conferenza-del-prof-enrico-bisanti-2251/

Tutte le pubblicazioni sono comprovabili (volendo posso inoltrarti i jpg delle copertine dei libri) e di indiscusso interesse culturale. Ma poi scusa, wikipedia non è un'enciclopedia "libera"?

Pagina discussione

Bene, grazie... il tuo seguirmi così attentamente mi lusinga, magari ci possiamo incontrare! --Mike (msg) 17:04, 30 ott 2015 (CET)

Redirect

Ciao Ale, ma redirect come Dirigente unico, Dirigente movimento, Posto di movimento o Blocco elettrico manuale sono da considerarsi errati (per Discussioni progetto:Trasporti/Archivio/Archivio-28#Posto di Movimento e altre sigle) e quindi da cancellazione oppure vanno mantenuti? Già qualcuno ha fatto confusione per via del minuscolismo, non vorrei che avvenisse di nuovo su altre voci simili. Claudio Dario al Dopolavoro 18:11, 30 ott 2015 (CET)

Senza titolo

Grazie Ale, gentilissimo, provvederò. Matteo Bastianon — Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Matteobas75 (discussioni · contributi) 18:45, 30 ott 2015 (CET).

grazie infinite

vediamo se riesco a rispondere in modo corretto. Ho inserito dei riferimenti esterni sulla pagina Ondivaghiamo, spero senza aver provocato altri danni. Mi sembrerebbe adeguato catalogare questa iniziativa come "progetto" e non come "museo", visto che è un progetto didattico inserito in un museo, ma non ho trovato il target adatto. Ha per caso un suggerimento utile? grazie Carla Vacchi

UCK

Stai scherzando, spero. Di quale consenso stai parlando? --84.220.94.131 (msg) 22:09, 1 nov 2015 (CET)

La discussione dimostra l'esatto contrario! --84.221.224.57 (msg) 17:51, 4 nov 2015 (CET)

all'anonimo qui sopra: visto che ti sei registrato usa l'utenza, altrimenti comincia il blocco a vista per edit war evidente (in Ushtria Çlirimtare e Kosovës ed altre voci) e amenità simili.--Shivanarayana (msg) 17:59, 4 nov 2015 (CET)

Sempre all'anonimo qui sopra: non so di cosa tu stia parlando, né il perché ti rivolgi a me.--Ale Sasso (msg) 20:00, 4 nov 2015 (CET)

Shiva, ti riferisci a un'utenza che io non conosco? --84.220.93.30 (msg) 01:50, 5 nov 2015 (CET)

Ondivaghiamo

Hai ragione, il progetto non è attivo da molto, ma complessivamente il gruppo di docenti che se ne occupa ha lavorato con lezioni "dal vivo" con numeri di studenti delle scuole superiori per noi altissimi (non numeri da stadio, ovviamente, ma confrontabili ad esempio con il numero di nuovi immatricolati all'università di Pavia, dove ci troviamo). Comunque lasciamo al vostro insindacabile giudizio. Adesso firmo correttamente (spero)--Carla Vacchi (msg) 01:15, 2 nov 2015 (CET)

Attendente

Per essere uno che non capiva l'italiano, si destreggiava bene :-) Direi che è una vecchia conoscenza e come tale l'ho bloccato. Ciao, --Gac 08:13, 2 nov 2015 (CET)

Sorgente Tesorino

Ciao! Non ho tempo di occuparmene a fondo, ma ho fatto questa ricerca. Se anche la voce dovesse andare cancellata, e non credo, sarebbe bene verificare, perché c'è un certo odore di cviol. Invece guardando alla crono, le modifiche di set-ott 2011 fanno pensare ad un testo concepito e manipolato dentro it.wiki e poi forse copiato altrove. Dubbio-dubbio! :) pequod76^talk 12:44, 4 nov 2015 (CET)

Spostamento giusto

Guarda che il nome inserito è quello ufficiale della società come puoi vedere qua http://www.filagroup.it/contatti/ Quindi puoi tranquillamente ripristinare il nome da me inserito. Non ti preoccupare capita anche ai migliori di sbagliare. Quindi se hai bisogno della mia collaborazione puoi sempre contattarmi. --100%Free Reporter (msg) 19:18, 4 nov 2015 (CET)

No, mi dispiace doverti comunicare che su Wikipedia si devono riportare i nomi ufficiali delle società, come su tutte le enciclopedie. Infatti la società nota comunemente come Engineering ha la pagina Engineering ingegneria informatica. Quindi quando hai tempo ripristina la voce da me inserita. --100%Free Reporter (msg) 20:10, 4 nov 2015 (CET)

Anch'io sono stato cordiale finora. Vuoi discuterne e poi rifiuti il dialogo? Guarda che le regole di Wikipedia sono chiare ed è sempre stato detto che si deve riportare il nome ufficiale della società. Mi link quello che stai affermando visto che io ti ho dato un esempio concreto e reale. Cosa c'è che non va in Società di Gestione Aeroporto di Alghero? Ho anche messo la fonte. Con chi dovrei discuterne? Con te e allora facciamolo. Ma mi sembra che rifiuti il dialogo. E poi cancellami il cartellino perchè è un chiaro abuso della tua posizione. Allora adesso ti sei convinto ti ripristinare i miei interventi e lo spostamento effettuato? --100%Free Reporter (msg) 20:24, 4 nov 2015 (CET)

Mi compiaccio che ritieni curiose le mie segnalazioni. Lo è anche questa? Anche l'Arnoldo Mondadori Editore non è il nome comunemente usato che è Mondadori Editore, ma quello ufficiale. Quindi cosa vuoi fare? Spostare tutte le società al nome comune o a quello ufficiale? Chiaramente il criterio deve essere univoco, altrimenti si creano spiacevoli equivoci come successo a noi. --100%Free Reporter (msg) 20:59, 4 nov 2015 (CET)

Gravissimo abuso

Gent. mo Ale Sasso ti segnalo che il tuo intervento nei miei confronti si configura come un gravissimo abuso delle tue funzioni e prerogative d'amministratore. Infatti non ho abusato minimamente delle pagine di servizio visto che ti chiedevo di spiegarmi la tua affermazione che i titoli delle società devono essere quelli d'uso comune e non quelli ufficiali, dimostradonti anche con esempi concreti che non è così. Ah dimenticavo l'esempio cardine: tutti chiamano le Assicurazioni Generali come Generali, ma la pagina riporta il nome ufficiale.

Inoltre la modifica significativa è stata una, fatta prima del tuo avviso. Quando nella pagina Fabbrica Italiana Lapis ed Affini ho inserito la fonte presa dal sito ufficiale della società me l'hai cancellata, così come in quella della Società di Gestione Aeroporto di Alghero. È ti ricordo che non ho ripristinato il mio intervento, cancellando il tuo edit. Da quando è vietato inserire le fonti, prese addirittura dal sito ufficiale, quando in numerose pagine compaiono avvisi per metterle?

Inoltre una discussione prima di spostare una pagina, non la si apre se c'è un conflitto tra utenti? Ma qui non c'è, l'unico in disaccordo sei proprio tu che rifiuti il dialogo, perchè sei un amministratore. Ma nelle pagine di W c'è scritto che l'amministratore non ha nessuna prerogativa particolare, ma che svolge un semplice ruolo tecnico. Quindi anche tu devi motivare gli edit, soprattutto quando ti viene dimostrata l'incongruenza di ciò che hai fatto. Invece tu, abusando del tuo ruolo, per tutta risposta mi hai bloccato. Non sono certamente queste le procedure conciliatore dei conflitti descritte in W, tanto più che io sono sempre stato gentile e cordiale nei tuoi confronti.

Spero che ora la verità trionfi e che provvederai a cancellarmi questo blocco ingiusto che rovina la mia reputazione, che merita invece ben altra considerazione, con i miei ottimi edit.

Infine mi indichi la linea guida per i titoli delle società, visto che devono essere o tutte col nome ufficiale o con quello comune, altrimenti ci sarebbe il caos? Mi sembra che in un'enciclopedia considerando anche le altre pagine, si deve applicare il primo.

Ti ringrazio e senza rancore se avrai bisogno della mia collaborazione non esitare a contattarmi. --Free (msg) 03:43, 7 nov 2015 (CET)

Il punto è proprio questo: non si può bloccare un utente perché ti sta cortesemente chiedendo delle spiegazioni e minacci di farlo ancora. Ma con te non si può aprire un dialogo costruttivo senza essere bloccati? Ti stavo chiedendo delle semplici spiegazioni per fatti per me incomprensibili. Non riesco a capire perchè dici che bisogna chiedere il consenso per lo spostamento? Cioè senza consenso non si può fare nessun spostamento? Guarda se tutti gli altri utenti che lo fanno aprono la discussione: si bloccherebbe l'enciclopedia. Tra l'altro il mio era adeguatamente motivato preso dal sito della società.E sugli altri fatti non mi contesti niente, proprio su quello lì. È questo che non capisco. Esistono o no apposta i redirect: se si cerca col nome comune si viene cmq indirizzi alla pagina. Sto vedendo che le società hanno il nome ufficiale, in un enciclopedia si usa un criterio uniforme: come già detto nessuno nomina le Generali come Assicurazioni Generali, ma la pagina ha quel titolo lì. Poi mi hai anche cancellato le note inserite e mi hai accusato di aver fatto modifiche significative quando avevo solo messo 2 note dai siti ufficiali. Le lamentele derivano dal fatto che le mie modifiche sono frutto di ricerche e documentazione ed allora avendo la fonte certa, è altamente seccante vedersi cancellare i contributi che non sono vandalismi ma giusti. E prima di bloccare si dovrebbe anche valutare la qualità dei contributi che uno apporta, non per meri formalismi. Io sapevo che un amministratore dovrebbe annullare i vandalismi e gli spostamenti assurdi, non quelli giusti. Mi puoi scrivere per mail, se pensi che abusi di questi pagine, perchè non vorrei che mi facessi un'altra sorpresa. --Free (msg) 09:30, 7 nov 2015 (CET) Ho trovato questa pagina Progetto:Economia/Strumenti. Dice "Le voci riguardanti le aziende devono avere le seguenti caratteristiche: Come titolo solo ed esclusivamente il nome dell'azienda, senza la relativa sigla giuridica (S.r.l. - S.p.A. - ecc.)" Quindi mi sembra di capire che il titolo dev'essere il nome ufficiale e non quello d'uso comune, parlando di nome dell'azienda e non di nome comune. Ci sono dunque i criteri uniformi per evitare interpretazioni? --Free (msg) 10:12, 7 nov 2015 (CET)

Posso scriverti senza che minacci di mandarmi il cartellino? Non ti sto criticando, sto solo cercando di capire. Veramente l'invito a scrivere ad altri l'hai messo nel blocco e non prima. E poi non si blocca uno quando chiede info, non mi puoi mandare un link dove rivolgermi e dirmi a chi lo devo fare? Lo devo fare nel talk della Fila? E se nessuno risponde si può spostare? Quanto si deve aspettare? Mi vuoi dire, che prima di spostare una pagina si deve sempre chiedere il consenso? Mi sembra che non lo fa nessuno.

Non sono pratico di queste procedure, è per questo che te lo chiedo. E come faccio a cambiare il nome? Con che sito crea confusione? Quale dovrei scegliere? La cronologia viene unità in automatico? Non puoi darmi utili info per mail? --Free (msg) 16:31, 7 nov 2015 (CET)

Mitropa

Ciao, la Mitropa era però esistente ben prima dell'istituzione della RDT e del blocco orientale, e il fatto che nella stessa frase si faccia riferimento a treni di lusso lascia pensare che ci si riferisca a Rheingold e compagnia (sarebbe peraltro interessante sapere in quale misura la Mitropa fosse attiva nell'estero socialista (fatta eccezione per WR e WL della DR); in Polonia per esempio c'era la WARS sin dal 1948)... NAC (msg) 15:29, 8 nov 2015 (CET)

Si può anche trovare una formulazione che salvi capra e cavoli... ;-) Stavo appunto guardando di quali fonti dispongo, perché la voce mi pare un po' CIWL-centrica (sulla SSG ho a disposizione vario materiale, meno sui WR in generale). NAC (msg) 17:21, 8 nov 2015 (CET)

Ciecotrofia del coniglio

Occhio, era copyviol da [qui].--l'etrusco (msg) 00:16, 9 nov 2015 (CET)

Pagina

Come mai non posso creare la mia pagina?

Re: Stazione di Ischitella

Ciao; grazie, c'è da sottolineare però che quando ho aggiunto l'avviso, la voce era ancora più breve (non per giustificarmi o recriminare :-)). Apprezzo la collaborazione di tutti i wikipediani che si aiutano a vicenda, sei un utente e un amico prezioso. Un saluto.--Anima della notte (msg) 15:28, 10 nov 2015 (CET)

Ferrovia Calalzo-Cortina-Dobbiaco

Ma, credo, che l'intenzione espressa dalla regione Veneto, congiuntamente con la provincia di Bolzano, di aprire un collegamento ferroviario da Calalzo alla Pusteria abbia diritto di menzione nella voce della Ferrovia delle Dolomiti.Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 03:57, 11 nov 2015 (CET)

E' la prima volta, mi sembra, che regione Veneto e Provincia di Bolzano si impegnano congiuntamente in un progetto, indicando anche gli strumenti di copertura finanziaria. In sostanza se il progetto diventa realtà Calalzo e Dobbiaco tornano ad essere congiunte via Cortina per ferrovia, sia pure, molto prevedibilmente, con un tracciato nuovo e qualche galleria in più. --Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 18:56, 11 nov 2015 (CET)

Aspettiamo il 10 dicembre per vedere se l'opera verrà ricompresa tra i programmi con i contributi europei. poi ne saremo un poco di più.--Mizar (ζ Ursae Maioris) (msg) 17:54, 13 nov 2015 (CET)

Frazioni di Pontremoli

Salve Ale Sasso, la data del numero di abitanti di Vignola come altre frazioni, l' ho cambiata perché era sbagliata. Sono andato all' Ufficio Anagrafe del Comune di Pontremoli e mi ha dato la lista del numero preciso degli abitanti di ogni frazione. L'ultimo censimento è stato fatto nel 2011.

Nati 1985

Quindi dovevo scrivere nelle discussioni ?

Stefano Corti

Potresti correggere la Bio di Stefano Corti ? Grazie --EL SARO 92 (msg) 17:54, 13 nov 2015 (CET)

Come inserire Stefano Corti nei nati del 1985 ?

Come si inserisce ? Potresti inserirlo tu ? --EL SARO 92 (msg) 18:02, 13 nov 2015 (CET)

Portale Parma

Ciao. Scusa se mi permetto di replicare, ma il portale è relativo non solo alla città ma anche alla provincia. Per questo avevo collegato le tre linee tranviarie.--Parma1983 (msg) 16:46, 14 nov 2015 (CET)

Ero d'accordo con MarcusVetus, principale creatore del portale, ma non avevamo chiesto ulteriori conferme. Se andava fatto, mi scuso per gli interventi. D'altra parte in un'altra occasione mi era stato detto che era più opportuno sostituire i portali più generali con quelli più specifici--Parma1983 (msg) 16:53, 14 nov 2015 (CET)

Se occorre chiedere il consenso anche ad altri io non saprei come procedere, ma ovviamente sarei il primo a volerlo. D'altra parte prima della sua pubblicazione avevamo chiesto il consenso in più sedi, come da consigli vari, ma nessuno si era fatto vivo in alcun modo, facendo presumere che nessuno si opponesse (come da specifico consiglio sul da farsi in caso di mancanza di risposte). Spero pertanto che il portale, a cui, pur avendo solo partecipato, mi sento in qualche modo legato, non risulti errato--Parma1983 (msg) 17:06, 14 nov 2015 (CET)

Sulle linee tranviarie in oggetto potrei anche essere d'accordo, anche se il discorso è piuttosto complesso e lungo. Se da un lato è vero che c'è il portale sull'Emilia, nella stesso tempo quello di Parma riguarda città e provincia, come detto, ed ora desidero sintetizzarti i motivi che mi fanno essere favorevole a tale scelta, inizialmente non mia; se anche la provincia venisse abolita, il territorio attorno alla città sarebbe comunque classificabile come Parmense, in quanto strettamente connesso alla città da secoli, ben più che all'Emilia, entità tra l'altro a sua volta inesistente (c'è l'Emilia Romagna, regione creata ben dopo la provincia). Se poi volessimo proprio essere più precisi, Parma ed il suo territorio sono stati autonomi dal resto della regione (a sua volta divisa in altri ducati e stati) per molti secoli, tanto che a Parma e nelle province vicine c'è da decenni chi propone di creare una regione autonoma, la Lunezia, che leghi fra loro i territori realmente connessi tra loro. Senza pretendere di convincerti, spero di averti chiarito alcune delle ragioni a base della scelta, per quanto mi riguarda. Tornando alle linee, a me non cambia molto: se preferisci, possono restare come sono, per me non è un problema. Buona serata. Ciao--Parma1983 (msg) 20:22, 14 nov 2015 (CET)

Hai ragione sul nome, in realtà avevo qualche perplessità anch'io. Si potrebbe ad esempio indicare come Parma e Parmense. Domani o lunedì ne discuterò con MarcusVetus. Il nome nell'occhiello però secondo me può restare quello che è, ma solamente per motivi di sinteticità. Ciao--Parma1983 (msg) 21:12, 14 nov 2015 (CET)

Ti invito a leggere la mia discussione. Grazie--Parma1983 (msg) 16:46, 15 nov 2015 (CET)

Ti ringrazio. Buona giornata e buon lavoro--Parma1983 (msg) 13:34, 16 nov 2015 (CET)

blocco utente woltrinus

buona sera sono o almeno ero un nuovo utente

che mentre si districava nel mondo di wiki e cercava di capire il funzionamento di questo "mondo" è stato bloccato

stavo facendo delle pagine di prova ... almeno credo e sicuramente senza offendere nessuno

capisco quanto possiate prendere sul serio il vostro lavoro.

ma date almeno il tempo di capire come rispondere e come fare per esaudire le vs. richieste

in men che non si dica mi sono arrivati tre messaggi uno da lei e uno da altri due utenti che mi richiedevano la cancellazione della pagina creata dopo di che il blocco.

la pagina che stavo creando era sia per fare una prova, in quanto tale, pagina di prova, e nel frattempo per farmi due risate con un'amico (ma questo è irrilevante)

sicuramente avrò omesso qlc passaggio che avrà suscitato in voi la Vs. reazione se pertanto Vi ho offeso in qlc modo ne prendo atto e faccio ammenda

ma ci tenevo ad informarVi del mio "pensiero" (tra l'altro mi ci è voluta un'ora solo per riuscire a mandare questo messaggio)anche se sicuramente non susciterà il Vs. interesse

tanto per informarla

ritengo Wikipedia una cosa cosa fantastica, e non mi permetterei ne di offenderla ne tanto meno di offendere altre persone, ma .... sicuramente in questo momento mi ritengo un pò offeso

grazie cmq Woltrinus

p.s. provvederò a fare richiesta di cancellazione appena ne avrò l'occasione .....sempre se non mi avete bloccato anche per fare ciò

Nessuna offesa: semplicmeente questo è un sito privato dedicato alla costruzione di un'enciclopedia, non un gioco.--Ale Sasso (msg) 00:00, 15 nov 2015 (CET)

Non ho mai pensato che questo sia un gioco e il fatto che sia privato non giustifica la superficialità con cui bloccate gli account .... no addirittura gli IP cosi xa non dare modo alle persone di rispondere . Cmq si evince dalla sua risposta che non ha neanche letto quello che ho scritto ... quindi ne deduco che o siete troppo arroganti o vi siete montati troppo voi Admin ....o entrambi ..... cmq non è detto che una persona colta sia una persona saggia .... felice di non far parte della vs lobby Woltrinus

Trenitalia o regione?

Mi trovi in disaccordo sull'annullamento: è vero che è la Regione che non ha provveduto a rinnovare il contratto di servizio ma chi dispone o annulla il servizio ferroviario è l'operatore dello stesso, cioè Trenitalia, non credi?--Anthos (msg) 19:17, 15 nov 2015 (CET)

Mi sono espresso male evidentemente; chi mette i soldi è la Regione che delibera cosa fare e cosa non. Ma di fatto è Trenitalia che implementa ed esplica il servizio. No soldi-No treni. Questo intendevo.--Anthos (msg) 19:25, 15 nov 2015 (CET)

Va bene lasciamo così non è un problema in fondo sia l'uno che l'altro son coinvolti, chi vende e chi compra. (Ah, con "implementa il servizio" mi riferisco al fatto che le regioni di massima richiedono le tracce orario di interesse, che però sono già parte di un'offerta preordinata sulla base della tipologia di rotabili disponibili, del sistema di circolazione, delle problematiche di traffico e di personale occorrente, cose che la Regione non può programmare...)--Anthos (msg) 19:33, 15 nov 2015 (CET)

Categorie spostate

Io mi sono basato sui contenuti di Categoria:Categorie da rinominare Purtroppo (e mi era venuto il dubbio) sono richieste non confermate da discussioni o linne guida, ma inserite da chiunque. Come gli avvisi di richiesta di cancellazione in C4 con la differenza che li posso leggere la voce e confermare o meno (a mio giudizio) la legittimità della richiesta mentre qui sono andato al buio. È un meccanismo pericoloso :-) Dimmi quali sono le categorie da ripristinare e lo faccio io; guarda questi contributi:Speciale:Contributi/Gacbot (solo di oggi, non ce ne sono altri). Ciao,fammi sapere --Gac 21:06, 15 nov 2015 (CET)

Vacchi

Ne stavo giusto parlando con Euphydryas, secondo me è l'intera voce che va cancellata, siamo più o meno a livello di cv.. Non vedo la minima traccia di enciclopedità.. --79.49.9.101 (msg) 16:40, 17 nov 2015 (CET)

per ora ho messo l'E, tu che dici, scriverne in wp:ra è esagerato? --79.49.9.101 (msg) 16:49, 17 nov 2015 (CET)

A che pro? Aspetterei che si sviluppi una discussione in talk e, in caso contrario, avviamo una procedura di cancellazione.--Ale Sasso (msg) 16:54, 17 nov 2015 (CET)

ok.. --79.49.9.101 (msg) 19:35, 17 nov 2015 (CET)

info su voce Pro\Versi

Salve Ale Sasso,

qualche settimana fa ho provato a pubblicare la voce Pro\Versi, ma la pagina credo sia stata cancellata. Le scrivo per chiedere maggiori dettagli sulle motivazioni della cancellazione, in modo da valutare se riesco ad adattare il testo alle esigenze di Wikipedia o se non è più il caso di tentare una nuova pubblicazione.

Grazie, Nino Di Nardo

Stamattina...

... sono un po' tardo ma sempre curioso. Era un babelfish? Intendo Tamara Tunie. Se ci ho preso ringraziami, così non perdi tempo a rispondere. Ciao, --Erinaceus (msg) 08:10, 21 nov 2015 (CET)

Intendevo una traduzione automatica. Ho pensato a quello, perché a parte la rimozione del bio non sembrava una modifica distruttiva. Così ho controllato la versione di en.wiki e ho visto che la ricalca piuttosto bene, ma in alcuni punti è difettosa (es. twice tradotto in coppia). Se mi dici così, ok. Solo, forse era meglio spiegarglielo direttamente invece di dargli soltanto il test? perché dalla sua reazione mi è parso di capire - sempre applicando WP:BF - che non è molto esperto, potrebbe aver tolto il tmp perché non gli permetteva la traduzione dell'incipit --Erinaceus (msg) 08:25, 21 nov 2015 (CET)

Ah ok ho capito il senso della frase «non ho fatto in tempo a supportarlo». Lo dicevo che stamane non sono particolarmente sveglio :-) --Erinaceus (msg) 08:27, 21 nov 2015 (CET)

Protezione pagina

Ciao, scusa, però hai completamente rimosso il mio intervento sostituendolo con il tuo. Quell'utente è stato bloccato per WP:MINACCE. Va bene la precisazione, però non è molto corretto elimnare il contributo di un utente per sostituirlo col tuo :) Grazie. --L736E^{l'adminalcolico} 19:55, 21 nov 2015 (CET)

OK tutto a posto. Grazie. --L736E^{l'adminalcolico} 00:27, 22 nov 2015 (CET)

L'avviso

Colpa tua che mi hai messo la pulce nell'orecchio, sono caduto nella trappola del patrolling (dunque molto in basso) :-P Siccome non sono tanto bravo probabilmente ho messo qualche avviso in eccesso o in difetto, la prossima volta starò più attento. Grazie di nuovo della «supplenza». Comunque aveva continuato a editare per tutto il tempo, sicuramente l'aveva visto, anzi mi fa strano che non li abbia tolti da tutte e due le voci. Alla prox, --Erinaceus (msg) 22:58, 21 nov 2015 (CET) P.S. Meglio scrivere...

Re: Pescia

Ciao Ale. Ho annullato perché la nota non fa riferimento ad alcuna fonte cartacea, ed erroneamente ho creduto che fosse promozionale. Ora ripristino e correggo inserendo la fonte.

Ho inserito il template cita libro che fa riferimento a questa pubblicazione, su opac.sbn.it. URL consultato il 22 novembre 2015.. Prima mi ero scordata di firmare.. scusami, la fretta. Un caro saluto e buona domenica. --Bella Trovata (msg) 10:41, 22 nov 2015 (CET)

Tranvia Altavilla-Casale

Interessa? (nel frattanto, ho finito le linee della rete CGTP!) --Giampiero86 (msg) 10:48, 22 nov 2015 (CET)

Dai che manca poco (solo nove linee da scrivere)!--Giampiero86 (msg) 20:46, 22 nov 2015 (CET)

Il "cluster" CGTP è completo: la Torino-Orbassano-Giaveno era parte della rete SATTI (potrei scrivere due righe: dammi giusto il tempo di trovare le fonti). Delle altre linee piemontesi mancano la Biella-Cossato, la Biella-Borriana e l'anello di linee della SFT (da Casale a Pieve del Cairo, passando per Vercelli, Biandrate, Vigevano e Ottobiano). La Biella-Mongrando esiste già (come Ferrovia Biella-Mongrando: fino al 1922, infatti, era classificata come ferrovia), così come la Vercelli-Borgosesia (sotto il nome Tranvia Vercelli-Aranco). --Giampiero86 (msg) 21:21, 24 nov 2015 (CET)

Quali?--Giampiero86 (msg) 12:10, 25 nov 2015 (CET)

Ah, ecco. Hai già visto quest'articolo e questa galleria di foto della "Provincia Pavese"? --Giampiero86 (msg) 13:03, 25 nov 2015 (CET)

Zilli

IL PROFESSOR ZILLI MERITA UNA PAGINA, ESSENDO UNO DEGLI INSEGNANTI PIU' GIOVANI IN ITALIA CHE HA RICEVUTO CATTEDRA ALL'UNIVERSITA'— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Gilly.1990 (discussioni · contributi) 22:48, 22 nov 2015 (CET).

Scusa Ale Sasso, non sapevo che il maiuscolo equivalesse ad urlare. Come fare per creare uno spazio? Sono un Dirigente e questa persona merita veramente: ho visto una pagina di Elena Cecchini e pure questo professore merita ... puoi darmi indicazioni?— Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Gilly.1990 (discussioni · contributi) 23:03, 22 nov 2015 (CET).

Talk

Credo che l'errore nasca da qui. Io ho visto il template di un IP e ho cancellato, senza controllare la cronologia (lo ammetto). Ho ripristinato, grazie. --Gac 13:13, 23 nov 2015 (CET)

Sgrammaticato e senza fonte

I nostri pessimi studi non ci permettono, spesso, di scrivere in modo corretto quel che riportiamo su queste pagine, ma proprio vista la sua attenzione, sarebbe stato più corretto un suo intervento sui nostri scritti per riportarli a una corretta costruzione. La cancellazione del nostro elaborato non ci permette di prevenire per il futuro nuovi errori. Inoltre la cancellazione del nostro intervento perchè senza fonte potrebbe far sembrare che il tentativo di iniziare a scrivere del deposito STEFER di Via Appia Nuova 450 ROMA si possa ritenere arbitrario perchè detto deposito non esiste o mai esistito. Bastava mette il riferimento senza fonte. Chi scrive e altri avremmo potuto continuare lo svolgimento/ampliamento della voce accompagnata da foto inedite e riferimenti previsti. Questa severità già manifestata in recenti interventi, che non abbiamo compreso, su foto e didascalie può far pensare che lei sia prevenuto nei miei confronti. Un cordiale saluto.--Indeciso42 (msg) 02:16, 24 nov 2015 (CET)

Pagina Yuko Sei Do da rimuovere

Buongiorno, ho seguito la discussione inerente l'oggetto. Conoscendo personalmente i tizi che orbitano intorno alla scuola mi sento di poter affermare quanto segue: - la pagina è stata creata per motivi pubblicitari/propagandistici; - la pagina non è di nessun interesse, tale stile non è praticato da oltre 2000 persone (come millantato in alcuni messaggi) - mantenerla darebbe il pretesto ad ogni maestro/istruttore di usare wikipedia come veicolo pubblicitario.

Qualora non fosse questa la sede adeguata per esprimere una opinione (o dare un contributo) al riguardo porgo le mie scuse e sarò ben lieto di spostare il tutto nelle sezioni appropriate. Saluti. --BassaiDai (msg) 12:55, 25 nov 2015 (CET)

Ti ringrazio e mi scuso per l'errore dovuto alla mia assoluta inesperienza. E' corretto questo modo di rispondere in una conversazione, cioè aggiornare la discussione sulla pagina dell'utente?--BassaiDai (msg) 14:35, 25 nov 2015 (CET)

Grazie per i consigli. Pratico da oltre 25 anni. --BassaiDai (msg) 15:42, 25 nov 2015 (CET)

riprendi, riprendi, che fa bene alla salute e di riflesso anche a Wikipedia :)).. --95.231.113.215 (msg) 15:49, 25 nov 2015 (CET)

Utente esperto... io? no sono solo un appassionato di arti marziali. Mi verrebbe da chiederti le ragioni del tuo abbandono della pratica ma per uno scambio più personale non credo che questo sia il luogo adatto. Se c'è un modo di scambiare messaggi in privato sarà per me un piacere fare a tua conoscenza; altrimenti ti romperò le scatole solo per il mio stato di "Niubbo" totale. --BassaiDai (msg) 15:51, 25 nov 2015 (CET)

no :)), ma che magari impari nuove tecniche per tirare 'e carocchie in capa ai vandali :)).. --95.231.113.215 (msg) 16:03, 25 nov 2015 (CET)

c'è una possibilità che come tecnico sia enciclopedica? --95.231.113.215 (msg) 16:09, 26 nov 2015 (CET)

Direi proprio di no.--Ale Sasso (msg) 07:42, 28 nov 2015 (CET)

peccato, speravo che rientrasse come tecnico della federazione.. Pazienza :)! --95.231.113.215 (msg) 13:59, 28 nov 2015 (CET) Ps: questo è un ip statico, puoi scrivermi tranquillamente..

sblocco indirizzo Ip

Ciao Puoi procedere allo sblocco IP per cambiare nome utente proprio. Grazie

5.90.39.142 (msg) 15:17, 25 nov 2015 (CET)

Pagina Prima Industrie

Gentile Ale Sasso,

grazie mille per l'appello alla moderazione rivolto agli altri utenti, c'è stato un atteggiamento aggressivo poco consono al contesto.

Mi sono iscritto da poco più di 24 ore su Wikipedia, e mi trovo a dover fare i conti con la minaccia di cancellare una pagina, e anche di bannare il sottoscritto. Ho avuto modo di constatare che un utente ha inserito informazioni scorrette sulla pagina in questione, evitando volutamente ogni forma di dialogo.

Sintetizzo la situazione: la pagina è già stata migliorata assecondando le linee guida di Wikipedia, si limita a descrivere la società e una piccola parte delle sue attività, e ha numerose fonti. ad esempio "La Stampa", "Corriere della Sera", "Bloomberg", "Borsa Italiana", "Il Giornale", "Sole 24Ore", "La Repubblica", il Ministero degli Esteri e svariate altre che si possono trovare in pagina.

Certamente si possono migliorare ancora le fonti, ma sarebbe meglio operare in un contesto di collaborazione reciproca.

Per quanto riguarda le caratteristiche di distinzione dell'azienda nel proprio campo: è la terza azienda al mondo nel settore, la seconda in Europa, la prima in Italia. E' una multinazionale che acquistato diverse concorrenti all'estero. Ci sono diverse realtà più piccole operanti nel settore che hanno una pagina Wikipedia.

Come si potrebbe migliorare la pagina?

Avrei bisogno del consiglio e della guida di un utente esperto, certo di una collaborazione volta a migliorare Wikipedia e a incentivare sempre più persone a contribuire a questa bella realtà.

Cordiali saluti

Ciao, ti ringrazio molto per l'umanità della risposta. Come vedi ho scritto nella pagina di discussione, sto provando a dialogare, ho la sensazione che ci sia pregiudizio nei miei confronti e credo che ciò stia condizionando l'obiettività di chi sta valutando l'idoneità della pagina. Prescindendo da ciò che è successo nelle ultime 48 ore, posso chiederti un consiglio su come operare su Wikipedia senza urtare la sensibilità altrui? Poi andando nel merito della questione, considerato che non si può accusare la pagine di essere "promozionale" (sbaglio?) l'unico elemento di cui si potrebbe discutere è la "distintività" dell'azienda. Posso chiederti un esempio concreto su questo tema? Si parla di dimensioni, di numero di dipendenti, di fatturato, di autorevolezza delle fonti? Lo domanderò anche nella discussione comune. Capisco che verificare e controllare tutto sia complesso, ma parlandosi si possono trovare soluzioni con facilità. Ciao Bernox (msg) 14:23, 26 nov 2015 (CET) Bernox

NUI

Occhio quando blocchi i NUI: bisogna disattivare il blocco automatico, cioè togliere la spunta dalla prima e dalla terza casellina. Altrimenti l'utente, che non è vandalico, si ritrova automaticamente bloccato anche con l'ip. Su Arstudio ho fatto io--Formica rufa 16:47, 25 nov 2015 (CET)

Percorsi ferroviari

Ciao, poiché ho visto che hai costruito diversi grafici dei percorsi ferroviari, ti chiedo perché da qualche tempo gli stessi (ad esempio la Brescia-Parma) risultano devastati da una serie di segnalazioni di errore ("Ur"). E' un problema di impostazioni del mio PC? Sullo smartphone le segnalazioni non compaiono, ma i grafici sono comunque illeggibili perché frammentati. Ti ringrazio anticipatamente.--Lombardelli (msg) 07:54, 28 nov 2015 (CET)

Torino-Orbassano-Giaveno e diramazioni

Ho buttato giù due righe sulla tranvia Torino-Orbassano-Giaveno; per caso, nei tuoi archivi c'è qualcosa al riguardo? In particolare mi servirebbero chiarimenti sul passaggio di gestione tra l'ing. Corti e la STTFE e sui rotabili a trazione elettrica. Ti ringrazio in anticipo. --Giampiero86 (msg) 11:12, 28 nov 2015 (CET)

Sigh..

Mi secca dover dare cartellini a destra e sinistra, puoi spiegare a questo testardo che non si possono mettere le semplici relazioni, per di più senza fonti di baby dive 18enn basate su chissà quali fonti? Bisognerebbe aggiornare il detto, "solo tre cose sono infinite, l'idrogeno, l'idiozia e la pazienza dei wikipediani ma non sono sicuro sull'idrogeno!".. --79.49.9.75 (msg) 22:05, 28 nov 2015 (CET)

Grazie

Grazie per i complimenti, fa sempre piacere riceverne, compatibilmente con i tempi che avrò a disposizione cercherò di fontare/ampliare anche altre voci su stazioni della zona in cui abito --Mattia94raggio (msg) 18:44, 29 nov 2015 (CET)

Elettrificata

Le istruzioni dicono esattamente quello --Vale93b ^{Fatti sentire!} 16:23, 1 dic 2015 (CET)

tranquillo, i "danni" sono ben altri :-) --Vale93b ^{Fatti sentire!} 16:34, 1 dic 2015 (CET)

è ben vero, su Wikipedia non si smette mai di imparare. Ti ringrazio per i controrollback :-) --Vale93b ^{Fatti sentire!} 22:16, 1 dic 2015 (CET)

Stazione di Ugovizza-Valbruna

Scusa ma chi ha stabilito che non si tratta di un informazione rilevante? Ritengo invece sia un dato aggiunto utile alla voce, tra l'altro presente anche sugli articoli di diverse altre stazione ferroviarie italiane. --Arzino (msg) 19:21, 1 dic 2015 (CET)

Perdonami tu, ma sono abituato a lavorare nella wikipedia di lingua inglese, dove le voci sono dette articles (articoli). Anche per questo motivo conosco profondamente le regole di wikipedia e le sue linee guida di enciclopedicità. Tu affermi " criteri condivisi e su cui dunque è già stato raggiunto un solido consenso ", ma dato che nella pagina di discussione della voce non vi è alcunchè, potrei sapere dove è stata presa una decisione in merito alla questione? E poi: "Le informazioni (...) per risultare enciclopediche devono essere significative e l'altitudine di un impianto in questo caso è di interesse meramente regionale", e anche qui vorrei sapere per quale motivo ritieni che l'altitudine non sia di interesse per una pagina di questo tipo. "si tratta di un dato che è opportuno non inserire" e chi lo ha stabilito?

Dato che sei tu ad aver rimosso una mia aggiunta, dammi tu dei lumi in merito...
Con la massima cordialità e senza intento polemico,
--Arzino (msg) 16:48, 3 dic 2015 (CET)

Lercara Diramazione

Ciao Alessandro, il 29 novembre scorso sulla linea Palermo-Catania è stata attivata una nuova stazione con funzione di P.M., Lercara Diramazione (da "Attivata Lercara Diramazione su http://blog.tuttotreno.it" e " Rete Ferroviaria Italiana, Circolare Territoriale RFI 10/2015 (PDF), su https://donet.rfi.it, RFI, 29 novembre 2015.").

Ora, se io volessi fare una voce a riguardo una voce sull'impianto la dovrei considerare come una stazione giusto? Perché, da quello che ho capito, non è un vero e proprio Posto di Movimento e anche sul piano schematico presente sulla seconda fonte è segnata come stazione.--Claudio Dario al Dopolavoro 11:06, 4 dic 2015 (CET)

Wikiraduno di Pasqua

Vicino Napoli c'è il museo di Pietrarsa, che tu potresti visitare in occasione del wikiraduno di Pasqua; per di più il tuo bambino potrebbe prendere anche un po' di sole che qui abbonda :)).. Della serie: "cosa non si fa per indurre la gente in tentazione!!" :)).. --79.49.9.85 (msg) 10:13, 8 dic 2015 (CET)

per ora l'organizzazione è solo agli inizi, poi ti faccio sapere :).. Avessi saputo che scendevi :)!! --95.231.113.215 (msg) 11:54, 9 dic 2015 (CET)

Foto

Ciao, questa foto in realtà è Lucca. Saluti, --151 cp (msg) 14:51, 9 dic 2015 (CET)

Filobus

Thank you for commenting on inserting the filobus photographs in some Italian articles by pressing the "Thank you" button. I currently work on this article and uploaded these photographs. --NearEMPTiness (msg) 06:20, 13 dic 2015 (CET)

Do you know the distance between the overhead wires of the en:Cantono Frigerio System? Do you have a reference? We currently guess 30 or 50cm just from looking at the photographs.--NearEMPTiness (msg) 19:12, 14 dic 2015 (CET)

Parere..

Buona domenica! Mi sarebbe gradito il tuo parere sul titolo da dare alla nuova voce sul rotabile FCE in corso di consegna (v. in mia sandbox). Sono indeciso tra un convenzionale Autotreno FCE DMU 001-004, un (meno convinto) Autotreno FCE Vulcano o meglio, Newag Vulcano; preferirei quest'ultimo, in analogia ad altri esistenti quali Stadler FLIRT, Pesa ATRIBO, Alstom Coradia perché identifica fabbrica e modello; per come leggo nelle riviste polacche del settore la Newag ha tutta l'intenzione di estendere la sua offerta a scartamento ridotto anche ad altre in Italia e sarebbe in trattativa con la Circumvesuviana. --Anthos (msg) 10:32, 13 dic 2015 (CET)

Dall'informativa presente sui siti consultati sembra che "Vulcano" sia una tipologia (che per ovvie ragioni di costi) voglia essere estesa anche ad altre realtà "vulcaniche" quali Napoli; sarebbe una commessa ben più ampia (dalle espressioni usate sembra che la Newag abbia -poco- gradito il limitato incasso di 15 mln e vorrebbe realizzare di più). Altro non saprei dirti.--Anthos (msg) 10:52, 13 dic 2015 (CET)

Allora facciamo intanto il titolo "generico" Autotreno FCE DMU 001-004 in attesa di sviluppi futuri. Peccato per l'occasione mancata di Napoli; sarebbe stato uno "scoop" di wikipedia :D --Anthos (msg) 11:30, 13 dic 2015 (CET)

Biella-Oropa

Ottima voce, as usual. Un appunto e una domanda (che è più che altro una curiosità):

• il biglietto di sola andata nel 1911 costava 80 lire? Mi pare piuttosto alto come prezzo per l'epoca... (mi risulta che nel 1914 il biglietto cumulativo Ivrea-Santhià-Biella costasse 3,85 lire in I classe)
• scrivi che la Biella-Oropa era la seconda linea tranviaria italiana che superava i mille metri di altezza senza l'ausilio della cremagliera: qual era la prima?

Scusami per il disturbo. --Giampiero86 (msg) 20:56, 13 dic 2015 (CET)

Ti ringrazio. Hai già visto le pagine che il Pospichal ha dedicato alle locomotive della Biella-Cossato, Ivrea-Santhià e FEB? Ti paiono affidabili? Perché, visto che ha anche i dati dei rotabili delle tranvie di Losanna, potrei aggiornare la paginetta che scrissi qualche tempo fa... --Giampiero86 (msg) 20:39, 14 dic 2015 (CET)

dipre

Ma non si può proprio fare in modo che se un IP cerca di inserire una richiesta di sblocco della voce in wp:ra viene automaticamente bloccato? Sarà la centesima richiesta in tal senso, lì! Non la seconda! --79.49.9.231 (msg) 10:34, 17 dic 2015 (CET)

né dubito e comunque metterlo risparmierebbe il tempo di dare una risposta che già conosce ;).. --79.49.9.231 (msg) 10:49, 17 dic 2015 (CET)

Consigli

Ciao Ale da quanto tempo che non ci parliamo! Volevo chiederti se conosci un buon utente che abbia una buona pagina di presentazione (oltre a te); vorrei un po variare la mia perchè sembra un po morta, capiscimi. --Alessandro Sano (msg) 16:19, 19 dic 2015 (CET)

Ferrovie del Ticino (e Biella-Novara)

Hai mail. --Giampiero86 (msg) 11:09, 21 dic 2015 (CET)

Questo link l'hai già visto? --Giampiero86 (msg) 16:58, 23 dic 2015 (CET)

Auguri anche a te e alla famiglia! --Giampiero86 (msg) 17:33, 23 dic 2015 (CET)

AnsaldoBreda

Vorrei un tuo parere su AnsaldoBreda: dando un'occhiata al testo trovo quest'incipit: AnsaldoBreda è una società italiana di costruzioni di rotabili per il trasporto su ferro. Ceduta nel 2015 da Finmeccanica, fa parte del gruppo industriale giapponese Hitachi.

Per quanto ne capisco io AnsaldoBreda come marchio è scomparso del tutto, non fa parte del gruppo Hitachi, È Hitachi Rail Italy; è perfino scomparsa l'insegna vecchia sullo stabilimento e i prodotti vengono offerti sotto il marchio Hitachi.

Non sarebbe il caso di modificare e aggiornare il testo? Indicare che la gloriosa azienda è scomparsa?--Anthos (msg) 19:37, 21 dic 2015 (CET)

Credo che il problema sia anche più vasto: iniziato a controllare mi sono accorto che la voce è un vero pasticcio. La sezione storica dovrebbe a mio avviso parlare solo della fase AnsaldoBreda ma inizia da lontano... mescola produzioni delle aziende confluite e fuse con quelle moderne (e problematiche) come i V250. Anche le altre voci interconnesse quali Breda Costruzioni Ferroviarie, Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Ansaldo vanno riviste.

Sono convinto che occorra espungere parte e ricollocarle in maniera diversa, collegare i paragrafi temporalmente e alle aziende singole, e tanto altro tra cui le fonti. È un lavoraccio. Appena ti è possibile potresti dare un'occhiatina e mettere template opportuni alle parti errate, da spostare etc.? Con calma poi potremmo rivedere il tutto. Intanto ho cambiato l'impostazione dell'incipit.

Con l'occasione intanto:

Sinceri auguri di buone feste!--Anthos (msg) 18:56, 22 dic 2015 (CET)

CORREGGERE

Ciao Ale, sono nuovo su Wikipedia e non conosco esattamente le procedure e le prassi. Credevo di poter dare semplicemente un contributo. Un contributo esatto, peraltro, avendo già notato come la suddetta voce avesse delle imprecisioni da correggere. Cercherò di dare il mio contributo in altro modo, sperando che le correzioni esatte e le imprecisioni ancora riscontrabili siano oggetto di modifica da parte di amministratori più esperti e sicuramente più attenti di me. Cos. Cosmodubber88 (msg) 23:38, 21 dic 2015 (CET)

re: Convenzioni di stile per i termini tecnici in ambito trasporti

Ciao Ale, ho visto la modifica, grazie. Magari aggiorniamo anche Aiuto:Maiuscolo e minuscolo, a meno che non si tratti di "entificazione". Ne riparliamo con calma. Buona riunione! --Ruthven (msg) 10:05, 22 dic 2015 (CET)

Problema

Guarda qui.. --2.226.12.134 (msg) 18:28, 22 dic 2015 (CET)

Buon Natale! --2.226.12.134 (msg) 18:25, 23 dic 2015 (CET)

Voltri

Premessa: Ale Sasso, apro una discussione qui sulla tua pagina in quanto non ho ancora capito come aprirne una sulla pagina di Voltri. Proseguo per punti al fine di renderti chiaro ciò che te rimane misteriosamente oscuro e, pare, incomprensibile.

1) Voltri "de facto" non esiste se non come quartiere o come unità urbanistica (e questo è chiaro anche nella pagina relativa a tale località) 2) Voltri nell'immaginario collettivo locale può continuare ad essere ciò che la gente vuole pensare, ma non per questo occorre condividere il pubblico delirio e prenderlo per buono solo perchè sono in molti a pensarla allo stesso (errato) modo. 3) Crevari non appartiene a Voltri in nessun modo, ne come unità urbanistica (ed è un fatto che ho dimostrato col link che rimanda alle suddivisioni amministrative) ne come quartiere poichè un quartiere (Voltri) non può essere suddiviso in altri quartieri ma unicamente per Vie, Piazze, ecc ecc 4) Se ne deduce che: Crevari non ha nulla a che spartire con Voltri, le focacce di crevari non possono essere annoverate come piatto tipico Voltrese.

Ora,gentilmente, dimmi: cosa dovrebbe essere condiviso di tutto ciò ce ho detto che è solamente ciò che è riportato in Comune? Occorre forse fare una votazione per accettare ciò che già è? Tu ammonisci ed espelli utenti per puro sollazzo, per desiderio inarrestabile di dominio o per cosa?

Attendo una risposta sensata.

hai tutta la mia solidarietà, co' 'ste cose 'cca, a voi admin prima o poi spunterà 'nu cerchio dorato arretr' 'a capa ;).. --2.226.12.134 (msg) 20:16, 25 dic 2015 (CET) Mister Ip

Grazie Mister ;) All'anonimo che scrive e sa come lanciare attacchi personali pur dichiarando di non essere capace di operare su un'altra pagina:

1. Voltri de facto esiste eccome, a prescindere che non sia un'unità urbanistica. Lo dimostrano l'ampia letteratura e la toponomastica, in primis.
2. Qui prendiamo per buon solo ciò che affermano le fonti terze qualificate e non ci permettiamo di giudicare "l'immaginario collettivo": scriviamo un'opera compilativa, non ci mettiamo del nostro.
3. Su crevari fu già attuata una discussione e finché viene riferito a Voltri dalle fonti, non lasciamo scritto quello che è scritto: se hai qualcosa da ridire fallo tranquillamente, discutine e matura il necessario consenso intorno alle modifiche per le proponi. Qui funziona così e i nostri pareri non contano nulla.
4. La tua deduzione puoi scriverla su un tuo blog, non su Wikipedia.

E infine: ammonisco utenti perché purtroppo questi non rispettano le regole danneggiando l'enciclopedica e prima di bloccarli è buona norma (e buona educazione) avvertire. Non è mai un sollazzo, sebbene talvolta alcune persone particolarmente impertinenti provochino una certa qual soddisfazione quando vengono messe alla porta: Wikipedia di sicuro ne guadagna in serietà e credibilità. Quelle serietà e credibilità derivate dal rispecchiare appunto le fonti e il consenso e non l'inseguire le pur lecite opinioni del polemico IP di passaggio.--Ale Sasso (msg) 20:24, 25 dic 2015 (CET)

Stazioni ferroviarie di Bologna

ciao Ale, buon pomeriggio!,

ho domande su alcuni tuoi interventi che ho notato su pagine relative alle stazioni ferroviarie di Bologna e dintorni: li ho visti perché sono voci su cui ero intervenuto da poco, quindi le tenevo d'occhio per capire se le mie aggiunte erano adatte o se arrivava qualche correzione da utenti più esperti. A suo tempo sono stato un wikipediano parecchio attivo, ma da qualche anno sono assente e so che le convenzioni qui dentro cambiano molto rapidamente. Perdonami, ma se hai un attimo di tempo ti chiederei un chiarimento su alcune tue modifiche che ho notato.

• Rimozione di una galleria di immagini. Dici "deprecata e fuori posto", ma la linea guida del Progetto:Trasporti dice altro: "Per l'inserimento di immagini si tengano presenti le seguenti raccomandazioni generali e specifiche: [...] se le immagini risultano comunque numerose in relazione al testo, si raccomanda di inserirle in un apposito paragrafo intitolato Galleria, avendo cura di disporle secondo un criterio logico e di integrarle con una didascalia esplicativa." A me sembrava che il punto più opportuno fosse il paragrafo sugli impianti; dalle linee guida sembra che sia raccomandato un paragrafo separato. Ma perché rimuoverle? Immagini, tra l'altro, tutte di qualità almeno discreta, scattate da poco, e rispondenti alle altre linee guida (si vedono bene gli impianti, non è data troppa importanza ai treni). Se fossero 40, capirei la rimozione, ma 4 mi sembravano una quantità perfetta. Ora, l'utente che visita la voce sulla stazione di Bologna Mazzini non vede nessuna foto del piano binari (!), visto che l'unica presente raffigura l'impianto visto dal piano stradale. Non è un eccesso?
• Correzione di una didascalia sulla stazione di Bologna San Vitale: non mi sembrava un fatto secondario: dalla fotografia, che è statica, non si capisce se il Frecciabianca è in transito o in fermata, e chi non se ne intende potrebbe dedurre addirittura che in una stazione suburbana fermano i Frecciabianca. Peraltro, converrai con me che la didascalia ora rimasta ("Stazione di Bologna San Vitale") è, questa sì, completamente ridondante. Perché lasciarla così? Non ha senso, quella è ovviamente la stazione di Bologna San Vitale.
• Bologna San Ruffillo: vedo che hai rimosso diverse informazioni che erano presenti nella voce già prima del mio intervento, e te ne sono grato (mi sembravano particolari decisamente fuori luogo, ma come ti dicevo sto intervenendo con i piedi di piombo...). Mi sembrava però assolutamente appropriato (e infatti l'hai lasciato in altre voci su cui sei intervenuto) il passaggio

la fermata è interessata dai treni della linea S1B (Bologna Centrale - San Benedetto Sambro-Castiglione Pepoli) del servizio ferroviario metropolitano di Bologna.

Così com'è ora, la voce non fa più nessuna menzione della linea S1B, fatta eccezione per il template a lato. Sei d'accordo che lo reinserisca?

grazie! buone feste, --Amike, WinstonSmith ^disc 21:07, 25 dic 2015 (CET)

grazie mille, sei stato chiarissimo! Procedo su Bologna San Ruffillo, ok per il resto! --Amike, WinstonSmith ^disc 22:34, 25 dic 2015 (CET)

Mi permetto di sistemare...

Eh vabbè, è valsa comunque come segnalazione visto che hai corretto poi tu direttamente nelle voci. Stavo guardando la tua lista in Utente:Ale Sasso/Tram: ma sbaglio o hai creato voci su tutte le tranvie in Italia?!? -- Gi87 (msg) 19:48, 26 dic 2015 (CET)

Ma è un traguardo strepitoso!!! Complimenti! Sembra che tu abbia iniziato l'altro giorno ed invece son già passati 3 anni, cavoli. Fammi sapere quando avrai completato anche quelle ultime due rimanenti. -- Gi87 (msg) 19:57, 26 dic 2015 (CET)

un blocco al volo :)

per favore, puoi bloccarmi lui? --2.226.12.134 (msg) 09:53, 27 dic 2015 (CET)

Merci beaucop :)! --2.226.12.134 (msg) 09:59, 27 dic 2015 (CET)

Pagina Nutrizionista

Perché hai cancellato tutto il testo della pagina nutrizionista?

è possibile risponderti in privato a questa domanda?

Comunque: hai cancellato il testo scrivendo "de facto localistico". Non capisco in che senso! Intanto grazie per l'attenzione e la risposta precedente

Ho capito tutto, e ti risponderò per esteso qui: capisco bene che questa è Wikipedia in Italiano e non Wikipedia Italia, perciò tutte le voci dovrebbero essere eguali fra loro, eccetto che per la lingua in cui le informazioni sono scritte. Tuttavia: per la voce "Nutrizionista", così come per la voce "Dietista" per ogni Paese la legislazione è diversa, ed anche il percorso di studi. Essendo che queste due pagine sono lette soprattutto da italiani, trovo giusto che siano scritte almeno le informazioni corrette per quanto riguarda le regole legislative ed il percorso di studi italiani (poi possono essere aggiunti anche quelli degli altri Paesi, però io purtroppo non le/li conosco). Inoltre trovo giusto che le persone possano conoscere quali figure professionali possono prescrivere diete (medici chirurghi) e quali possono elaborarle (medici chirurghi e dietisti), in quanto ne va della loro salute, ricordando che le terapie dietetiche, qualunque esse siano, gravano sulla salute in modo determinante. Purtroppo in quest'ambito in Italia dilaga l'abusivismo di professione, e chi potrebbe subire il danno sono proprio le persone normali, e molte di loro sono lettrici/lettori di Wikipedia (statisticamente è molto probabile sia così). Ecco perchè ho richiesto ad avvocati esperti in diritto sanitario di farmi relazioni circa quest'ambito, e perché vorrei combattere questo abusivismo scrivendo notizie vere, verificate ed utili su Wikipedia. Se è vero che -pedia deriva dal greco antico "formazione", ecco che desidero formare i lettori nell'ambito delle leggi e delle competenze che regolano le figure professionali delle due pagine che ho sopraccitato. Spero di essere stato abbastanza chiaro, e spero che mi aiuti nella battaglia contro questi ciarlatani che fanno soldi sulla salute altrui. Grazie mille qualunque sia la tua decisione. Massimonutr

Pagina Biochimica

Ritengo giusto segnalare nella pagina Biochimica che il termine è sinonimo - e deriva - da "chimica biologica". Biochimica è infatti una sua contrazione Massimonutr

Credo sia da inserire il sinonimo chimica biologica nella voce biochimica. Fonte:http://www.treccani.it/enciclopedia/chimica-biologica_%28Enciclopedia_Italiana%29/ Massimonutr (msg) 10:40, 28 dic 2015 (CET)

Non capisco perché non posso modificare una voce in cui cito delle fonti. Scusa se ti ho mancato di rispetto ma non capisco dove ho sbagliato. Dovevo aspettare che te, in quanto amministratore, la cambiassi, o dovevo aspettare comunque, anche se te non fossi un admin? grazie Massimonutr (msg) 13:08, 28 dic 2015 (CET)

Re: Avviso

Mi spiace molto che tu abbia travisato le mie parole. Non intendo utilizzare wikipedia per battaglie personali. Con "battaglia" intendevo che il mio obiettivo è informare obiettivamente i lettori sull'argomento delle voci (penso che sia anche la tua battaglia, no?). Infatti, non esiste nessuna mia "non imparzialità". Intendo infatti citare le leggi italiane che regolano le figure professionali descritte dalle voci Nutrizionista e Dietista. Quindi ti prego nuovamente di spiegarmi perché Wikipedia non può descrivere qual è la legislazione che vige nelle voci sopraccitate. Inoltre, sembra che stai cancellando solo quello che scrivo io: controlla per esempio la pagina Dietista. La prima frase descrive cos'è il Dietista in ITALIA, la sezione Ambiti d'intervento descrive solamente gli ambiti d'intervento del dietista in ITALIA. Quindi non capisco perché quelle cose possono essere scritte, mentre non può essere definito il limite di tali ambiti e le leggi che regolano tale limite descritto appunto dalla sezione Ambiti d'intervento. In ugual modo, non capisco perché non può essere descritta la formazione del dietista nell'università. Grazie Massimonutr (msg) 10:56, 28 dic 2015 (CET) Per quanto riguarda la pagina Nutrizionista, in Italia questa parola non significa nulla: non è una figura professionale. Quindi così com'è la voce è fuorviante. Ovviamente questo non è farina del mio sacco e posso citare fonti. Quindi richiedo non di riportare la pagina Nutrizionista a com'era prima, ma di modificarla scrivendo informazioni corrette. Io mi offro per farlo, se te o qualcun altro lo vuole fare al posto mio, ben venga, ma dev'essere fatto! Grazie Massimonutr (msg) 11:19, 28 dic 2015 (CET)

Purtroppo devo insistere, ma non per mancarti di rispetto, ma perché non mi è chiara l'applicazione della regola che hai descritto in questa circostanza. La professione di dietista esiste in Italia, ma è molto diversa fra i vari Paesi. Attualmente, nella pagina "Dietista", è spiegata parzialmente la professione per quanto riguarda l'Italia, e solo l'Italia. Perché quindi non rimuovere del tutto quanto vi è scritto, oppure se quanto è scritto è corretto non spiegarlo fino in fondo? https://it.wiki.x.io/wiki/Dietista : vi è una chiara citazione a ciò che stabilisce il ministero della sanità italiano!! Ma se dici che non è possibile inserire leggi italiane, perché c'è? Proverò ad ascoltarti e a spiegare in tutti i Paesi il quadro della professione, adeguando la pagina per esempio alla pagina francese (https://fr.wiki.x.io/wiki/Di%C3%A9t%C3%A9ticien). Faccio notare che l'errore di parlare del solo quadro italiano non accade solo nell'attuale pagina italiana, ma accade anche in quella inglese (https://en.wiki.x.io/wiki/Dietitian). Grazie Per quanto riguarda la pagina nutrizionista (https://it.wiki.x.io/wiki/Nutrizionista) quanto vi è scritto non riguarda la figura professionale di nessun Paese europeo o americano. Wikipedia è opera di fantasia ? Non credo, quindi chiedo la rimozione della frase presente, oppure l'approfondimento di quanto scritto in modo da evitare che i lettori leggano cose fuorvianti. Grazie per l'attenzione! Massimonutr (msg) 13:08, 28 dic 2015 (CET)

Dietista

Farò tesoro dei tuoi consigli e prometto che in futuro, quando potrò modificare la pagina, che scriverò tutte le fonti che cito (ti ricordo che io non mi invento nulla e che il mio unico obiettivo è scrivere cose accertate e verificate, non di certo veicolare messaggi promozionali come insinui. Non ho infatti scritto "i dietisti sono i migliori" ma "I dietisti sono abilitati all'elaborazione di diete", frase in accordo con la legge italiana che ho citato). Appena potrò modificare la pagina comincerò a lavorarci, rendendola più internazionale possibile e scrivendo le peculiarità della figura in ogni Paese. Spero che questo sia il modo giusto di lavorare e mi spiace che la mia ignoranza nel gestire gli strumenti di wikipedia ti abbiano fatto alterare. Massimonutr (msg) 15:32, 28 dic 2015 (CET)

Ora che so un po' come funziona ti chiedo umilmente scusa per aver cancellato le tue modifiche senza che venissero prima discusse, ed ora che so che non mi odi (non sono un dietista, ma medico, tuttavia considero i dietisti e tutte le professioni sanitarie miei colleghi in quanto tutti abbiamo l'obiettivo di salvaguardare la salute altrui) ne approfitto per farti una domanda tecnica, in quanto il comportamento contradditorio di alcuni utenti mi trae in inganno. La faccio con un esempio immaginario ma esemplificativo: nella pagina "Calcio" io scrivo "I calciatori rincorrono un pallone da calcio". Un altro utente modifica la voce scrivendo "I calciatori rincorrono una pallina da calcio". In questo caso io devo/posso fare cosa? : 1) rimodificare la voce perché so che è corretto scrivere "pallone"; 2) aggiungere una discussione nella pagina dedicata; 3) contattare un amministratore. Grazie! Massimonutr (msg) 16:00, 28 dic 2015 (CET)

Ringrazio delle delucidazioni Massimonutr (msg) 16:29, 28 dic 2015 (CET)

Insomma

vedi tu cosa fare.. --2.226.12.134 (msg) 15:13, 28 dic 2015 (CET)

.. danneggiando non poco, perché se anziché fare polemiche avesse aiutato a quest'ora le voci su Crevari sarebbero molto migliori.. Sigh. --2.226.12.134 (msg) 15:24, 28 dic 2015 (CET)

Cancellazione della mia pagina utente?

Ho forse scritto cose sbagliate?, cosa non dovevo scrivere?, cosa invece posso scrivere nella mia pagina utente?

--CartoonFan98 (msg) 12:32, 29 dic 2015 (CET)

Geometry Dash

Ale ma perchè non ricreiamo la pagina? Io sarò il primo a farlo, dovessi riscriverla tutta. Ovviamente alcune cose le modificheremo perchè è vero non era tanto enciclopedica. Chi se ne frega se prima gli scrivevano scemenze? 8 anni fa se non mi sbaglio... Avanti! Altrimenti mi faccio una sandbox con quella che dovrebbe essere la nuova pagina, te la faccio vedere e poi decidiamo.--Alessandro Sano (msg) 13:12, 29 dic 2015 (CET)

Officine Bagnara

Mi risultano nate a Sestri Ponente nel 1913; l'anno successivo ottennero un ordinazione di 10 carrozze di I e II classe, 22 carrozze di III classe e 60 carri. Non ebbero problemi con gli scioperi del 1920 ma negli anni Cinquanta vi furono molti licenziamenti.

Per caso ha a che fare con la Bagnara Legnami fondata nel 1890 da un certo Attilio Bagnara?

Attilio Bagnara era sposato con Maria Gualino, sorella del finanziere Riccardo Gualino (il quale aveva lavorato per Bagnara come rappresentante).

--Giampiero86 (msg) 22:06, 29 dic 2015 (CET)

stazioni ferroviarie

Continuo qua la discussione,ma che senso ha non mettere l'indirizzo e lasciare solo la localita' servita, che in teoria e' gia' compresa nel nome della stazione? Non c'e un modo per aggiungere un campo al template dove inserire l'indirizzo se e' presente? Poiche' se no ho notato qua e la' che ci sarebbe diverso lavoro da fare togliendo parecchi indirizzi --NicoloRizzetto (msg) 12:17, 30 dic 2015 (CET)

Ferrovia Gozzano-Alzo

Ciao Ale Sasso. Ho visto che hai rimosso le mie modifiche per alcune stazioni della linea. Pensavo che fossero tutti dettagli enciclopedici e il mio scopo era solo arricchire queste voci che mi parevano abbastanza vuote... Purtroppo essendo una linea dismessa sul web si trovano pochissime informazioni. Fammi sapere cosa non andava delle modifiche e tenterò di aggiustare quanto posso. Grazie.

Re: Annullamento

Ah ok, io questa prassi non la conoscevo (anche perché il "doppione" è presente in moltissime voci). --84.221.236.30 (msg) 14:18, 30 dic 2015 (CET)

Comunque che la parola "ufficiale" vada circoscritta agli atti normativi non è assolutamente vero. --84.221.236.30 (msg) 14:19, 30 dic 2015 (CET)

Significato estensivo del termine (che riguarda quindi anche i siti internet) secondo il medesimo dizionario: di pubblico dominio, quindi autentico (si oppone a ufficioso). --84.221.236.30 (msg) 15:15, 30 dic 2015 (CET)

Insisto perché conosco anch'io la lingua italiana, quello che invece non ho ben capito è da che cosa deduci che su Wikipedia non si debba utilizzare il significato estensivo di ufficiale. --84.221.236.30 (msg) 15:45, 30 dic 2015 (CET)

La prassi di chi? Se è soltanto la tua non credo che sia di rilievo per l'enciclopedia. Inoltre, prima di sventolare cartellini a casaccio e di parlare a vanvera di edit war, controlla almeno quando ho fatto la modifica: prima della discussione. --84.221.236.30 (msg) 16:38, 30 dic 2015 (CET)

All'IP: in effetti non avevi fatto edit war mi pare, sblocco fiducioso ti sia allontanato dal punto di fumo.--Shivanarayana (msg) 16:45, 30 dic 2015 (CET)

Va bene, l'importante è che ci siamo chiariti. --84.221.236.30 (msg) 16:47, 30 dic 2015 (CET)

[@ Shivanarayana] Confermo l'assenza di edit war, come spiegato nella talk dell'IP. Avevo anche striccato il cartellino, ma conflittato dalla formica rossa ho ritenuto di lasciarlo.--Ale Sasso (msg) 16:48, 30 dic 2015 (CET)

Sbloccato anche l'altro ip--Formica rufa 17:07, 30 dic 2015 (CET)

Sì, alla faccia del patrolling ridotto per le festività siamo tutti attivi (e io in particolare ti sono finito fra i piedi un paio di volte, mi rendo conto). Alla prossima--Formica rufa 17:21, 30 dic 2015 (CET)

Per Ale Sasso

Quello che ho scritto ha fonti , è stata rilasciata una intervista da Arnold Donald Amministratore delegato della Carnival Corporation , attuale proprietaria del gruppo costa. Quindi la fonte NON E' priva di fondamento... pertanto ti pregherei di rimettere quello che ho scritto precedentemente.

Sinceramente..

Sinceramente non capisco perchè ti ostini a cancellare le cose che metto... con fonti che sono più che certe.. La tabella risaltava più all'occhio e inoltre si inseriva perfettamente dato che ve ne erano altre due antecedenti..Inoltre inseriva delle informazioni essenziali quali la stazza , la capienza , l'anno di consegna , i cantieri... non sono certo "due" come specificato da te.. e non sono di poco conto. vabbe guarda se vuoi avere l'ultima parola te la lascio.. mi sono stancato di giocherellare con te.

ti invito però a correggere gli errori di "svista" nel testo.

Auguri!

Felice Anno Nuovo! --2.226.12.134 (msg) 10:57, 31 dic 2015 (CET)

Rimozione di avviso C

Ciao! Visto che in cima alla spiegazione in Template:C c'è scritto "Questo template va apposto all'inizio delle voci o sezioni che si ritiene contengano informazioni errate o non accurate:",

perché sarebbe errato l'uso di tale template in Carato, che hai tolto con una motivazione talmente ermetica da essere incomprensibile: "Errato utilizzo del template".

Anche nella pratica, il template C è quello che viene utilizzato in caso di contraddizioni nella voce (altrimenti, quale altro utilizzare?!)

In ogni caso, se il template fosse anche stato utilizzato in modo errato, gli errori si correggono, non si toglie tutto, buttando via il proverbiale bambino con l'acqua sporca. (Si aggiusta il template C, o se ne usa uno più adatto, ecc. A meno che tu non intenda che la voce è perfetta così e non necessiti avvisi, ma dalla tua motivazione proprio non si capisce un intento del genere.

Visto che tutto ciò non ti è affatto chiaro, e visto che giocare con le regole, come rimuovere qualcosa limitandosi a sostenere in modo incomprensibile che sia errata, è affine al vandalismo, meglio informarti

Gentile Ale Sasso,

Per favore non eliminare gli avvisi dalle pagine come hai fatto alla voce Carato: è considerato vandalismo.
Avviso rimosso con solo una parvenza di motivazione e senza correggerlo con uno ritenuto più idoneo.

La ripetuta rimozione ingiustificata di avvisi potrebbe comportare per te un blocco in scrittura.
Cerca piuttosto di raccogliere il necessario consenso di altri utenti nella pagina di discussione collegata alla pagina che contiene gli avvisi, è questo ciò che occorre per poterli togliere.

Grazie!

per evitare il ripetersi di tuoi simili spiacevoli interventi o perlomeno modalità d'intervento. --62.19.48.125 (msg) 22:05, 1 gen 2016 (CET)

Molto spiritoso. Al momento proteggo la voce, e ri segnalo anche qui la pagina Aiuto:Voci da controllare per una ripassata veloce dei motivi per cui questi avvisi vengono rimossi senza discussione. Alla prossima uscita di questo tipo qualcuno prenderà provvedimenti o lo farò io stesso, visto che qui le condizioni ci sono.--Ale Sasso (msg) 22:42, 1 gen 2016 (CET)

Io ho letto la pagina che parla del template, e non vedo cosa ci sia di spiritoso.

E usa un tono più civile di esprimerti, spero proprio che di provvedimenti se ne prendano nei tuoi confronti.

Noto anche che non hai spiegato quale sia l'errore, né quale sarebbe l'avviso giusto. Evidentemente si fa prima a insultare gli altri che spiegarsi. --62.19.48.125 (msg) 22:51, 1 gen 2016 (CET)

Non ti ho spiegato: ti ho indicato la pagina che spiega come NON utilizzare quel template. Prima di minacciare blocchi a casaccio e accusare di uso incivile dei toni ripassa un po' le regole di contribuzione qui. Te ne do il tempo: 8 ore di blocco penso possano bastarti.--Ale Sasso (msg) 22:54, 1 gen 2016 (CET)

non so se qui sto scrivendo nel posto giusto. certo che voglio fare le cose a modino, ma qui non ci capisco nulla. la piattaforma non è proprio intuitiva, almeno, per una che non è un'esperta come me. le fonti come faccio a darvele? devo ricercare i giornali? basta scrivere il mio nome su internet e esce un po' di tutto. una delle prime voci è proprio un blog che ho tenuto per la stampa.it che parlava del periplo d'Italia. comunque sia, non insisto più. Fate voi, decidete voi. Pensavo di fare cosa utile (a me non me ne torna nulla) ma vedo che è troppo complicato per le mie scarse competenze telematiche. grazie marianna